起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒有最滿意，只有更滿意。外觀太炫麗，再加上霸氣的日間行車燈，很時尚很有誘惑力的一款實用的家用車。內(nèi)飾有科技感，中控采用軟質(zhì)材料的面積大，配置相當(dāng)豐富，在同一級別的車型中算的上是高端大氣上檔次的。一鍵啟動、多功能方向盤等等太多豐富的配置，讓人直流口水啊。
缺點：有異響，在50碼過顛簸路段A柱有螺絲在里面晃動的響聲！
外觀：是年輕人的不二之選，驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾就馬馬虎虎吧，畢竟這價位。
空間：后面坐三個成年人空間足夠
配置：性價比還高
動力：畢竟1.6。。�？赡芪覍λ筇吡�
操控：
不知道第一次買車。平時手動
油耗：7.2不知道準不準
舒適：舒適性很好，空間是一大優(yōu)勢，不管是前排還是后排的乘坐人員，都會感覺坐在中型車里，非常的舒適與安逸。胎噪聲音嬌小，但上高速的聲音就比較大一點，開著音樂，就感覺不那么明顯了。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，日間行車燈，無鑰匙啟動，一鍵天窗，沒了
缺點：最不滿意的一點就是胎噪了，輪胎牌子的緣故吧，胎噪有點大。
外觀：外觀設(shè)計非常好看！
內(nèi)飾：很喜歡！軟硬搭配很協(xié)調(diào)！儲物箱里邊還有個小燈很實用
空間：前后距離還可以，就是高矮距離有點矮！
配置：反正這個級別這個價位也找不出什么對手了。
動力：1.6 夠用 了
操控：
操控的話，也沒有什么太多可說的，從方向盤開始簡單說說把，這車也比較適合女性開，因為低速時方向盤真的很輕，老婆也開了開，感覺開這車沒有太多壓力，能駕馭的了她，因為老婆剛拿的駕證不敢去人多的地方去，只能在開發(fā)區(qū)里開開試試，說比朗動舒適，好操控！然后就是速度過了40邁，就立馬變沉，就跟換了一個人一樣，勁小的駕馭不了，嘿嘿，也沒有人會在40邁以上的速度拐急彎去，行，滿意！
油耗：7個左右，挺省油的
舒適：舒適性只能說一般，但這個人們也就這樣了
|
|
購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開著很舒服。
缺點：傳說中的異響，A柱有死角，轉(zhuǎn)彎時看不清左邊
外觀：外觀肯定是滿分,比同級別其他車好看太多了
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 中控軟材料居多 還是可以的 這個價位應(yīng)該是蠻突出的了
空間：最滿意的就是K3的空間，當(dāng)初買就是為了空間去買的。
配置：總體上來說同價位的車子，還是挺好的。
動力：只要踩油門動力肯定有
操控：
操控方面，小三的指向還是很精準的，基本都是指哪走哪，加上電子助力，感覺手感非常不錯。
油耗：略高一點，我希望能6左右，可能因為我開車習(xí)慣和路況吧
舒適：家是農(nóng)村也經(jīng)常在土路上行駛顛簸也不是很大，開我朋友k5和索八和我的k3也分不出那個顛簸自我感覺k3的舒適度也還好行駛舒適性：我在杭州開過滴滴打車，之前買的坐墊在車上做一天屁股疼，果斷滴把坐墊拿掉，開一天滴滴打車也不感覺屁股疼，我的車座椅是4s店弄的真皮座椅很軟，坐著開高速也很舒服，同款的我沒開過高速也不知道
|
|
購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10140公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 外觀 外觀，重要的事情說三遍，我是個外觀控，特別是那動感的車身，犀利的日間行車燈，其次就是空間，2700cm的軸距與其他的車相比在空間上就有很大的優(yōu)勢了，后備箱的空間也比較大，作為一個家用車，非常實用。
缺點：胎噪明顯
外觀：外觀設(shè)計非常好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料感強，有待提高
空間：能用
