上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年04月
購買地點山西 太原
裸車價格13.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來敦實，內(nèi)飾也不錯，動力夠用，渦輪介入后動力不錯，好開易用
缺點：新車油耗較高，看看首保后能不能降低，可能和新手也有關系。
外觀：外觀漂亮，看起來厚實
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控都是軟性材質(zhì)，設計也比較大氣，滿意
空間：空間不錯，比同級別車型空間大，頭部空間寬裕
配置：性價比較高，目前老款到了最適合入手的時候，加上購置稅減半，非常合適，適合家用或者一般上班族。裸車13.13萬含導航倒車影像，全車包真皮座椅，行車記錄儀，倒車雷達，貼膜，腳墊。
動力：渦輪介入后后勁足，舍得給油的話挺有勁的
越野：
轉(zhuǎn)向精準，好開易用
油耗：新車油耗較高，期待慢慢會降下來
舒適：座椅舒適，噪音控制不錯
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、駕駛感受和油耗是最滿意的，廣州市區(qū)加快速路，目前油耗6.3，開了一萬九千多公里了，很滿意，內(nèi)飾做工精美，用料扎實，坐姿很高，開著很舒服。
缺點：不滿意的就是后備箱空間有些�。ú环诺胶笈抛蔚那闆r下），后排空間雖然也不大，不過還勉強吧
外觀：外觀因人而異，我個人很喜歡小胖的外觀，可能剛看覺得小，不過耐看，越看越可愛，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，這個價位可以說是很高的水準了，特別晚上打開燈光，內(nèi)飾很高大上
空間：空間可能是小型SUV的硬傷，昂胖子后排略小，如果經(jīng)常需要5個人，后排會有些不舒服，如果不超過4個人還是挺舒服的，后備箱有些小
配置：優(yōu)惠之后性價比還是很高的，合資小SUV的鼻祖
動力：1.4T的動力我感覺只要舍得給油，還是挺滿意的，超車啥的也很有信心
越野：
昂胖子的操控我感覺很不錯，雖然沒有君威彎道王那么霸道，但是高高的坐姿還是給操控增加了許多信心和愉悅，轉(zhuǎn)向也很精準，高速方向也很穩(wěn)，感覺不錯
油耗：油耗我覺得跟個人的駕駛習慣有很大關系，我的自動精英小胖子首保前平均油耗5.9，過了首保感覺動力更強勁了，也比之前駕駛的激烈了一點，還下班做了一陣滴滴順風車，經(jīng)常走堵車的路，油耗漲到6.3，現(xiàn)在跑了接近兩萬公里，油耗還是6.3，只是剛提車跑了200公里的時候油耗清零了一次，在就一直沒清零過，我的路況是廣州的市區(qū)加快速路，我的感覺快速路很省油，60到80這樣最省油，跑高速其實也沒那么省油，總之油耗最大的影響就是路況和駕駛習慣。（一直加的92汽油）
舒適：前排很好，后排因為非獨立懸掛，可能會差一些，特別是駕駛員的位置很舒服，有個專門的扶手，每次開車都打開，開起車來很舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格13.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，白色的昂胖子是我和老婆喜歡的類型。
缺點：空間略小，尤其是后備箱能裝的東西不多哦。
外觀：這個是最吸引我和老婆的，13年開始關注車的時候就比較喜歡小SUV的外形的，昂胖子是SUV里我認為最好看的外觀了。
內(nèi)飾：51車展的時候也看了同級別的小型SUV我覺得昂克拉的內(nèi)飾是這些小SUV里最精致的，中控臺和車門上部是軟質(zhì)橡膠的，儀表盤也很精致。
空間：空間略小，后備箱裝不了多少東西，后排坐3個人也略擁擠。
配置：通遼這邊兩家別克4S店，今年51期間15款的自動精英款都是優(yōu)惠2.7萬，對比也就只能哪家能多送點東西了，最后利豐別克4S店贈送了全車太陽膜，和一些小東西。
動力：家用應該夠，本人新手，駕照剛剛下來，上路緊張，還沒嘗試過急加速。
越野：
方向指向精準，剎車略軟，輕輕踩反應不大，深點踩才行。
