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昂科拉
2016款 18T 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)滿意點(diǎn)蠻多的,但既然是最滿意的一點(diǎn),那只能操控莫屬了,之前一直沒(méi)有開(kāi)過(guò)SUV(或者說(shuō)偽SUV),印象中應(yīng)該坐姿高,底盤高,操控性能只能一般吧,沒(méi)想到這車給我驚喜蠻大的:方向精準(zhǔn),手動(dòng)波箱入檔清晰順滑,動(dòng)力夠用,前排震動(dòng)過(guò)濾良好(后排沒(méi)坐過(guò)沒(méi)發(fā)言權(quán)),底盤整體很有韌性。
缺點(diǎn):無(wú)他,后備箱空間。跟我老POLO相比,也大不出多少。
外觀:感覺(jué)還不錯(cuò),前后看上去有點(diǎn)怪異吧,但是側(cè)面真的蠻好看的,胖乎乎的感覺(jué)。再加上18寸大腳,點(diǎn)睛之筆!
內(nèi)飾:滿意!剛也說(shuō)了,做工精致,軟材料用的蠻多,中控也沒(méi)異響,唯獨(dú)駕駛側(cè)車門有一點(diǎn)點(diǎn)異響,以后再想辦法解決吧。
空間:第一,乘坐空間:還算可以,前排沒(méi)的說(shuō),后排坐三個(gè)人也可以,后排中間鼓包不是很嚴(yán)重,可以放腳,本人身高178,在駕駛位不變的情況下后排坐正腿部約有一拳空間,懶洋洋的窩在后排,那膝蓋就可以頂?shù)角芭抛瘟。第二,?chǔ)物空間:前排還行,但畢竟小型SUV,受制于整體寬度,并沒(méi)有配備前排中央扶手和儲(chǔ)物箱,但正駕駛座椅上配備了一個(gè)可折疊的小扶手,這個(gè)嘛。。有總比沒(méi)有強(qiáng)。另外副駕駛前面不同于大多數(shù)車型,有兩個(gè)手套箱,上下各一個(gè),雖說(shuō)都不算大,但是上面那個(gè)放放墨鏡什么的東西還是蠻合適的(剛好這車沒(méi)配眼鏡盒),四個(gè)門的儲(chǔ)物空間非常滿意,都可以放飲料瓶。第三,后備箱空間:額,這個(gè)嘛。。心頭痛,并不是期望值有多高,畢竟小型SUV,但是拋開(kāi)后備箱深度不說(shuō),高度方面是不是可以做得更好點(diǎn)?不過(guò)自我安慰下,至少后排座椅可以放倒放平,像我這樣長(zhǎng)期拉衣服的畢竟是少數(shù),普通家用還是足夠的。
配置:過(guò)年前急著提車。12.79的裸車價(jià),優(yōu)惠了2.2萬(wàn),啥都沒(méi)送,上路差不多15W。合資品牌,做工不錯(cuò)的小型SUV,各方面來(lái)說(shuō)沒(méi)啥大缺點(diǎn),標(biāo)配ESP,18寸大腳(這兩點(diǎn)安全性是我非常在意的),個(gè)人感覺(jué),性價(jià)比很高!
動(dòng)力:雖說(shuō)開(kāi)過(guò)不少車,但是這里不適合做比較,只拿自己的1.6老polo做個(gè)對(duì)比。(polo自重1120KG,昂科拉約1450KG)1.6自吸的POLO所有檔位都是前1/4油門溫柔,后1/2給力,包括80-120的中后段加速。這款1.4T的昂科拉大概屬于1檔不可大油門(否則進(jìn)2檔頓挫較強(qiáng)),2-3檔2000轉(zhuǎn)以后有一丟丟推背感(渦輪發(fā)力),4檔開(kāi)始動(dòng)力減弱,5檔略過(guò),6檔80-120加速可以用急死人形容,在高速上為了安全起見(jiàn)一般遇到剎車減速至80或以下我都是進(jìn)5檔甚至4檔重新加速。要不然你在快速道用6檔做中后段加速,估計(jì)后面司機(jī)的眼神都可以殺死你。說(shuō)了這么多,總體點(diǎn)評(píng),動(dòng)力夠用,畢竟家用車,而且全國(guó)高速最高也就只能跑120,昂科拉跑120那也是輕松加隨意。
越野: 亮點(diǎn)!原本期望值很低,畢竟老POLO的功底在,想怎么著也不可能有POLO好,但事實(shí)是平分秋色,昂科拉整體底盤非常有韌性,走爛路覺(jué)得舒適性良好,走高速覺(jué)得穩(wěn)定性很好,變速箱和油門的配合很好控制。一輛車的操控性能不是僅僅看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),關(guān)鍵是要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合和實(shí)際駕駛感受,有網(wǎng)友說(shuō)這款6MT是進(jìn)口的,其實(shí)產(chǎn)地在哪并不重要,但它確實(shí)是好用!入檔順滑有吸入感,可以和大眾的MQ200相媲美。我父親在用的是一輛手動(dòng)日產(chǎn)驪威,這車買回來(lái),他開(kāi)著開(kāi)著然后突然跟我說(shuō):我的車開(kāi)上去它就是個(gè)車,就像個(gè)工具,你不能說(shuō)它不好,因?yàn)樗ぞI(yè)業(yè)完成自己該做的車。而這個(gè)車(指昂科拉)開(kāi)上去就有一種高級(jí)感,你看這方向,它細(xì)膩,精準(zhǔn),你看這離合器,油門,檔位都很好控制。然后我倆都笑了。。
油耗:亮點(diǎn)!跑了1W多一點(diǎn),行車電腦沒(méi)清零過(guò),實(shí)表顯示6.9。這油耗,這體重,我說(shuō)滿分好評(píng)大家應(yīng)該沒(méi)意見(jiàn)吧?
舒適:良好!做工精致,中控和車門上半部分都是軟材料做的。音響原本準(zhǔn)備改裝的,后來(lái)一用,尼瑪,這完全夠用了啊,朋友都問(wèn),你丫新車又改音響了?靜音方面,比原來(lái)那POLO得高兩個(gè)檔次,要是再做個(gè)四門隔音,估計(jì)還要好。座椅方面,前排還好,后排靠背有點(diǎn)直,不過(guò)后面我也不去坐,勉強(qiáng)湊合下唄。
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