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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程791公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是亮點，噴塑的比硬塑料的總要舒服點，真皮座椅，儀表盤挺舒服的
缺點：1、剎車調(diào)教確實偏軟，新手會有剎不住的感覺，關(guān)鍵是要保持好車距。2、主要是代步用的，所以車身小本是優(yōu)點，不過那根天線確實麻煩，為何不能設(shè)計成鯊魚鰭，有些市內(nèi)停車庫的機械停車板上下層比較低，遇到了，每次都得拆天線。3、內(nèi)部空間不夠是對昂科拉的通用評價了，后備箱那塊板我基本都是拆下來的狀態(tài)。前排座椅背后都是腳印，對后排乘客的空間需求確實照顧的不夠。4、全塑料的冷卻水箱為什么不能改改呢？我估計頻繁熱脹冷縮，出現(xiàn)滲漏是遲早的事情。5、駕駛座扶手太小巧了，長時間開車估計會比較累人。
外觀：饅頭狀的SUV，老婆喜歡的可愛造型
內(nèi)飾：噴塑內(nèi)飾，真皮座椅，總體感覺還行，畢竟第一輛車。沒想過要多奢華的內(nèi)飾。
空間：其實我自己比較中意的是斯柯達野帝，車身尺寸和昂科拉差不多，但內(nèi)部空間利用比較充分，我172身高190體重，在昂科拉駕駛位還是有點緊湊的。后備箱尺寸嘛，也就那樣了，能放東西，但絕對不能放多，要拆掉隔板，向上發(fā)展，才能多放點東西。
配置：算比較高的了
動力：除了紅燈停車起步偏軟，路上行駛時，T得動力還是比較強勁的，舍得給油，推背感還是有的。
越野：
操控性還行，方向盤靈活，但自動回轉(zhuǎn)的能力比較差，建議喜歡單手操控方向盤的哥們小心駕駛
油耗：開了兩次市內(nèi)100公里限速的高速，按油門控制的喜好會有影響，喜歡猛踩油門的哥們，推背感有了就別在乎那點油了。
舒適：代步小車，舒適性就那樣了，不過肯定比那些硬內(nèi)飾的車子要舒服點，不會摸到哪都是硬塑料膈應(yīng)人的感覺。
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