一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：離地高度不咋地，頭別是車(chē)頭。還有就是車(chē)底盤(pán)下的一根塑條，本來(lái)離地高度就不咋地，再加個(gè)這玩意兒，受不了。
外觀：很滿(mǎn)意，18大腳吸引目光
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，比起大眾內(nèi)飾，檔次高多了
空間：怎么說(shuō)呢，在選昂克拉之前，在該車(chē)系論壇潛水很久了，有不少說(shuō)空間太小的，各人看法都不同，我認(rèn)為：這空間，足夠大部分家庭使用，本人173cm，五口之家，自己和老婆都不算瘦的（老婆還在奶孩子，身體發(fā)福了不能減肥，老婆非讓加這句，不然不讓發(fā)，申明老婆真心沒(méi)超110···），爸媽帶我家孩子后排富裕，重要的是，不是逢年過(guò)節(jié)的也不會(huì)一家人擠一個(gè)車(chē)，平時(shí)也就老婆上班用，偶爾帶倆親戚朋友出門(mén)；后備箱空間，平時(shí)老婆有放折疊車(chē)進(jìn)里邊，剛提車(chē)那天，還順路去外公家給老媽把盆栽拉回來(lái)了，真心的，那就是棵樹(shù)（高約1.5m、直徑1.2m）�。�！放到座椅占了一半空間，那泥那樹(shù)葉，我的新車(chē)啊~~~~(>_<)~~~~ 第一天就干苦力了，以上給大家一個(gè)參考，我認(rèn)為一般家庭夠用，咱又不是拉貨車(chē)，這足夠了。希望那些真心想要這車(chē)的不要在意空間。
配置：以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是挺高的
動(dòng)力：不用擔(dān)心，有渦輪增壓木問(wèn)題啊，轉(zhuǎn)速1600以下時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)肉，畢竟是1.4嘛，轉(zhuǎn)速升到1600后渦輪開(kāi)始介入就背推感強(qiáng)，平地起步夠用，感覺(jué)不錯(cuò)，當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000--5000時(shí)持續(xù)加速還是不錯(cuò)的，上坡起步的時(shí)候由于坡道輔助的介入，有3秒延遲不會(huì)溜車(chē)不錯(cuò)。
越野：
1.電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力輕盈實(shí)在不錯(cuò)，高速時(shí)助力會(huì)自動(dòng)減弱，操控感和穩(wěn)定性非常好；2.轉(zhuǎn)向半徑稍長(zhǎng)，調(diào)頭距離較其他同級(jí)車(chē)要更長(zhǎng)。
油耗：平時(shí)各種路況都走，幾年下來(lái)54000多公里，平均油耗6.4，非常不錯(cuò)哈
舒適：座椅高低調(diào)節(jié)還算不錯(cuò)�；蛟S我個(gè)子不高的緣故，期望能調(diào)的更高，視野更好，無(wú)奈好像我坐過(guò)的所有的越野車(chē)駕駛位都最多只能調(diào)到差不多的高度了。駕車(chē)的時(shí)候身體很舒服。駕駛的時(shí)候十分平穩(wěn)。如同坐在大船上的感覺(jué)一樣。由于不是獨(dú)立懸掛的緣故，在走搓板路或者路況不好的時(shí)候會(huì)有顛簸感，但對(duì)于一款15萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，夠了！
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