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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，百公里7.2個油！我個人覺得綜合油耗應該在8左右！必定還有怠速的時候表也不一定完全準確
缺點：8000多公里了 松剎車還是有聲音
外觀：車廂空間還是挺大的，我一米七的個子，坐進去頭離車頂還有兩拳多的空間（而且我已經把駕駛座椅調到最高位置），一點不會感覺壓抑。購車前有人說后排坐三個人會感覺擁擠，我實測后三個成年男人體重平均在一百四五十斤的也不會擁擠。就是后備廂小點，在沒放倒后排座椅的情況下，帶上比較大件的物品一下就擺滿了，但有一個好處，比廂式轎車后備箱高的物品在昂科拉車后備廂里輕松的可以放下。舉個例子：像普通（后背）29寸彩電轎車后備廂是放不下吧！昂科拉車后備廂里就可以輕松放入且還有一定的空間。再說昂科拉尾廂掀背式的門在下雨天就體現(xiàn)出實用性了，在下面拿點東西也不至于被雨淋濕。這點也是我當時買車考慮之一。
內飾：它的排量小，適合在廣州車多的環(huán)境開。雖然這樣，但103KW的馬力是強勁的，我朋友開皇冠的開過我的車也說動力可以，渦輪增壓還是夠給力的。
空間：操控也輕松自在，整體操作不錯。
配置：油耗很滿意。目前油耗7.5。一般估計會保持在8.0左右，我這里不怎么堵車，一般跑都比較順暢的路，平均速度目前在20.5左右。對于1.4噸重的車來說這個油耗很滿意了，并不像別人說的別克車都是油老虎，只要溫柔駕駛它就會得到滿意的油耗。
動力：舒適性尚可，車內空間不算小，頭部空間寬敞，后排座椅偏直，前排舒適性明顯比后排好，不錯的底盤調教和發(fā)動機配合通用第二代變速箱、電子助力方向盤，昂科拉開起來還是挺舒服，如果座椅能做得更好舒適性會更上一層樓。
越野：
個人比較喜歡車尾和側面，車頭有點爬著的感覺
油耗：我的車雖然是低配，但是看的出別克還是走的主流設計路線，和君威、君越、很多車型相似，做工非常精細，內飾材料質感也不錯。
舒適：還不錯
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