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昂科拉
2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),很大氣,符合我的要求,平路舒適感強(qiáng),方向精準(zhǔn),操控性好,噪音低。
缺點(diǎn):空間稍小 舒適性稍差
外觀:外觀就看個(gè)人了。個(gè)人覺(jué)得還是挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)車?yán)锏牧夹漠a(chǎn)品
空間:還是那句話,作為一款小型SUV劃分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊和鼻祖,昂科拉繼承了SUV應(yīng)有的充裕的頭部空間,也具備了良好的腿部空間,坐姿十分舒適。只是,作為一款小型SUV,橫向空間可以說(shuō)是硬傷,后排坐三個(gè)男人基本貼緊,坐三個(gè)女人比較寬裕,坐三個(gè)胖子基本受累,坐三個(gè)瘦子皆大歡喜!總之,昂科拉適合四口之家,更適合小夫妻倆出門刷街自駕游。
配置:性價(jià)比一般,如果是頂配的話達(dá)到18萬(wàn)多的價(jià)格還是比較具體的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是接著上邊送人說(shuō)吧,滿滿一車人和物爬一個(gè)大約45度的爛路坡,在坡下,本來(lái)想換M檔手動(dòng)上去的,后來(lái)一想,還是試一試小昂的自動(dòng)擋性能吧。結(jié)果,輕點(diǎn)油門毫無(wú)任何阻力如履平地一般輕松上坡。這一點(diǎn),小昂給了我太大的驚喜。平時(shí)駕車中,無(wú)論是城市道路紅綠燈起步,還是鄉(xiāng)村道路坡多路爛等路況中,小昂的動(dòng)力都能滿足我對(duì)駕車的操控需求。(本人對(duì)車不太懂,所以對(duì)動(dòng)力方面評(píng)論只能做出如此評(píng)價(jià)。)
越野: 很不錯(cuò)!
油耗:剛提車的時(shí)候油耗顯示10.1,跑了兩次高速降為8.6,市區(qū)中又升為9.2,最后保持駕駛習(xí)慣后降為8.9再?zèng)]變過(guò)。對(duì)于自動(dòng)擋SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗應(yīng)該還算不錯(cuò)了。不過(guò)家中的妹子平時(shí)用車也就是上下班代步啥的,以后會(huì)考慮排量更小的車。
舒適:我感覺(jué)挺好,前后坐著都挺舒服的。
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