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購買時間2015年11月
購買地點河南 三門峽
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是別克的做工，尤其是內(nèi)飾用料比較扎實，
缺點：過減速帶時候顛簸的比較厲害
外觀：昂科拉的外觀很犀利，鍍鉻的中網(wǎng)大嘴有著別克家族的氣息，技改上的兩個鯊魚塞看這很是漂亮，大燈囧囧有神，透鏡的邊上有一圈藍(lán)色的圈圈看上去更有神。
內(nèi)飾：昂科拉的內(nèi)飾是最滿意的地方，別克的內(nèi)飾是一流的，內(nèi)飾大部分地方使用的都是皮質(zhì)或者軟材質(zhì)的東西，摸上去很有手感，領(lǐng)先版的座椅我選的是大漠棕，座椅中間是翻毛皮材質(zhì)的看上去非常不錯，摸著也很好冬天坐著也不擔(dān)心冰屁屁。真皮方向盤摸上去很細(xì)膩。中控的按鍵做工也是不錯的，按上去阻尼均勻。中控的彩色顯示屏看上去很有科技感，倒車的時候回有軌跡和影像。
空間：昂科拉的空間對于家用車來說是夠用了，前排空間還是特別給力的我身高183，在前排有頂還有很大的富�？臻g。退步空間也是相當(dāng)不錯的，在副駕駛的位置上把座位調(diào)到最后面腳搭在中控臺上還是比較舒服的，后排空間可以用夠用來形容，后排頭部空間不是很好，天窗凸出來的那一塊有點影響，退步空間不是特別舒服但是絕對是夠用的，后備箱的空間對于昂科拉來說是沒有多大優(yōu)勢的，空間僅僅是差不多夠用能放兩個整理箱子
配置：昂科拉的性價比還是比較高的，整車買下來不到16萬作為家用車性價比不錯�？臻g也夠用，剛好趕上了1.6以下排量的車輛購置稅減半的好政策，相比其他2.0的車輛剩了不少錢，這個價錢的車輛對于一個普通的家庭不會造成太大的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，一流的內(nèi)飾做工和1.4T強勁的動力，還有足夠家用的空間在同級別車重絕對有競爭力。
動力：昂科拉1.4T的發(fā)動機從科普的數(shù)據(jù)上看140馬力200牛米是絕對夠用的，1.4T發(fā)動機配合著6速的變速器，油門踩下去加速很均勻，深踩油門還是有點推背感的，車上拉幾個人滿載也不費勁，城區(qū)超車也是很給力的，后端加速不是太理想不過對于一個家用車來說動力是完全夠用的。
越野：
昂科拉的操控是相當(dāng)不錯的，方向非常的輕很好駕馭，方向指向性也不錯，車身未定系統(tǒng)是很管用的我在高速過彎的時候能夠明顯的感覺到車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入，剎車的制動距離也是很不錯的。18寸的大腳對制動效果起了很大的作用。
油耗：昂科拉的油耗并不是很低，可能是美系車的基因吧。。。。1.4T的發(fā)動機油耗本應(yīng)該說是比較低的，但是昂科拉的一噸多的車重，還有這種AT變速箱增加了它的油耗，再配上18寸的大輪子，也是費油的，現(xiàn)在在磨合期內(nèi)的平均油耗是9.8個，我平時開車比較偏激進(jìn)一點，在市區(qū)的油耗都到了11.5左右，應(yīng)該跟磨合期有關(guān)系，我在論壇上看車友的帖子油耗在7個左右，我估計過磨合期應(yīng)該會好很多的。
舒適：對昂科拉的舒適性給個中評吧，前排的主駕駛座位是可以電動調(diào)節(jié)的還有腰部支撐，效果還是不錯的，就是座椅下面有點短，對腿部的支撐不是很好，說說后排座椅，后排坐著不是很舒服，座椅靠背有點生硬。座椅下面也是偏短，車輛行駛的時候感覺還是不叫平穩(wěn)的，但是遇到顛簸的路段，通過的時候就感覺顛的特別的厲害，可能是因為后懸掛是扭力梁的緣故吧。車內(nèi)噪音控制的很好，風(fēng)噪和胎噪都不大。車門的隔音非常好在這個級別的車?yán)锩媾旁跀?shù)一數(shù)二的了、
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