配置：外觀和配置還是在同級車中比較排位最前的吧！自我認為��！選擇她因為外觀、價格還有虛榮的合資車吧！韓系車就是外觀和配置，至于質(zhì)量那就不好說了，比國產(chǎn)強那么一點點吧，車友可不要把這個和愛國什么的相提并論��！
動力：起步不舍得給油絕對的肉，畢竟1.6的排量接近1.3T的車子，還是有點費勁的，目前車子還在磨合期
操控：
對我這新手來說，不懂什么操控，反正是開起來挺順手的
油耗：916公里了油耗保持在7.5左右，比預(yù)期的差點，也還可以接受！
舒適：差路，有點顛簸，要是中國道路全部柏油就好了
|
|
購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
|
缺點：開了五百公里目前要說不滿意就只有隔音問題了
外觀：絕對日小三的強項，見過的人都說漂亮，很適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強了。皮質(zhì)的度沒幾個地方有。多功能方向盤很實用。這個全系標配值得稱贊。
空間：相比緊湊型車來說，空間比較優(yōu)越。
配置：性價比在合資車里還算不錯的。
動力：前半段很躥 但是小排量后半段都沒什么力了 很滿意了 磨合期體會的不是太詳細
操控：
操控性不錯 沒有壓力
油耗：這是K3的比較優(yōu)勢所在，動力和變速箱配合良好的前提下，升降擋也很積極很平順，有多平順呢，坐在車子里完全感覺不到吧，沒有絲毫頓挫。實時油耗的橫條顯示除了起步有點嚇人之外，一般跑到60KM/h就在5左右徘徊。這個贊必須點，而且還是剛剛上路的新車。
舒適：舒服
|
|
購買時間2014年09月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置可以。外形霸氣。空間足夠大。日行燈不錯。
缺點：動力不足，超車很費勁
外觀：獨一無二，除了K3有這張臉，而且設(shè)計感很強，日行燈和大而又大的前大燈，方形的霧燈和恰到好處的小小銀色小裝飾條，敦實的尾箱線條，一切看起來很有設(shè)計感，彼得希瑞爾是從的視頻里看來的，確實很有一套。
內(nèi)飾：時尚，并多伴軟質(zhì)包層，雖然偏塑料感一些，但我加裝了全套鍍件（看個人愛好）
空間：很大，2700的軸距確實滿足家用
配置：高性價比，強烈推薦。
動力：動力感覺一般吧，也許是自動擋原因，總感覺起步超級肉，配置表說的128馬力，我怎么感覺跟大眾110馬力差不多，好吧，也許是磨合期吧，
操控：
這個真的只能說家用可以，當(dāng)然不能和FKS還有馬3，玩操控的車比，只能是個家用車
油耗：油耗K3亮點之一，我現(xiàn)在加100元能跑220多公里。我們這油價6.75。平均下來4毛多一公里。還是可以的，我不經(jīng)常暴力起步，安全最重要。這就行啦。
舒適：座椅軟硬度剛剛好
|
|
購買時間2015年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 動力�？臻g。
缺點：首先一點，車在有點顛簸的路上行駛，車內(nèi)有B柱很明顯的異響，沒有全系標配esp系統(tǒng)，這方面對韓系車來說是大硬傷
外觀：外觀是亮點，挺好看，一眼就被亮瞎了雙眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般吧，鍍鉻品質(zhì)很一般，塑料感挺強，只能說差強人意吧
空間：空間很大，特別是后排空間，儲物空間也不錯。
配置：還可以
動力：1.6L起步肉，市區(qū)駕駛略顯疲憊。80邁左右降檔迅速，提速快 高速路行駛感不錯。4星！
操控：
方向盤搖起來很輕，倒個車，在擁擠的車流中穿梭游刃有余，毫不費勁，路感清晰，路面鋪裝程度能夠很好的反應(yīng)給駕駛者，可以很及時的掌握路面狀況來調(diào)整油門，再就是之前開的CVT車子，現(xiàn)在AT檔位上的+和-不知是怎么用的，手自一體不太懂，慢慢適應(yīng)吧。在保證安全速度下（目前最快也就搞個80KM/H），方向指向很精確，能給駕駛員充足的信心。
油耗：新車的時候是8.2個，跑了下現(xiàn)在是6.9，個人感覺還是不錯的。
舒適：可以 空間大做的當(dāng)然舒服了
|
|
