一鍵砍遍全城
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀時尚,開起來非常大氣。4米2多的車身,讓你在馬路上穿梭自如,特別是堵車的時候。高大的車身,給你寬闊的視野。油耗也非常滿意,平時竟然開出來了表顯6.0的油耗,高速開了一圈提升到6.2,看來風(fēng)阻不可忽視。四只18寸的大腳給人很多的安全感。
缺點(diǎn):還沒有,非要說一點(diǎn),我覺得后備箱開啟沒有遙控,還有就是停車不熄火的話,后備箱要拉上手閘才能開啟,尾部造型再改一下就完美了。
外觀:外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認(rèn)當(dāng)時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾:做工細(xì)致,細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后,感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多,異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控,特別是晚上,感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢?第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間:乘坐空間還不錯,特別是前排。后排感覺一般,不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了,著實(shí)需要增加。如果要放個行李箱,最好就把隔板去掉。其它小的儲物空間挺多,門槽可以放些通行卡之類的,手套箱空間也不錯,平時放iPad mini和兩本書,等人的時候可以看兩眼。水杯槽也很不錯的,平時被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯,一般人都想不到。
配置:性價比,整體來說還是不錯,性價比算高的.很多同配置的車子價位高出很多,而同價位的其他車型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動力:這個怎么說呢,起步的話的確比較肉,但是輕點(diǎn)油門 還是不錯的。車重在那里,起步肉也能理解。畢竟只有1.4T的動力。但是2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入還是非常給力的,甚至還有小小的推背感。速度在100以內(nèi)很輕松。百公里加速11秒左右。只要舍得給油,還是非常不錯的。。動力給了5分,至少我覺得很不錯,市內(nèi)開綽綽有余,在高架上也輕松達(dá)到了100左右。。。車身很穩(wěn) ,提速比較快。動力滿意!
越野:
車身短小靈活,很好操控。特別是超車,走小路。方向盤低速的時候很靈活,速度上去以后略重,這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半,轉(zhuǎn)向角略小,掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小,暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩,鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定,高速上跑到140過,下雨,變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游,過蘇通大橋,速度100+,還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿,經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯,不過你只要用力,車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動,后來又消失了,也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
油耗:至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費(fèi)油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點(diǎn)也就省出來了!
舒適:舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能,開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高,視野好,開多了眼睛也不會累,而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大,不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好,自己就把音量提高了。懸掛太硬,過坑的時候或者碰到路況較差,屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多,到處都是“伴奏”,異響太多。視野尚可,但是A柱太遮擋視線,特別是左轉(zhuǎn)的時候,一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包