上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗出乎我的預(yù)料，市內(nèi)比較堵車，平均速度20km/h以內(nèi)，偶爾郊區(qū)，油耗能在7升以內(nèi)，太出乎我的想象了。我原來1.1l的哈飛路寶油耗還在7.5升。
缺點(diǎn)：1、備胎簡(jiǎn)直不忍直視，通用太小氣了，現(xiàn)在很多車型都是全尺寸的，希望通用后期該進(jìn)一下；2、大燈，很多朋友說不是很亮，目前只覺得夠用；3、反光鏡竟然沒有電加熱，下雨天開車安全性大打折扣（創(chuàng)酷全系標(biāo)配呢）希望改進(jìn)；4、后排中間竟然沒有頭枕（其實(shí)也沒有多少米，希望標(biāo)配）5、希望標(biāo)配自動(dòng)頭燈
外觀：我一個(gè)男的開，有點(diǎn)太秀氣了，適合女性，要是能改動(dòng)一點(diǎn)變成中性，那就好
內(nèi)飾：低調(diào)
空間：沒買之前，對(duì)昂胖的空間真的沒有信心~~，通過試駕之后，所有的疑慮通通打消，后排坐三個(gè)成年人毫無壓力！尤其是有個(gè)經(jīng)常坐單位科帕奇后排的同事，坐進(jìn)昂胖的后排后居然表示比科帕奇的后排要寬敞，使我的虛榮心再一次提到了滿足。。。后來我又叫上兩個(gè)壯漢，三人一起坐進(jìn)后排感受，確實(shí)不比科帕奇的空間差（因?yàn)榭婆疗媲芭抛蔚暮蟊呈怯菜芰习�，如果前排為了空間更大，把坐椅往后調(diào)了以后，坐后排的人膝關(guān)節(jié)確實(shí)被頂?shù)碾y受）
配置：性價(jià)比很高啊
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，高速上坡有點(diǎn)費(fèi)力。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤很輕，高速反倒沉起來，給人很踏實(shí)的感覺，大玩具
油耗：這個(gè)油耗，在買車之前肯定的也很慎重的考慮過，小昂的油耗并不像以往別人總說美國(guó)車耗油什么的，這個(gè)在論壇里，眾多昂友也發(fā)過自己的實(shí)際油耗，本人目前600多公里，百公里油耗8.5，大部分走的是市區(qū)道路，很擁堵的；所以說，小昂油耗并不是想象的那么高�？傮w說來，看你怎么個(gè)開法，油門怎么踩。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐上去蠻舒服的，噪音小，在里面心里很靜，精神上是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，車身自重比較沉，那么小車1.5噸的自重。用料很是講究。沒有一點(diǎn)偷工減料。因安裝日漸行車燈，拆過一次前護(hù)杠，上面竟然有2層鋼板。這車駕駛操控非常好，視野非常的高。
缺點(diǎn)：通用的變速器真的不行，油門靈敏性不好，短時(shí)間開油門操控好，時(shí)間開長(zhǎng)了右腳還是挺累的。04款的電動(dòng)座椅了，總是找不到舒式的座姿。
外觀：直瀑式進(jìn)氣格柵很喜歡，從前面看很漂亮，背面稍丑
內(nèi)飾：一般
空間：大小合適，車外看著有點(diǎn)小，但是駕駛起來就不一樣了，和我的老江淮瑞鷹一樣顯得很寬很穩(wěn)，很有霸氣，一點(diǎn)都不像駕駛小車。
配置：我買的是領(lǐng)先版，說實(shí)話，只有安吉星導(dǎo)航，很不喜歡，買的時(shí)候蘇州這邊只優(yōu)惠1.8萬，要是能優(yōu)惠2.5萬，那小昂的性價(jià)比真是沒話講了。
動(dòng)力：低功率版，不過動(dòng)力十足
越野：
很輕松，自動(dòng)擋像開玩具車
油耗：目前感覺油耗還可以市內(nèi)8.8還不錯(cuò)高吧。高速可能會(huì)更省些。
