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昂科拉
2013款 1.4T G 手動兩驅(qū)都市進取型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形。這個先入為主的第一個滿意點,年輕化張揚的前臉再配合一條性感的腰線,絕對能吸引不少年輕一代人的目光。45度角那殺死人的美感,外形比列恰到好處。雖然是緊湊型SUV,但恰恰又給于人一種小鋼炮的朦朧形象。但是確實又有一顆不輸小鋼炮的心臟。
缺點:通過性稍差,前面的軟組織容易磕地
外觀::坐五個(含駕駛員)正常身高體重的人無壓力
內(nèi)飾:在我的記憶里面,在2013年的國內(nèi)市場上1.4T絕對是個特立獨行的存在,最初試駕的時候是試駕的自動擋,覺得動力還行,后面因為老婆剛拿到駕照,學(xué)的是手動的車,就買了個手動版,結(jié)果這六個前進檔位的手動波運用起來總覺得不那么習(xí)慣,在初期對轉(zhuǎn)速控制不熟練的時候總覺得這動力咋那么差呢?后來慢慢摸索了一段時間,發(fā)現(xiàn)六個前進擋的手動跟傳統(tǒng)的五個前進擋的手動波用起來是那么的不一樣,要學(xué)會看轉(zhuǎn)速勤換擋才能保持動力的合理輸出,挺累的。而且,這種小排量渦輪增壓的通病就在于早泄,把渦輪介入的時間盡量往前提,起步初期還算可以,中后段無力。一,二,三,還沒喊到三呢,動力就泄氣了。也別說這1.4T了,就是2.0T也就那么回事,在城里跑跑還算能夠唬住人,碰到大直道需要持續(xù)加速能力的時候,立馬露餡。不過這車是買給老婆練手用的,我也不希望動力太賊,竄的太猛,對女士來說,還是肉一點的車好。
空間:操控還可以啦 ..方向感還是比較強烈的 就是我的車.在不抓方向盤的情況下.方向稍微有點往右邊偏.等保養(yǎng)的時候到售后看看!
配置:目前小昂到手3個多月了,行駛將近4000公里,基本都是縣城開,平均時速23,平均油耗7.9,開車比較舍得給油!油耗還算滿意,在預(yù)料之中!
動力:因為是小越野,性能也還可以,感覺不錯,上班路段不感覺顛簸,前排空間還比較滿意,后排就汗顏了。
越野: 外形是它的亮點!!
舒適:購車時優(yōu)惠不大,性價比略低
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