一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)絕對(duì)應(yīng)該是空間，為什么這么說呢？當(dāng)你第一次看到昂克拉的外觀的時(shí)候，覺得呢，這么小的一個(gè)車，就覺得外形相當(dāng)有特點(diǎn)，開出去應(yīng)該很有個(gè)性，但你在沒坐進(jìn)去之前絕對(duì)不會(huì)想象這樣的一個(gè)小車的空間會(huì)給你什么驚喜，然而當(dāng)你實(shí)際坐進(jìn)去，開起來，用起來之后，尤其是駕駛位前排，你會(huì)覺得對(duì)于這樣一個(gè)外形看起來短小精悍的迷你小車來說，那空間絕對(duì)給我驚喜，在當(dāng)時(shí)而言。所以說在當(dāng)時(shí)那個(gè)市場里，昂克拉絕對(duì)是個(gè)特立獨(dú)行的存在，買的就是個(gè)性。第二個(gè)滿意度，應(yīng)該說是靜音，我說的靜音是指排除了發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)來的聲音，其他的在行駛過程中都覺得相當(dāng)安靜，這些年美系車在隔音降噪水平上的造詣還是蠻高的。
缺點(diǎn)：避震偏硬，A柱太大。
外觀：空間較大家用完全夠了
內(nèi)飾：只能說基本夠用吧。
空間：方向很輕，據(jù)介紹會(huì)速度越快越重，沒有感覺出來。由于坐姿較高，視線比較好，A柱影響比較嚴(yán)重，要左右慌頭看。手動(dòng)不是多功能方向盤，調(diào)音響要移開手去調(diào)。燈光和轉(zhuǎn)向燈、雨刷操作方便。離合很輕，行程長，但比較淺，也就是說剛抬一點(diǎn)車就動(dòng)了，需要適應(yīng)幾天，剛開始有2檔熄火的情況。剎車很給力，不過這兩天感覺早上剛動(dòng)車時(shí)，剎車沒勁。檔位清晰，手動(dòng)有升檔提示燈，感覺有電腦在算你的車速和油門踏板的深度，自動(dòng)檔就給變速箱一個(gè)信號(hào)，手動(dòng)的就亮個(gè)綠燈了。
配置：一半是市區(qū)，一半是長途。買回家后沒有歸零，目前是平均6.4.很滿足，很開心。一箱油估計(jì)可以跑780公里，一般到700公里不等汽油燈亮起，就加了。
動(dòng)力：很舒服，比開了四年的面包好十倍，呵呵。
越野：
外觀前面大氣 為什么后面就看不到大氣的感覺呢 個(gè)人審美吧 仁者見仁智者見智
油耗：從內(nèi)飾來看，不得不說Encore確實(shí)做得很不錯(cuò)，材料用得很足夠，設(shè)計(jì)得也很不錯(cuò), 昂科拉的內(nèi)飾和做工真不錯(cuò)，很有豪華感，真皮縫線方向盤手感出色，大小適中。冰藍(lán)色的背光儀表盤再配上紅色指針，深夜中十分好看，很帶感，這個(gè)最喜歡。同時(shí)，內(nèi)飾材質(zhì)用了較多軟性材料，摸起來軟乎乎的，手感不錯(cuò)。中控臺(tái)上的按鈕都有背光，夜晚效果非常的屌，觸感和阻尼感適中。另外按鍵間隔縫隙均勻，做工十分精細(xì)，確實(shí)下了功夫的。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)下面有一層黑色塑料的網(wǎng)條狀的防護(hù)板，可以擋擋泥塊和小石子，隔音做得不錯(cuò)，門和門框之間是三層膠條（門上2層，門框1層），發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘員艙之間也有一層1厘米多厚的隔音材料，坐在車內(nèi)靜音效果很好，現(xiàn)場還感受了音響，效果超好，
舒適：性價(jià)比不是特別高，不過新款的車，那個(gè)是性價(jià)比高的？
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