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昂科拉
2013款 1.4T GS 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8889公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾都挺時(shí)尚,屬于少年派的風(fēng)格,音響還可以。
缺點(diǎn):也談不上最不滿意,不滿意的地方嘛,首先我的電子屏幕很蛋疼,有GPS,但是要進(jìn)入再輸入地點(diǎn)很不方便,雖然這個(gè)系統(tǒng)可以插上手機(jī)聽豆瓣FM或者QQ音樂,但是得先在手機(jī)打開音樂,插上數(shù)據(jù)線,才能播放,很不穩(wěn)定。最蛋疼的地方來了:如果你掛倒擋進(jìn)入倒車影像,手機(jī)音樂自動(dòng)暫停切換為收音機(jī)或者CD,如果還想聽,得點(diǎn)擊BACK,選擇IPOD,很不方便。說說性價(jià)比吧,買車的時(shí)候是第一批貨,加了無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),這個(gè)很方便,本來還有踏板的,給撞壞了,直接取了?臻g不大,也罷了,這車是我媽的,我在讀大四,這次出去和女朋友用足夠了,媽媽平時(shí)開也夠了,而且是四驅(qū),她開著也安全,動(dòng)力真的只是夠用,談不上猛,畢竟排量在那兒,最近一年我開之前我媽的樂風(fēng),分扣不少,不敢再開快車,也就用用這車挺好。
外觀:外觀時(shí)尚大方,外形靈氣,非常吸引人們的目光。直瀑格柵圍繞著別克三盾車標(biāo),感應(yīng)冰藍(lán)大燈、鍍鉻舷窗增加美感;18寸超大7幅鋁合金輪轂、高位剎車燈有效提升操控穩(wěn)定性和安全性;晶瑩通透的立體尾燈點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚感,前后銀色護(hù)甲板帶來獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀,后掠式車頂弧線簡(jiǎn)潔靈動(dòng),側(cè)面腰線高挑很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用精巧、用料精良、做工出色、精致華貴。顏色搭配合理新穎,最喜歡燕尾黑/馬鞍棕搭配的雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅;中控臺(tái)多數(shù)采用軟性材料,手感很好,冰藍(lán)氛圍燈帶凸顯誘惑,最上方的液晶顯示屏觀看很方便,但設(shè)置時(shí)需要探身伸手,稍有不便;配備多功能按鈕的真皮多功能方向盤,做工精細(xì),縫線也非常有美感;儲(chǔ)物空間豐富,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)的出風(fēng)口用鍍鉻飾條鑲嵌;智能車載藍(lán)牙系統(tǒng)、高清真彩顯示屏等組成的智能車載交互系統(tǒng),建立起了駕駛者在車內(nèi)與外界的連接與溝通;電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、倒車?yán)走_(dá)以及影像輔助裝置為駕駛帶來了方便。
空間:一家三口人夠用了,拉東西的話后排座椅可以按比例放倒,空間太大的話停車還是個(gè)問題呢!
動(dòng)力:相比我之前開的1.4的小波羅,我覺得起步勁很足啊,一點(diǎn)沒有很多壇友說的“肉”感覺,可能他們都是從2.0或3.0過來的?開的時(shí)間還不長(zhǎng),也還沒有跑過高速,但對(duì)小肉包子有信心,應(yīng)該很能跑,一點(diǎn)不擔(dān)心!
越野: 車窄、短。靈活。
油耗:1500公里,其中84%市區(qū),16%市郊,平均速度16km/h,平均油耗11 L/100km(因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間在市區(qū)跑,不到1km就有1個(gè)紅綠燈,平均車速較低)。其中有次在市郊跑了100公里,平均車速26.5km/h,平均油耗只有7.2L/100km;還有一箱油,跑了424km,市區(qū)、市郊各半,平均車速21.2km/h,平均油耗為9.5L/100km;如果跑高速,油耗就更低了。綜合考慮,昂科拉的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:我所注重的舒適性一是駕馭時(shí)的感覺,再一個(gè)是女生實(shí)在是很多叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)臇|西,包啊鞋啊眼鏡啊一大堆,有地方放很重要!小昂提供了許多小空間供我放東西,太好啦!對(duì)整潔控來說,小昂絕對(duì)超出你的預(yù)期!
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