油耗：目前才跑了150公里，都是市區(qū)里跑的，10.8的油耗，以后應該會低些。
舒適：座椅挺舒適，開起來不累。新車略有些味道。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步后，速度過了30碼，動力源源不斷，十分強勁。開空調(diào)后，制冷迅速，動力無任何衰減，發(fā)動機噪音正常。為了便于說明和理解，我補充描述下我所做評論的客觀背景：本人11年底購入手動低配凱越一輛，至今行程5W公里，風里來雨里去，除了自己動手修過一回轉(zhuǎn)向燈，其他小毛病沒有，內(nèi)飾簡單用料尚可，總體性價比讓我十分滿意，到現(xiàn)在我仍然認為10W以下沒有比凱越更能打動我心的車。有點跑題了。對比凱越，昂科拉真正讓我最滿意的一點倒不是性能配置包括SUV與轎車上的分別，真正讓我一閉眼就能深刻體會到的是，自動檔相比手動檔給我?guī)淼哪欠N顛覆感。相信絕大多數(shù)第一次購車的同學，都曾經(jīng)在選擇手動和自動的問題上搖擺過。我也不例外，當時我受到論壇上部分同學關于“手動操控好、省1W購車費、省油、手動波箱好維護，總而言之：男人就要開手動檔”這樣一種論調(diào)的影響，毅然決然的選擇了手動檔。時至今日，我也不為當初的選擇而后悔，只是在入手自動檔的昂科拉之后，我才發(fā)現(xiàn)，自動檔更加豐富了我駕車中的“愉悅”感，簡單的“油門+剎車”的控制方式，徹底解放了左腳和右手，給我?guī)砹酥皼]有體會到的駕駛樂趣。特別是在城市駕駛的過程中，之前頻繁出現(xiàn)的踩離合，1、2、3、4，2、3、4，2、3、4……的換擋，都沒有了。不管路況如何，整個行車過程輕松而愜意，連堵車時的急躁心情都似乎得到了緩解。說到這里，忍不住要插個老婆同事的老公的例子。話說老婆一個同事家去年買了輛哈弗H6，她老公對車子十分愛惜，外加各種滿意，經(jīng)常跟他老婆夸贊H6如何如何好，其中當然也包括了手動變速箱的各種好。結果前陣子她老公得空開了一回自動檔的車，完了之后一臉驚訝，跟他老婆說：原來自動檔的車這么好開！我老婆跟我說這件事兒的時候，我不禁想到了幾年前的自己：第一次買車，在論壇到處瞎逛，聽各種專家點評、瀏覽各種購車指南，腦子里存了一堆似是而非、懵懵懂懂的汽車概念，到了自認為也成了個半瓶水的專家后就下手買車，結果就是買車前的一些想法在買車后經(jīng)常被顛覆！
缺點：昂科拉剛入手2個星期，開了不到400公里，照理說這樣的準新車，是不該有什么特別值得一說的不滿意之處的。可是，我的這輛小昂還真有值得一說的地方。該車在200多公里的時候，某次下班回家的路上，因為天熱，所以我開了空調(diào)，緊接著底盤后部傳來了很大聲的“突突突”的噴氣聲，越踩油門聲音越大，嚇得我趕緊靠邊停車。下車后大概看了下底盤，沒有什么異樣的地方。沒辦法又上了車，上車后再次點火前進，再次打開空調(diào)，那個聲音又沒了。雖說這個故障現(xiàn)象之后沒有出現(xiàn)過，但是一輛新車有了這么一回就夠讓我對它“刮目相看”的了，畢竟凱越開了4年都沒見過這樣。難道別克車的品控是越貴越倒退，還是在主動向國產(chǎn)車看齊？
外觀：昂科拉這外觀向來是仁者見仁，智者見智。喜歡的叫：昂胖、昂小胖、昂胖子。不喜歡的叫：包子、土包子、癩蛤蟆。我就叫它昂科拉。昂科雷、昂科威、昂科拉的昂科拉。
內(nèi)飾：好！
空間：縱向：前后排與凱越差不多，腿部空間足夠，甚至能說是舒適。不過后備箱就慘了，跟武大郎有得一比，我拿4S送的蠟拖比劃了一下，也就能比一桿蠟拖稍微長那么一丟丟。 橫向：前排沒有扶手箱，根本原因就是因為橫向空間不足。后排坐三個女生或者兩個大胖子都有富余，不過要是坐三個大胖子的話……算了，還是不提了，一般人也沒這機會。 頭部：昂科拉在空間上的唯一優(yōu)勢所在，算是部分體現(xiàn)了它作為一款SUV所應當表現(xiàn)出來的氣質(zhì)，與坐在凱越里那種低沉感覺相比，坐姿高，空間還富裕，有那么一丟丟高頭大馬的意思，贊一個！
配置：一般！
