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昂科拉
2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型

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昂科拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):美麗的大腳。十八寸的輪轂很給力。
缺點(diǎn):5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑大的離譜,調(diào)頭相當(dāng)不便。
外觀:本人183CM 105KG 自己開(kāi)妥妥的,頭部空間寬裕,沒(méi)覺(jué)得擠,后排也不錯(cuò),最多帶過(guò)6個(gè)人 三個(gè)漢子三個(gè)妹子
內(nèi)飾:駕控方面,昂克拉起步駕駛的速度很迅猛,畢竟1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣,1.2擋一腳把油門(mén)踩到底,推背的感覺(jué)馬上就來(lái),直路速度很快就上到100了。飛一般的感覺(jué)。
空間:非常靈活,在二郎山上就我救我好幾回了。
配置:在合理的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:舒適性還算可以,首先他的駕駛艙靜音不錯(cuò),提高了舒適性。其次,18寸高扁平比的輪子提高了他的舒適性,昂克拉很不厚道的在后橋用了扭力梁懸掛,也就是俗稱(chēng)的板車(chē)懸掛,要不是有這么厚的一個(gè)大輪子墊著,我覺(jué)得舒適性會(huì)大打折扣。即使是這樣,跑那些被大車(chē)壓的不平的省道,還是顛簸的很厲害,所以說(shuō)舒適性算及格,只適合跑平路。
越野: 滿(mǎn)意,年輕 動(dòng)感 時(shí)尚
油耗:儀表盤(pán)或儀表板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
舒適:中上水平
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