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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：體重鋼板厚 安全可靠唄
缺點：內(nèi)飾多少還是有點寒酸，還有些小功能出廠時也沒加，雖然后期都可以自己改，不過出廠時就加裝了，也增加不了多少成本。
外觀：昂科拉剛上市獨一無二的外觀設(shè)計精妙，個人感覺比昂科威好看些。之后上市的小suv中除了本田兩兄弟還有雪鐵龍c3xr外，其他的不如昂科拉�？傮w設(shè)計同級領(lǐng)先。
內(nèi)飾：總體還行，手能觸及到的地方都用了軟塑料，要是能像昂科威一樣，全整成皮質(zhì)的，帶全景天窗，那就完美了！
空間：前排的不錯，坐進去頭部還有很大的空間，確確實實是SUV的感覺，不過橫向距離比普通商務(wù)轎車略窄一點。朋友第一次坐在副駕說感覺這車有點小，其實還好。不過后排空間的話就不敢恭維了，二個人還行，三個人就有稍微有點擠了，不過春節(jié)的時候經(jīng)常是一車坐6個人到處跑。后備箱確實不大，儲物空間，硬傷啊。但要是把后排座椅放倒的話，那你將得到一個超大的后備箱，爽歪歪~
配置：我覺得還行，但是有人可以用更低的價格買到，有點不平衡
動力：城市用車這樣的動力足夠了
越野：
操控，怎么說呢，讓我來做個對比吧。之前的舊車是2004年的凱越，彼凱越可非此凱越，當時的凱越全車90%部件進口，光那臺澳大利亞霍頓1.8自然吸氣的發(fā)動機在今天都能秒殺不少對手，當然了韓國大宇與美國通用聯(lián)手的國際級底盤調(diào)教，上等配件打造的完美指向操控，這一切都保證了凱越在中國市場未來10年的輝煌。而當我第一次試駕小胖的時候，我感到非常的熟悉，就像是一個久未謀面的老友，雖有些許陌生卻是那么的親切，剎車、轉(zhuǎn)向就如轎車一般的方便、容易上手，那一刻我就仿佛在開一輛大凱越。這可是極高的褒揚哦！
油耗：可接受的，對于一臺1.65米高，1.4噸多的車來說已不錯，我現(xiàn)在700公里，除200公里是高速其他都是省道，縣道和最多是街道，
舒適：很好，隔音很好。
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