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昂科拉
2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):就是車的空間,外觀看起來(lái)還是有那么大但是內(nèi)部空間的實(shí)用性太差,一家人出行自駕的話有點(diǎn)困難?臻g的局促就造成了舒適性大打折扣
外觀:年輕 時(shí)尚 霸氣 小SUV中的王者 在別克霸氣的家族式進(jìn)氣格柵的作用下,前臉很犀利,屁股又很性感,從側(cè)面看又高又大,絕對(duì)不輸給其他的那些緊湊型SUV!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良、用料比較上檔次,手能觸及的地方幾乎都采用了軟質(zhì)材料,按鍵、旋鈕阻尼適中,手感不錯(cuò)
空間:182的個(gè)子,坐著很滿意!
配置:非常高。由于目前昂克拉優(yōu)惠較大,動(dòng)力系統(tǒng)又在同級(jí)別傲視,因此堪稱目前最具性價(jià)比的小型SUV車型。
動(dòng)力:作為小型SUV已經(jīng)不錯(cuò)了,在我們的小城里車多人多,特別是摩托車和行人不按規(guī)矩出牌,我的駕駛風(fēng)格是偏向柔和的,動(dòng)力已經(jīng)完全夠用,小城市里想拉到2000轉(zhuǎn)都不可能,除非超車2000-3000轉(zhuǎn)基本上就能解決問(wèn)題,高速上120公里的巡航2000轉(zhuǎn)也差不多,但是要再加速的話就需要點(diǎn)時(shí)間了,這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也是很煩人的。
越野: 地盤還算穩(wěn)定,但是操控就像評(píng)測(cè)說(shuō)的,太模糊,沒(méi)辦法價(jià)格擺在這。
油耗:作為一款1.4T同時(shí)又是1.4噸的通用車,本以為油耗不必期待,結(jié)果這臺(tái)配備新動(dòng)力總成的昂科拉,卻是讓我對(duì)通用油耗改觀的開(kāi)始,這款渦輪車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)速反而低動(dòng)力強(qiáng),這是油耗低的保證。我曾保持時(shí)速80KM的經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑了70公里,階段油耗4.4,長(zhǎng)途2000公里自駕游,全程120-150,油耗6.8,平時(shí)城市擁堵路段,清零后測(cè)試表顯油耗9.6 說(shuō)這么多,最終要談一下綜合油耗,昂科拉綜合油耗是7個(gè),可以加93也可以加97,算下來(lái)一公里五毛,個(gè)人覺(jué)得超出預(yù)期了。
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