動力：新車不敢深踩油門，起步較肉。估計是因為渦輪未介入時，1.4L的排量拖動1.4T的車身有些力不從心。但是，只要敢深踩油門，100碼以內(nèi)，任何時候都有爆發(fā)力，100以上估計也有，只是新車還未上過高速，尚未知昂科拉的極限在何處。與凱越相比，有一點明顯的區(qū)別就是，開空調(diào)后對車子動力幾無影響，100碼以內(nèi)滿載4-5人，開不開空調(diào)都一個樣。贊一個！
越野：
因為沒開過幾輛車，所以到現(xiàn)在也沒理解一般車評人所說的“轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪”是什么意思。與凱越相比除了覺得方向盤輕多了之外，沒覺得轉(zhuǎn)向上有什么區(qū)別。倒是真心覺得自動檔比手動檔好開多了，強烈推薦！
油耗：沒啥說的，目前行駛里程不到400公里，基本一半快速通道，一半滿是紅綠燈的市區(qū)道路，表顯油耗8.2。就這樣。
舒適：一般好，還行的樣子。除了坐姿高，作為一個男人來說，沒覺得跟坐在凱越上有什么不同。不過老婆說過昂科拉的座椅比較硬，她當時是看上了逍客的那款座椅，軟得一塌糊涂，她就喜歡那樣的。不過我是對座椅硬度無所謂，也不怎么體會得出來。關于很多人熱衷比較的懸掛過減速帶的問題，我只能說不怎么坐后排，不太清楚，就前排來說，我個人覺得沒什么感覺，挺好。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，噪音小。這一點接近其他20+的車了。
缺點：雙擊鑰匙解鎖按鈕，不能升窗。經(jīng)常在拔出鑰匙后發(fā)現(xiàn)有車窗或者天窗未關好，又得通電來關窗，有點遺憾。
外觀：見仁見智的，家人對小昂算是滿意的，我也喜歡……不過我還是很喜歡trax那種外形，更加霸氣一些，
內(nèi)飾：都是軟硬材質(zhì)，設計也算“高大上”
空間：本人家庭身材偏小，前排空間夠，后排腿部也寬裕，儲物空間不少………缺點是后備箱不大 ，不過日常使用也夠了。倒是過年回家拉點東西就有點擔心了。。坐5個不是特別魁梧的人，沒什么問題，橫向空間還好。五人以上估計夠嗆，我沒試過，畢竟明年開始的新交規(guī)不允許超載20%，6個人要處罰的…所以空間夠了。
配置：優(yōu)惠2.9萬后，性價比不錯了。，而且相比2014款，新增了啟停功能。
動力：1700-18000后會有傳說中的推背感。但起步若果不多給油的話，真的有點肉……
越野：
指向精準，讓我這個新手很有信心。
油耗：加的95，平均六毛一公里，滿足了，畢竟油價開始處于下探階段了。希望繼續(xù)吧！
舒適：在過減速帶時后排有些許顛簸
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4918公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚做工精細內(nèi)飾隔音極好。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測裝置、后視加熱、定速巡航。
外觀：時尚漂亮，特別側面，帥呆了。有點不滿意屁股，有待改進。另外，遠處看感覺車子很小，有點QQ的感覺。
內(nèi)飾：做工精細，比較理想。
空間：目前就兩個人用車，空間暫時足夠，后備箱再稍微大一點就更加完美了。
配置：優(yōu)惠后的性價比還算是偏高的。
動力：舍得給油還是不錯的，特別是渦輪介入時，超車輕輕松松。
越野：
方向極佳，指向準確，高速穩(wěn)定，油門輕巧。
油耗：百公里終合油耗之前7.3，可能是開空調(diào)的原因，油耗略有上升，目前7.6，還算比較理想。
舒適：過減速帶減震偏硬，前排稍好，后排就不太理想，可能是非獨立懸掛的原因。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的操控很好，車門很厚重，坐在里面感覺特別安全，中控那一塊很好看，手感也很好，軟軟的，
缺點：為什么沒有座椅自動調(diào)節(jié)，為什么后備箱這么小，實在太小了，放一點東西就沒了，為什么車燈不是感應的，那個旋轉(zhuǎn)按鈕很土的好不好
外觀：前面看不錯，后面一般吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高大上，手感各方面都不錯
