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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5665公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，當(dāng)年一上市就深深的中毒了，本來沒打算買車的，但此車外觀和配置內(nèi)飾都是我想要的。還有帶T的動力，所以被這些表面的東西帶入深坑。當(dāng)年也是看不起日本車，現(xiàn)在老司機(jī)了，才知道，車輛的可靠性是多么的重要。還是小日本的車更耐用，現(xiàn)在4年不到，搞死人，三天兩頭去修車。。
缺點：空間稍有點小，尤其是后排不是很舒服
外觀：看這很時尚，犀利的大燈，亮亮的進(jìn)氣格柵，18寸的輪胎，流線型上揚(yáng)的車身，很動感
內(nèi)飾：相當(dāng)好
空間：長、高都不錯，橫向空間確實窄。坐舒服了之后伸手拉手剎，都不能太大動作。不過儲物格很多，可以放很多小東西。
配置：我選的是領(lǐng)先版的,性價比肯定沒手動和精英版的高了,總體來說,物有所值.
動力：起步超車不給力，高樹超車滿意，能滿足家庭用車。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，油門輕，特別喜歡開這車時超車的感覺，特爽
油耗：怎么說呢，目前9.4，本人可以接受的范圍，如果是那種一上來就12個以上的我肯定會吐槽個不停。相信開斷時間油耗會更低的。因為比一開始的時候油耗已經(jīng)降了一些些了。
舒適：座椅很軟和，而且駕駛座有扶手，長時間駕駛也不會感到疲勞和麻木。別的做工用料上也比較講究，工藝達(dá)到一個合資車的水平。對于噪音處理上，昂科拉做得還算是很到位的，對比同事的車，不需要在去加裝隔音什么的了。多功能方向盤、自動頭燈和自動空調(diào)功能是教為實用的功能，
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