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昂科拉
2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型

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昂科拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗,灰常低了,這么重的車(chē)居然這么省油,小伙伴們都驚呆了。
缺點(diǎn):最不滿意的,減震比較硬吧,鄉(xiāng)下?tīng)路比較多,減震的確比較硬,晃晃悠悠的,門(mén)板是絨布的,還是黑色的,怕以后打理起來(lái)比較麻煩。不太耐臟,包真皮,我們這邊還沒(méi)有,某寶有真皮賣(mài),但是抄作嫌麻煩,也13萬(wàn)的車(chē)了,方向盤(pán)不帶多功能按鍵,就不帶吧我忍了,好在中控比較好操作,那你給帶個(gè)真皮方向盤(pán)好不好呢?也沒(méi)給帶,失望失望,味道還有比較大,冬天沒(méi)車(chē)庫(kù),也沒(méi)辦法開(kāi)窗放,炭包放了好多味道還是有點(diǎn)大。
外觀:做四個(gè)成人帶一個(gè)小孩正好,五個(gè)成人略擠
內(nèi)飾:2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力杠桿的
空間:我想在操控配置方面多說(shuō)幾句。車(chē)提到以后,朋友們都紛紛來(lái)試車(chē),大多都是擁有5年以上駕齡。他們對(duì)該車(chē)的操控贊不絕口。方向盤(pán)輕,指向精準(zhǔn)是最多的評(píng)價(jià)。手動(dòng)檔在大坡起步的時(shí)候往往會(huì)溜車(chē),所以坡道輔助系統(tǒng)真的十分給力!踩足剎車(chē)后,松離合,車(chē)還會(huì)停住2秒多的感覺(jué)非常好!很多人口碑說(shuō)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有危險(xiǎn),其實(shí)昂克拉全系配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和CBC彎道控制系統(tǒng),ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng).所以只要不是太激烈駕駛,這個(gè)車(chē)在操控上要比那些缺少類(lèi)似系統(tǒng)的車(chē)穩(wěn)當(dāng)?shù)枚唷:枚嗳讼矚g拿三菱勁炫、本田CR-V、現(xiàn)代的IX35來(lái)與昂克拉比較,殊不知,上述車(chē)型大多只有在20萬(wàn)上下的頂配才有這樣的安全配置,所有的低配都不具備ESP、CBC和ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。作為重心高出普通轎車(chē)不少的SUV,如果缺少這些,勢(shì)必會(huì)增加很多危險(xiǎn)。所以歐美系suv從低配到高配全系標(biāo)配這些操控裝置,還是非常厚道的。雖然歐美車(chē)與日系車(chē)都存在一定的減配現(xiàn)象,但我曾一項(xiàng)一項(xiàng)地對(duì)比日系本土車(chē)和同款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的配置,發(fā)現(xiàn)減配現(xiàn)象大多存在與ESP、CBC和ROM方面,讓個(gè)人覺(jué)得日系廠商在骨子里覺(jué)得國(guó)人命不值錢(qián)!這也是我不選擇日系車(chē)的最重要原因之一。
配置:目前油耗7.4個(gè),好像在日趨上升,不過(guò)一直都是市區(qū)行駛,未上過(guò)高速,過(guò)磨合之后拉拉高速,我相信會(huì)下來(lái)的
動(dòng)力:感覺(jué)不錯(cuò)
越野: 前臉大氣,很有高富帥的感覺(jué),側(cè)面也很時(shí)尚,很有SUV的感覺(jué),后面嘛,一般般啦。
油耗:精致,超過(guò)這個(gè)價(jià)位的所有車(chē)
舒適:總體說(shuō)價(jià)格有些偏高 想想進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 感覺(jué)還是值得 馬上國(guó)產(chǎn)話了 國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 估計(jì)價(jià)格要降下不少 坑爹的18寸大胎 雖是昂克拉的看點(diǎn) 但以后若是更換就有些麻煩 這種18寸的胎 市場(chǎng)上配套的不多 而且價(jià)格偏高 備胎簡(jiǎn)直就是一擺設(shè) 非全尺寸 而且與原車(chē)輪胎相差太多 若是 路上輪胎有問(wèn)題 換上備胎 你就會(huì)看到一個(gè)跛腳的昂克拉 相對(duì)于同價(jià)格的現(xiàn)代IX35 我認(rèn)為 棒子車(chē)的整體質(zhì)量 和通用沒(méi)法比 要么就是一個(gè)空間大而已
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