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昂科拉
2014款 1.4T G 自動兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:15萬車不配倒車雷達,還是板車懸掛。。。
外觀:,外觀可以接受,后視鏡比較丑,屁股有點別扭,不過算是可以接受的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常細膩,較同等價位的其他款車好多了
空間:5人座可以。
配置:可以
動力:1.4起步較肉,但是你要是舍的給油的話,推背感還是有的,尤其是渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)時,動力十足
越野: 作為一款標配了ESP的小型SUV,操控還是可以談一下,昂科拉是電動助力,女孩子開毫不費力游刃有余,作為大老爺們更是如魚得水(當然我個人喜歡機械助力),同時50過類直彎道也很有信心,高速穩(wěn)當。有些老司機,說什么開了這些年,從來沒聽說過ESP,也沒出什么事,其實我想說,等用到ESP卻沒有最終出了事,那就沒機會說這句話了,作為歐美標配標準的東西,有總比沒有好。了解一下ESP的工作原理,那些圖省錢買簡配車的人會明白這個事的。另外,說ESP超過120沒用的,拿出證據(jù)。至少已知層面,ESP在100以內(nèi)絕對有效。我本人也親歷了一次冰雪天轉(zhuǎn)彎處,ESP介入幫我避免滑下山溝的經(jīng)歷。
油耗:剛開了400多km,9.9的油耗,估計首保后還會下降,在上海市區(qū)路面9左右的油耗,真心可以接受了
舒適:因為不是獨立后懸掛,而且輪胎比較大/。在平路上路躁有點大。過減速駁的時候只能慢速通過。要不然后座很容易被拋起來.路況不好乘車時間長后座容易暈車.
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