舒適：至于舒適性嘛，本人沒開過什么好車，不清楚能舒適到什么境界。感覺開起小昂來挺順手，坐姿舒服，跑了兩次高速尚未感覺累，主駕腰部支撐不錯(cuò)，個(gè)人很滿意。至于后排靠背太直的問題，司機(jī)表示沒坐過，但LD也未反映有何不滿。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，18寸大腳十分大氣，操控精準(zhǔn)，內(nèi)飾精致，1.4T的動(dòng)力對(duì)于我來說也剛剛好！
缺點(diǎn)：好吧，如果非要說，那就是后備箱略小吧，其實(shí)平時(shí)日常完全夠用，就是2家一起自駕的話，后備箱會(huì)很吃虧咯。
外觀：小型SUV中最運(yùn)動(dòng)的款式了，有點(diǎn)像Q版的凱迪拉克SRX
內(nèi)飾：我屬于內(nèi)飾控，對(duì)內(nèi)飾也比較在意，小昂完全能滿足我的需求，該有的都有了，不用再自己去折騰了。滿意
空間：新婚夫婦，空間感覺合適
配置：優(yōu)惠一萬多，還不錯(cuò)吧！現(xiàn)在有些地方都有2萬的優(yōu)惠了
動(dòng)力：前期1-2K轉(zhuǎn)的時(shí)候，速度來的慢，但是要超過2K的時(shí)候還是可以的，有推背感，但有延遲，基本上上下班堵車，根本用不上，跑高速可以。
越野：
原型車相信大家都知道，歐寶mokka，開著完全就是歐系車風(fēng)格，底盤扎實(shí)，路感回饋也很好，你可以完全把它當(dāng)一臺(tái)兩箱車去開
油耗：可能是自己還在磨合期再加上自己駕駛的問題吧，一直保持在10個(gè)油左右徘徊，而且自己走的路可能是城市必堵的路段，所以油耗有點(diǎn)高，基本每次出去都會(huì)堵上一段。
舒適：底盤雖然支撐很好，過彎很有信心。但是懸架太硬了，過障礙有時(shí)快了會(huì)跳哦。也許是以前一直開轎車的緣故吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，18寸大腳十分大氣，操控精準(zhǔn)，內(nèi)飾精致，1.4T的動(dòng)力對(duì)于我來說也剛剛好！
缺點(diǎn)：好吧，如果非要說，那就是后備箱略小吧，其實(shí)平時(shí)日常完全夠用，就是2家一起自駕的話，后備箱會(huì)很吃虧咯。
外觀：新婚夫婦，空間感覺合適
內(nèi)飾：前期1-2K轉(zhuǎn)的時(shí)候，速度來的慢，但是要超過2K的時(shí)候還是可以的，有推背感，但有延遲，基本上上下班堵車，根本用不上，跑高速可以。
空間：原型車相信大家都知道，歐寶mokka，開著完全就是歐系車風(fēng)格，底盤扎實(shí)，路感回饋也很好，你可以完全把它當(dāng)一臺(tái)兩箱車去開
配置：可能是自己還在磨合期再加上自己駕駛的問題吧，一直保持在10個(gè)油左右徘徊，而且自己走的路可能是城市必堵的路段，所以油耗有點(diǎn)高，基本每次出去都會(huì)堵上一段。
動(dòng)力：底盤雖然支撐很好，過彎很有信心。但是懸架太硬了，過障礙有時(shí)快了會(huì)跳哦。也許是以前一直開轎車的緣故吧。
越野：
小型SUV中最運(yùn)動(dòng)的款式了，有點(diǎn)像Q版的凱迪拉克SRX
油耗：我屬于內(nèi)飾控，對(duì)內(nèi)飾也比較在意，小昂完全能滿足我的需求，該有的都有了，不用再自己去折騰了。滿意
舒適：優(yōu)惠一萬多，還不錯(cuò)吧！現(xiàn)在有些地方都有2萬的優(yōu)惠了
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，車身自重比較沉，那么小車1.5噸的自重。用料很是講究。沒有一點(diǎn)偷工減料。因安裝日漸行車燈，拆過一次前護(hù)杠，上面竟然有2層鋼板。這車駕駛操控非常好，視野非常的高。