空間：前后排空間都很不錯，就是后背箱太小了，這點很不開心
配置：性價比我個人認為很高，這也是我看了這么多車去買它的原因
動力：加速很不錯，但是都是在市里跑，不需要太快的速度
越野：
操控絕對不錯，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在才800公里，油耗10.8，估計過了首保會降不少
舒適：非常好，特別是靜音效果，相當不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：小胖子的做工用料，內(nèi)飾，隔音，門板敦實，18寸大腳都是令我滿意的地方。
缺點：車身比例不協(xié)調(diào)，顯胖，冷卻液壺故障率。
外觀：外形原車我給4分，少一分怕它驕傲，不過現(xiàn)在我改之后我可以給5分了。
內(nèi)飾：滿分，同級別無敵。
空間：舒適性有，第一排寬敞，第二排也可以，唯獨就是橫向空間短，畢竟是個小SUV，另外后備箱容積也就一般，好在平時就是代步東西不多。
配置：還可以，雖然優(yōu)惠了，但是感覺還能少。
動力：動力比較滿意，渦輪增壓很容易發(fā)力，舍得給油門還是隨便超車的。
越野：
方向盤指向性滿意，基本指哪打哪，方向盤較輕，不過不影響操控。
油耗：現(xiàn)在快1500公里了，油耗9.8有點高啊。
舒適：這個必須滿分兄弟。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低配厚道，優(yōu)惠給力，性價比高。
缺點：沒有倒車雷達，上牌照之前還不敢自己加，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢開了好幾天。
外觀：昂胖屬于不上相那種，朋友的反映都是見了實車之后覺得比印象中的好看。但昂胖這車不顯大，造型風格就是一個歐洲小車，如果不對比只看圖片，你會覺得繽智比昂胖大很多，但是看下對比照片，昂胖反而大一圈。
內(nèi)飾：我買這個車的主要原因之一。昂胖中控雖然屬于上一代的別克家族中控風格，但是個人感覺比當前一代的中控好看。個人就是喜歡這種按鈕滿滿的感覺，就好像當時喜歡單反一樣，按鈕越多顯得越專業(yè)。。。。。車內(nèi)做工、燈光、鍍鉻、軟包都很提升檔次。自己加了皮座套和雙層腳墊，車內(nèi)氣質(zhì)更上一層樓，看了有車友改裝了氣氛燈帶效果很好，打算過一陣自己的車也加上。
空間：本身就是奔著個高兩廂車去買的，所以空間基本滿意，只是比看上去要小。之所以喜歡買個掀背車，是因為我喜歡逛宜家，把后座放到之后可以裝些家具，一般宜家的家具是板式包裝還好，但是如果買那種處理家具，都是裝好了的，這時候昂胖的拉貨能力就體現(xiàn)出來了。雖然肯定不能像大suv那樣裝雙人床之類的，但是那么大的家具我能裝進去我也搬不動，還不如直接送貨了。但是如果不放到后排，尾箱空間確實小，所以昂胖適合單身或者小兩口用車，要是滿載了，載行李能力堪憂。
配置：性價比高這是最終選擇昂科拉自精的原因。個人覺得所謂性價比就是不能后期加的配置給的越多越好。昂科拉自精有1.4T發(fā)動機，18寸輪轂，天窗，ESP，自動啟停，這些配置就算是和同價位（優(yōu)惠完）的A級主流合資兩箱車比也算是很高了。低配缺失的配置除了自動空調(diào)，其他比如導航、多功能方向盤、皮座椅什么的都可以后期加。
動力：新手，沒開過好車，所以沒什么可抱怨的。只是渦輪接入的時候有頓挫，急加速那一下有的時候在堵車跟車的時候有點嚇人。
越野：
同是新手，沒什么對比不好說，但方向盤很輕，沒什么回饋，屬于開的悠閑的那類。
油耗：長期堵車，剛開始開的時候很溫柔，油耗7.5，后來實在討厭別人插隊，每次跟車油門有點狠，現(xiàn)在到8.8，平均時速不到20km。最近油價便宜，覺得可以接受。
舒適：別克的強項，車內(nèi)安靜，行駛感覺厚重。駕駛位的扶手大贊。但據(jù)朋友反映后排比較顛，可能是因為懸掛的緣故。之前看嘉偉評U6的時候，他說了一個挺好的解決方案，就是把后輪稍微降一點胎壓就行，我因為后排幾乎不坐人，所以懶得弄。
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