購買時間2014年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是k3的性價比！因為在同級的a級車的價格中，并沒有那輛車比k3好，首先是空間，2700的軸距，后排空間相當(dāng)出眾��！對比了一下2700軸距的車，后排最舒服就是k3了！還有很重要的就是外形，顏值很重要！我是外觀控！車內(nèi)配置十分厚道，一鍵啟動，后排杯架，眼鏡架，化妝鏡，日行燈！特別是日行燈，白天走在路上，回頭率超高！就是愛上了它的這個車頭，還有性感豐滿的屁股。
缺點：動力
外觀：兩條日行車是亮點，雖然現(xiàn)在越來越多的車配備了這個。
內(nèi)飾：塑料用料太多，座椅布藝太摳門了
空間：比同級別車空間都要大，坐里面很寬敞
配置：綜合對比統(tǒng)計被其他車的外觀、配置、家用性好、性能穩(wěn)定、價格，最后對比起來就只有小3了。
動力：動力也算可以 前提是舍得給油 起步還是比較給力的
操控：
操作一般，只要不過急速轉(zhuǎn)彎操控我們不求速度的朋友們也不要太好的操控
油耗：滿意市區(qū)8.0，郊區(qū)7.8
舒適：噪音大，減震硬，后排乘坐不舒服，開長途后排完全受罪，減震硬，包裹不舒服，是后排乘客最大的吐槽，希望以后能改進。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：日間行車燈，及外觀。
缺點：就價格太貴了！在別的地區(qū)我這個價格可以買DLZ版本了！寧波就這一家4s店太叼了！
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點，中控比較簡單，沒有那么多復(fù)雜的按鍵，同級別中沒有什么亮點，但是操作簡單方便，一看就會，而且中控稍微像駕駛員一側(cè)偏移，異與操作，朗動的內(nèi)飾確實好看，看著很有科技感，但是中控臺屏幕位置較高，反光比較厲害，而且朗動的盲目比小三的大，感覺朗動的車內(nèi)整體空間沒有小三的大，雖說小三的中控臺沒有朗動的科技感，但是內(nèi)飾用料足，能碰到的地方都是軟的，還是比較厚道的，門板也是包的皮質(zhì)，比朗動的坊布做的厚道。
空間：算可以把
動力：論壇里看他們說經(jīng)常有挫頓感，我感覺還好吧。1.6的排量家用足矣，不要說他肉，只有肉人沒有肉車，只要你給油他會不走？我的是GLS自動的，切換到手動模式感覺動力更足，提速超車那是杠杠的。
操控：
感覺減震不是很軟，太硬了，其他都還行。
油耗：百公里7個油以下就達到我的預(yù)期了，但相比日系車油耗還是偏高
舒適：沒開過什么好車，也沒有感覺出什么不同。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：完美的外觀設(shè)計，車身的流線型絕對是K3的亮點，全黑色內(nèi)飾跟白色的車身完美搭配也是個人的大愛
缺點：這個么，因為現(xiàn)在是新車，所以還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，真要說有，那可能就是胎噪和懸掛了，好路沒什么，如果在水泥馬路上，稍微有些顛簸就能感覺到，而且輪胎跑快了之后的噪音也比較明顯
外觀：這個要給滿分的，尤其喜歡前臉，總覺得前臉要比車尾好看的多
內(nèi)飾：就那樣那。扶手不方便 前面的儲物格子 太遠了
空間：在緊湊車內(nèi)算是數(shù)一數(shù)二的空間，這點是大家公認的
配置：配置高，價格在自己的預(yù)算以內(nèi)，大空間，低油耗，多功能方向盤，加裝皮質(zhì)座椅，空調(diào)也相當(dāng)給力。
動力：舍得踩油門，懂得自動擋掛檔時候腳力的配合就行。
操控：
指向應(yīng)該談不是精準，但是也不模糊，方向盤握感大小適中。應(yīng)該是電動助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。60碼過顛簸路面有點受不了，懸掛很硬，這也是小3的問題，不能說問題，只能說就是調(diào)教的偏硬，應(yīng)該也和非獨立懸掛有關(guān)系。只能慢慢通過。都說昂科塞拉和福克斯超控很好，我也沒試駕過。
油耗：油耗不錯的，日常在時區(qū)行駛6.6-6.8
舒適：很舒服，坐上就有駕馭的感覺。座椅的海綿用料不錯，軟軟的很貼身。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
