一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2016款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力方向,之前還比較擔(dān)心1.4T的能力,尤其是聽(tīng)了其他人的“經(jīng)驗(yàn)之談”。不過(guò)買(mǎi)來(lái)以后,真正的開(kāi)起來(lái),覺(jué)得起步后,慢慢地加油,剛過(guò)2000轉(zhuǎn)以后,速度過(guò)了30多碼,感覺(jué)渦輪開(kāi)始介入工作了,動(dòng)力開(kāi)始上升,十分強(qiáng)勁,F(xiàn)在是冬天,還沒(méi)有開(kāi)空調(diào)制冷體驗(yàn),不過(guò)具其他網(wǎng)友反應(yīng),動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)有衰減的現(xiàn)象。之前也沒(méi)有去4s店看過(guò)其他車(chē)型,基本上都是在輪胎上,看各位網(wǎng)友發(fā)的帖子還有各種評(píng)測(cè)視頻和文章,了解到昂科拉的,最后實(shí)際買(mǎi)入以后,覺(jué)得昂科拉還是挺適合我的,畢竟是我的第一輛車(chē),也不想買(mǎi)太貴的車(chē)(事實(shí)證明我的想法,也是正確的,也是怪我自己,提車(chē)10天,就把輪胎搞壞了,下面會(huì)詳細(xì)講),總體來(lái)說(shuō),昂科拉是目前小型SUV中性?xún)r(jià)比很高的了。
外觀:昂科拉這外觀向來(lái)是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。喜歡的叫:昂胖、昂小胖、昂胖子。不喜歡的叫:包子、土包子、癩蛤蟆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比起兄弟創(chuàng)酷來(lái)說(shuō),好很多了。前面都是軟軟的。
空間:縱向:后排比之前想買(mǎi)的日產(chǎn)騏達(dá)比起來(lái)還是差一點(diǎn)點(diǎn)的,但是總的來(lái)說(shuō),腿部空間也足夠用,而且主要是兩個(gè)人 用車(chē),自己坐后排的機(jī)會(huì)也比較少,相對(duì)還比較舒適。不過(guò)后排的角度嘛,比起轎車(chē)來(lái)說(shuō),座椅的后背還是有些直了,坐久了,可能會(huì)不舒服吧。再來(lái)說(shuō)說(shuō)昂科拉的后備箱,感覺(jué)跟一般的兩廂車(chē)差不多大,可能會(huì)稍微高一些。 橫向:前排沒(méi)有扶手箱,根本原因就是因?yàn)闄M向空間不足。后排坐三個(gè)女生或者兩個(gè)大胖子都有富余,不過(guò)要是坐三個(gè)大胖子的話(huà),可能就會(huì)有些捉襟見(jiàn)肘了。算了,畢竟是小型SUV嗎,也不能要求太高,一般情況下也沒(méi)這機(jī)會(huì)坐三個(gè)壯漢的。 頭部:昂科拉在空間上的唯一優(yōu)勢(shì)所在,算是部分體現(xiàn)了它作為一款SUV所應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出來(lái)的氣質(zhì),坐在昂科拉里面坐姿高,空間還富裕,有那么一丟丟高頭大馬的意思,贊一個(gè)!
配置:目前的性?xún)r(jià)比還是挺高的,之前就是想買(mǎi)小型SUV,可是XRV還有繽智都太貴了,超出了自己的預(yù)算。不過(guò)自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)是12月13號(hào)了,只優(yōu)惠了2萬(wàn)7,沒(méi)有10月份那時(shí)候最高3萬(wàn)2的劃算。唉,也沒(méi)有辦法,誰(shuí)知道這價(jià)格有啥規(guī)律呢。
動(dòng)力:新車(chē)不敢深踩油門(mén),起步較肉。估計(jì)是因?yàn)闇u輪未介入時(shí),1.4L的排量拖動(dòng)1.4T的車(chē)身有些力不從心。但是,只要敢深踩油門(mén),100碼以?xún)?nèi),任何時(shí)候都有爆發(fā)力,100以上估計(jì)也有,只是新車(chē)還未上過(guò)高速,尚未知昂科拉的極限在何處。
越野:
因?yàn)橹皼](méi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)(除了駕校的桑塔拉之外)所以到現(xiàn)在也沒(méi)理解一般車(chē)評(píng)人所說(shuō)的“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪”是什么意思。
油耗:沒(méi)啥說(shuō)的,目前行駛里程不到240公里,基本一半快速通道,一半滿(mǎn)是紅綠燈的市區(qū)道路,表顯油耗11。
舒適:一般好,還行的樣子。坐姿確實(shí)是高了一些,不過(guò)感覺(jué)坐墊有些硬,也沒(méi)有轎車(chē)的包裹性。
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