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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2015年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀大氣、內(nèi)飾精致、動力充足是選擇這部車的主要原因。直瀑式格柵使其外觀看是去大氣十足,鷹眼大燈集成了透鏡燈組,冰藍環(huán)帶裝飾也格外精致,迷人的側身腰線看起來立體而動感。環(huán)抱式內(nèi)飾設計、大量采用軟質(zhì)材料,性價比還算可觀。車身配備了18寸普利司通超低滾阻輪胎,1.4T雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機,使其擁有了充足的動力以及不錯的隔音效果。
缺點:油耗雖然拜托了“油老虎”之稱,但還是有待降低。減震效果有待提高,座椅舒適性一般,也許是4S送的質(zhì)量較差的坐墊的原因,下次買個好點的試試。起步雖說不上肉,但初始階段提速有點緩慢。后備箱在座椅不放倒的前提下空間略感不足,敞口的確很大,但長度不足,有點小遺憾。
外觀:直瀑式格柵使其外觀看是去大氣十足,鷹眼大燈集成了透鏡燈組,冰藍環(huán)帶裝飾也格外精致,迷人的側身腰線看起來立體而動感。外觀絕對是加分項,無論正前方、側方還是后方都給人讓人眼前一亮的感覺,屬于看一眼便能牢牢記住的類型,再加上18寸普利司通超低滾阻輪胎,使其擁有了越野的可能!
內(nèi)飾:即使中控設計了較多按鍵有點暫時無法適應,但其大量使用軟質(zhì)材料,大大提高了車身質(zhì)量。環(huán)抱式的內(nèi)飾設計對于駕駛員來說也是一種關心體現(xiàn)。特別是夜間冰藍色的按鍵燈也增強了開車感受。
空間:乘坐空間不錯,175cm的身高無壓抑感,視野開闊,空間寬敞,后排空間乘坐三個成人無壓力,曾經(jīng)坐過四個體型較瘦的成人。
配置:在2.5萬的優(yōu)惠下,感覺已經(jīng)是可以出手的階段了,送了導航、倒車影像、行車記錄儀、車膜、絲圈腳墊、坐墊、香水以及一些小東西。畢竟一分錢一分貨,第一批肯定是質(zhì)量最好的,所以全憑個人感覺及能力,能出手時便出手吧。
動力:動力充足,除起步提速有點緩慢,2000轉以上時動力強勁。滿座前提下四五十度的地下停車場上坡游刃有余,無滑坡現(xiàn)象。
越野: 指向性不錯,轉彎掉頭可以說指哪打哪,精確性高,但由于18寸的輪轂,轉彎半徑有點大,基本上掉頭需要兩條車道。方向盤操控也不錯,輕松靈活,男女都可以操控,不像一些車打方向盤特費勁。
油耗:在SUV中油耗7、8格的很正常,特別是夏天空調(diào)開著的前提下油耗還會增加一格左右,油耗的高低大部分取決于個人的開車習慣,目前油耗7.8左右,但是感覺還是有降低的空間的,畢竟市中心的跑的不多,二環(huán)三環(huán)的交通沒那么擁堵,感覺應該在6.5-7.5之間波動。
舒適:座椅舒適性有待提高,有點偏硬,震感回饋較為強烈,后排缺少個扶手,在本來不大舒適的狀況下讓人更加無法接受。
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