缺點(diǎn)：通用的變速器真的不行，油門靈敏性不好，短時(shí)間開油門操控好，時(shí)間開長(zhǎng)了右腳還是挺累的。04款的電動(dòng)座椅了，總是找不到舒式的座姿。
外觀：大小合適，車外看著有點(diǎn)小，但是駕駛起來就不一樣了，和我的老江淮瑞鷹一樣顯得很寬很穩(wěn)，很有霸氣，一點(diǎn)都不像駕駛小車。
內(nèi)飾：低功率版，不過動(dòng)力十足
空間：很輕松，自動(dòng)擋像開玩具車
配置：目前感覺油耗還可以市內(nèi)8.8還不錯(cuò)高吧。高速可能會(huì)更省些。
動(dòng)力：至于舒適性嘛，本人沒開過什么好車，不清楚能舒適到什么境界。感覺開起小昂來挺順手，坐姿舒服，跑了兩次高速尚未感覺累，主駕腰部支撐不錯(cuò)，個(gè)人很滿意。至于后排靠背太直的問題，司機(jī)表示沒坐過，但LD也未反映有何不滿。
越野：
直瀑式進(jìn)氣格柵很喜歡，從前面看很漂亮，背面稍丑
油耗：一般
舒適：我買的是領(lǐng)先版，說實(shí)話，只有安吉星導(dǎo)航，很不喜歡，買的時(shí)候蘇州這邊只優(yōu)惠1.8萬，要是能優(yōu)惠2.5萬，那小昂的性價(jià)比真是沒話講了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤
缺點(diǎn)：白裝了一個(gè)顯示屏，還有副駕駛的那個(gè)扶手沒有，很郁悶，還有就是車燈能再亮就好。
外觀：夠用，儲(chǔ)物格很多，都不知道放什么了。
內(nèi)飾：1.4T,不帶油門起步稍稍弱點(diǎn)..但是咱不急對(duì)吧..夠了
空間：方向盤很輕，單手轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，油門力度適中，剎車沒有像車友反映的那種前面是空的，踩到中端才有反映，平時(shí)我開車不猛踩剎車的，都是根據(jù)前面的情況提前處理，車速不快的情況下輕點(diǎn)剎車就會(huì)有減速的感覺，市區(qū)緊急情況下四五十碼的速度剎車踩一半基本也就20M內(nèi)就剎住了（或許是每輛車的剎車高低調(diào)的不一樣？）！
配置：現(xiàn)目前7.5，挺滿意的。
動(dòng)力：座位舒適性還是不錯(cuò)的，包裹性不錯(cuò)，主駕駛座可以手動(dòng)上下前后調(diào)整，本人175厘米身高坐著駕駛輕松自如。后排座椅中央扶手顯得高大上，不過后排無空調(diào)出風(fēng)口是此車的一大敗筆！
越野：
昂科拉外觀時(shí)尚大方，符合我們80后的口味。車身流線動(dòng)感十足，帥氣的前臉，性感的腰線，最佳觀賞角度應(yīng)該是45°，直瀑式前格柵讓這款車顯得更加厚重。主流是白色，相對(duì)其他顏色更顯大氣，回頭率也很高。
油耗：做工好，款式也中意，因此才淘汰了翼博
舒適：還是很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚，底盤較高，而且手感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗一般
外觀：三口之家絕對(duì)夠用了。
內(nèi)飾：沒踩過地板油 不知道小胖子的極限 目前行駛里程3000多點(diǎn) 感覺和大眾1.4T的差不多 自動(dòng)擋升檔過程中 的確頓挫感比較明顯 起步肉還是不肉 主要取決于你是否舍得給油 高速上一般都是90到100這樣的時(shí)速巡航 需要超車時(shí) 狠狠的給油 變速箱自動(dòng)將擋 大概有個(gè)一秒鐘的滯后 然后 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)愉悅的轟鳴聲 車子變得比較暴躁 輕輕松松的上到130 小胖子 只是家用車 不是拿來飆車的 所以 我對(duì)他的動(dòng)力評(píng)價(jià)很好
