一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比太實惠了，1.4T渦輪增壓+6擋手自一體+AWD智能四驅(qū)，20萬以下沒有比小昂更劃算的了
缺點：也談不上最不滿意，不滿意的地方嘛，首先我的電子屏幕很蛋疼，有GPS，但是要進入再輸入地點很不方便，雖然這個系統(tǒng)可以插上手機聽豆瓣FM或者QQ音樂，但是得先在手機打開音樂，插上數(shù)據(jù)線，才能播放，很不穩(wěn)定。最蛋疼的地方來了：如果你掛倒擋進入倒車影像，手機音樂自動暫停切換為收音機或者CD，如果還想聽，得點擊BACK，選擇IPOD，很不方便。說說性價比吧，買車的時候是第一批貨，加了無鑰匙進入和啟動，這個很方便，本來還有踏板的，給撞壞了，直接取了。空間不大，也罷了，這車是我媽的，我在讀大四，這次出去和女朋友用足夠了，媽媽平時開也夠了，而且是四驅(qū)，她開著也安全，動力真的只是夠用，談不上猛，畢竟排量在那兒，最近一年我開之前我媽的樂風，分扣不少，不敢再開快車，也就用用這車挺好。
外觀：外觀時尚大方，外形靈氣，非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車標，感應(yīng)冰藍大燈、鍍鉻舷窗增加美感；18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性；晶瑩通透的立體尾燈點綴出強烈的時尚感，前后銀色護甲板帶來獨特運動外觀，后掠式車頂弧線簡潔靈動，側(cè)面腰線高挑很有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方、實用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎，最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運動座椅；中控臺多數(shù)采用軟性材料，手感很好，冰藍氛圍燈帶凸顯誘惑，最上方的液晶顯示屏觀看很方便，但設(shè)置時需要探身伸手，稍有不便；配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤，做工精細，縫線也非常有美感；儲物空間豐富，雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的出風口用鍍鉻飾條鑲嵌；智能車載藍牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車載交互系統(tǒng)，建立起了駕駛者在車內(nèi)與外界的連接與溝通；電動天窗、自動大燈、倒車雷達以及影像輔助裝置為駕駛帶來了方便。
空間：一兩人用足夠。后排坐兩個人還行。車很窄，坐三個大人就有點吃力。坐姿挺好，我女友是空乘，凈身高1米7，我也就1米75，我倆在這車上覺得空間還行。副駕駛下面隱藏的暗格，可以放錢包，或者平底鞋將就放，她下飛機之后穿著制服高跟鞋，上車就可以脫了換鞋，挺好的，我很喜歡這個。主駕左側(cè)有個小暗格，可以放錢包或者我的黑莓手機。
動力：相比我之前開的１．４的小波羅，我覺得起步勁很足啊，一點沒有很多壇友說的“肉”感覺，可能他們都是從2.0或3.0過來的？開的時間還不長，也還沒有跑過高速，但對小肉包子有信心，應(yīng)該很能跑，一點不擔心！
越野：
車窄、短。靈活。
油耗：1500公里，其中84%市區(qū)，16%市郊，平均速度16km/h，平均油耗11 L/100km（因為多數(shù)時間在市區(qū)跑，不到1km就有1個紅綠燈，平均車速較低）。其中有次在市郊跑了100公里，平均車速26.5km/h，平均油耗只有7.2L/100km；還有一箱油，跑了424km，市區(qū)、市郊各半，平均車速21.2km/h，平均油耗為9.5L/100km；如果跑高速，油耗就更低了。綜合考慮，昂科拉的油耗還是不錯的。
舒適：舒適性不錯，中控面板采用27度傾角設(shè)計，操作舒適，居高臨下的駕乘視野，后排座椅寬敞的頭部空間和腿部空間，駕駛乘坐舒適。靈活多變的24處便利儲物空間，可以讓各種物件分類有序擺放，觸手可及。高保真音響的音質(zhì)優(yōu)美動聽，通過藍牙與手機連接方便，安吉星功能也很實用。車的隔音效果挺好，18寸普利司通超低滾阻寬胎，有效增加了車的穩(wěn)定性，兼具SUV的路感與良好的靜音效果；車外的大部分噪音被昂科拉所用的隔音材料過濾掉。車門厚實，關(guān)門聲好聽，日韓車系的車門不可與之相比，就是途觀、桑塔納、斯柯達等車的朋友，也說昂科拉的車門拍著感覺厚，關(guān)時感覺輕，聽聲感覺厚重。后排座椅除了稍微有點窄外，靠背角度有點直；懸掛有點偏硬，特別是過減速帶時比較明顯，但是跑非鋪裝路面倒不太明顯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
