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昂科拉
2014款 1.4T GL 手動(dòng)兩驅(qū)都市運(yùn)動(dòng)型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀吸引人,高端大氣上檔次,精致可愛(ài)。
缺點(diǎn):倒車影像沒(méi)有輔助線,不知道能否升級(jí)增加輔助線。而且沒(méi)有導(dǎo)航,只能使用安吉星語(yǔ)音導(dǎo)航,一年到期后還得續(xù)費(fèi),關(guān)鍵安吉星的客服普通話太差勁!所以感覺(jué)性價(jià)比不是很高!
外觀:外觀很喜歡。白色的昂胖子見(jiàn)到很多了,但依然會(huì)有回頭率。車型設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股,給人很多的安全感。用料也很足,特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了,擋泥板和后車燈下面的板都變形了,不過(guò)后來(lái)那塊板自己恢復(fù)原來(lái)位置了,也沒(méi)去處理。就這樣,車漆一點(diǎn)都沒(méi)有蹭掉。這一點(diǎn)要給昂胖子點(diǎn)贊。新出的15款電光藍(lán)也是大贊呀!
內(nèi)飾:內(nèi)飾,中控臺(tái)個(gè)人感覺(jué)不是很有特點(diǎn),基本就是別克家族血統(tǒng)的樣子,但是不得不說(shuō)的也是這個(gè)別克家族血統(tǒng),按鍵很集中,減少你按鍵的跨度和時(shí)間,夸張點(diǎn)來(lái)說(shuō),對(duì)駕駛?cè)藛T的行車安全也有點(diǎn)點(diǎn)幫助吧,整體內(nèi)飾,包括車門和中控臺(tái)的設(shè)計(jì),雖然達(dá)不到奢華的全真皮內(nèi)飾,但是硬硬的塑料也給人一種很硬朗很結(jié)實(shí)的感覺(jué)總之坐在車內(nèi)很舒適,內(nèi)飾也很養(yǎng)眼.
空間:前后排乘坐腿部空間足夠?qū)挸ǎ^部空間也夠高,1米8的個(gè)頭乘坐沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間相對(duì)一般,如果四人長(zhǎng)途出行,行李加用品幾乎就塞不下了。
配置:這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。我覺(jué)得還可以。也在預(yù)算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來(lái)的。小地方么,沒(méi)辦法。
動(dòng)力:其次再談?wù)剟?dòng)力,動(dòng)力給人的感覺(jué)基本可分為兩個(gè)階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺(jué)一樣.起步很肉,速度不容易起來(lái),估計(jì)也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野: 接著就是操控了,本人是新手,今年7月才拿到駕照,不是很懂車,但是作為一個(gè)新手來(lái)說(shuō),小昂給我的操控感很強(qiáng),微微動(dòng)點(diǎn)方向盤就有反應(yīng),而且方向很輕,單手握方向盤調(diào)頭也完全不感覺(jué)吃力.剎車,至今還比較滿意,在高速上注意一點(diǎn)跟車距離完全能夠很平穩(wěn)的停下來(lái),在市區(qū)就算出現(xiàn)緊急情況也能在很短距離瞬間停下車輛,由于是手動(dòng)擋,就不得不說(shuō)說(shuō)檔位,6檔的手動(dòng),感覺(jué)換擋還是很輕松,檔位吸入感很強(qiáng),不用費(fèi)多大勁.自動(dòng)頭燈也在某些程度上提升了安全性和操控的便捷性.
油耗:油耗跑了幾次高速以后沒(méi)有降反而有所提高,現(xiàn)在高的時(shí)候到了7.5.不知道是風(fēng)阻的原因還是什么其它問(wèn)題?傊秃脑僖不夭坏街暗6點(diǎn)幾了。
舒適:這輛車駕駛快半年了,平時(shí)也開(kāi)過(guò)其他車,在同級(jí)車?yán)锩媸孢m性真的還算不錯(cuò)了,座椅的柔軟度與人體貼合度還是不錯(cuò),在高速公路上關(guān)上窗戶和天窗基本也沒(méi)什么噪音,避震方面只能說(shuō)還過(guò)得去,不如想象的那么好,減速帶高度的障礙震感還是比較明顯,不過(guò)市內(nèi)駕車路況基本不會(huì)有什么顛簸,一路都很平穩(wěn),方向盤設(shè)計(jì)也比較人性化,握感很不錯(cuò)!
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