空間：：比較精準(zhǔn)，比較好開！
配置：比較省油，平均7個(gè)多點(diǎn)，有城市有高速
動(dòng)力：懸掛偏硬。。。。特別是后面。每次過顛簸路段，我小孩說：“這車變成搖搖車了”
越野：
最滿意的一點(diǎn)啊，選車最重要的一點(diǎn)。。
油耗：別克的內(nèi)飾就不用多說，很棒，無論從做工，細(xì)節(jié)，質(zhì)地，相對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，廠方還是給力的，很厚道的做工和質(zhì)地。中控臺(tái)部分還是軟塑。質(zhì)感真心棒，沒有那種劣質(zhì)的硬塑料的感覺。中控屏幕也很方便，還是比較實(shí)用的。別看那么多按鈕，其實(shí)操作起來很簡(jiǎn)單。不復(fù)雜。儀表盤也清楚，2個(gè)炮筒簡(jiǎn)單，清晰，給力。滿意的內(nèi)飾。相對(duì)于這個(gè)價(jià)位。這種內(nèi)飾是非常滿意的了。
舒適：性價(jià)比算一般吧，我覺得很能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工一流，趕超30萬級(jí)別suv。
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)小點(diǎn)，能在大點(diǎn)就OK了；二是前面離地間隙能在高幾公分更好！
外觀：前排空間如果調(diào)整到比較舒適的坐姿，就會(huì)影響到后排的縱向距離，后排的靠背比較直，時(shí)間坐久了會(huì)有點(diǎn)不太舒服。
內(nèi)飾：1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，只要肯給油，推背感還是很明顯的，一般家用足夠了，動(dòng)力杠杠的。
空間：指向準(zhǔn)確，沒什么虛位。方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)健。跑高速的時(shí)候整體車身平穩(wěn)。高速過彎姿態(tài)應(yīng)該不錯(cuò)。因?yàn)樵谲噧?nèi)干凈側(cè)傾什么的不是很明顯。然后坐姿高。比較有掌控全局的感覺。
配置：這點(diǎn)相對(duì)滿意
動(dòng)力：比較滿意，后排不是很理想
越野：
胖胖的身材看著挺憨厚的感覺，但是前臉又帶著一絲兇狠，特別是大燈里面的藍(lán)色就像人的目光點(diǎn)綴著那一點(diǎn)堅(jiān)韌的鋒芒。還有那18寸的輪胎，蓄勢(shì)待發(fā)。
油耗：我是今年一月底在洛陽提的車，是洛陽的第一輛14款領(lǐng)先，橘黃色磨砂皮座椅，之前在網(wǎng)上一直沒看到過這款內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)很喜歡，后來總感覺少點(diǎn)什么，原來車門扶手的皮革被換成了黑色，略顯單調(diào)，不過看久了倒是覺得沉穩(wěn)莊重，跟我的年齡、性格更吻合。
舒適：與日韓系車比較，其安全性能方面的配置勝出一籌，油耗水平也比較不錯(cuò)。本車很適于2-3人的外出自駕游，如果常自駕游4-5人，則選再選空間大些的車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的挺少的
缺點(diǎn)：尾巴真的不是很好看，還有兩個(gè)倒后鏡，真土．后備箱再大點(diǎn)那就更好了．顏色真的很不好選沒有想要的顏色，想要?jiǎng)e的色要等，白色不用等．內(nèi)飾真的很普通，后期要在網(wǎng)上購(gòu)買一些裝飾一下，要不真的沒什么感覺.價(jià)格真不好談，我說別的地方優(yōu)惠2萬了，你們這才這么點(diǎn)，他的回答是你可以去別的店問問，還把地址給我，說武漢是這個(gè)價(jià)，北京，上海，廣州，深圳才有那樣的優(yōu)惠．一個(gè)導(dǎo)航開口就要我6000.最先我是要精英版的．談都不想和他談，說什么昂科拉導(dǎo)航最貴的不好安．還有就是真看不出我像要買車的人，我一進(jìn)去，問價(jià)，問優(yōu)惠多少，第一次說8000.再談了一會(huì)兒說12000.最后談下來15000.送一些有的沒的，我想要的他不送．說他們沒有．
外觀：我身高175空間滿足我的購(gòu)車要求，后排，頭部空間也比較理想。
內(nèi)飾：以前開的自然吸氣乞丐版加手動(dòng)擋，現(xiàn)在突然換個(gè)帶T的肯定感覺不一樣，只是現(xiàn)在磨合沒有深踩。
空間：很好開，對(duì)于我這個(gè)新手來說，說不上什么只哪打哪，感覺就是好開吧。
配置：能夠接受
動(dòng)力：非常不錯(cuò)
越野：
：時(shí)尚，造型不錯(cuò)!
油耗：我屬于內(nèi)飾控，對(duì)內(nèi)飾也比較在意，小昂完全能滿足我的需求，該有的都有了，不用再自己去折騰了。滿意
舒適：一分線一分貨，購(gòu)買至今半年時(shí)間，不后悔，因?yàn)樗怠?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、舒服度好，視野也開闊。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小放東西放不多，想運(yùn)點(diǎn)貨物估計(jì)得把后排座椅放下才行
外觀：滿足一家三口需求
內(nèi)飾：1.4T，103KW，200N.M數(shù)據(jù)直逼2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，上過陡坡，跑過高速，速度扭矩均滿意，沒上過120km/h。有待驗(yàn)證，安全第一不希望有過快的速度，車比較敦實(shí)。
空間：方向感不錯(cuò)。在盤山路上表現(xiàn)優(yōu)異，急轉(zhuǎn)向及穩(wěn)定性俱佳。
配置：非常滿意 目前綜合油耗在6.4 2000多公里的時(shí)候 綜合油耗低至6.2的 有次跑了330KM的小長(zhǎng)途 實(shí)際用油148塊錢（97號(hào)油）簡(jiǎn)直把我自己驚呆了具體每公里多少錢 自己算吧 現(xiàn)在 我買車時(shí)的銷售顧問 在接待新客戶時(shí) 直接把我當(dāng)成了低油耗的代表了 當(dāng)然 這個(gè)也和駕駛習(xí)慣和駕駛經(jīng)驗(yàn)有關(guān)系
動(dòng)力：駕馭員位置感覺不錯(cuò)，皮質(zhì)的電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅和足夠的空間。后排要差點(diǎn)，過小坡小坎的比不上同價(jià)位的轎車，原為主要在市內(nèi)跑，也就算了
越野：
外觀就不用說了，很給力。比其它同類型車的外觀清亮。
油耗：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，之所以買領(lǐng)先型其實(shí)就是看上內(nèi)飾的顏色了，真的很喜歡這種棕色和黑色搭配起來，有一點(diǎn)不明白既然是真皮座椅為什么人坐的和靠的部分是布的呢，是為了節(jié)約成本還是為了透氣性好~~~
舒適：在當(dāng)時(shí)來看15-20W價(jià)位基本沒多大選擇余地，性價(jià)比一般
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
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