起亞-起亞K3
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起亞K3
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點山東 德州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，加速也挺好，踏板油門，挺好開的，空間也不錯，
缺點：最不滿意的地方就是低配簡配太嚴(yán)重，輪胎15的實在有點小，車身減震不好，過爛路感覺要散架一樣沒有，松垮垮的不結(jié)實。
外觀：外觀沒的說，霸氣。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：空間還可以，挺寬的。后排坐三個人很寬裕
配置：嗯??性價比不錯，建議買高配，簡配太嚴(yán)重，座椅最好能放到倒。
動力：動力還行吧，初段有點弱，中段加速猛，油門反應(yīng)及時最高跑過120公里，再快沒跑過！但是感覺還有勁沒使出來！
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向輕松無壓力
油耗：現(xiàn)在行駛了差不多5000公里了，油耗忽高忽低跟我開車有很大的關(guān)聯(lián)，現(xiàn)在差不多八個到九個
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般。后排居然沒頭枕！差評！��！
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購買時間2016年08月
購買地點山東 青島
裸車價格7.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是油耗了，經(jīng)常被堵在路上，經(jīng)常滿載，百公里7.6個的油耗真挺省的。
缺點：最不滿意的地方就是低配簡配太嚴(yán)重，輪胎15的實在有點小，車身減震不好，過爛路感覺要散架一樣沒有，松垮垮的不結(jié)實。
外觀：外觀漂亮，漆有點薄吧，前臉感覺沒老款好看
內(nèi)飾：一般化的內(nèi)飾我也沒什么好挑剔的，因為不是高配車，所以還是以低配的眼光去看待它的內(nèi)飾。做工方面還是OK的，車內(nèi)的中控也不錯。
空間：空間滿意，后排有三拳空間
配置：9萬左右就拿下了，還是很滿意的
動力：動力挺好，只要舍得給油
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確。后懸掛偏硬。
油耗：油耗是我特別滿意的一點，對于跑滴滴的人來說，省出來的油錢就是創(chuàng)造的利潤。
舒適：空間和隔音方便俱佳。就是感覺主副的座椅有些太過陷下去了，對駕駛的視線有些許影響。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 青島
裸車價格7.96萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點：本款車型的油耗是我最滿意的一點。
缺點：胎噪大，方向力度，中速區(qū)域不夠好，還有后排不能放倒
外觀：大多數(shù)人韓國車都是沖它外表去的吧，顏值相當(dāng)可以，越看越覺得順眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，減配得不成樣子了，前排閱讀燈都沒有，扶手箱實在太小了，習(xí)慣手放在上面，現(xiàn)在根本放不了。
空間：空間還可以，我170斤前排都能輕松坐下，后排中間凸起比較低
配置：個人覺得在合資品牌里性價比相當(dāng)不錯了
動力：起步較肉，除非舍得踩油門，后程動力還是不錯的
操控：
總體不錯，低速時方向盤很輕，轉(zhuǎn)向給力，速度60以上方向盤變沉，跟沒助力似的
油耗：提車時顯示18個多，跑了800多了，目前行車電腦顯示5.2--6.8之間吧，朋友讓加的95號油，自己也不懂，，打算用完換92的，，不知道怎么選油號，，知道的朋友給下建議
舒適：懸架太差勁了，基本上比面包車強一點
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，空間寬敞
缺點：跑70邁以上車內(nèi)會異響，就是咯吱咯吱那種聲音，像是塑料板和塑料板在擠壓。胎噪大。懸掛真差，感覺緩沖能力基本沒有 過啥障礙物都跟著車一起跳。
外觀：就是沖著外觀和配置買她的！小改款后感覺前臉更加霸氣了��！屁股略翹！很性感！日間行車燈的造型是我最喜歡的！
內(nèi)飾：非常好
空間：空間是很大的，，最最滿意的，，給我被子今晚我睡車上了，哈哈
配置：性價比相信了解小3的都會說好，這些配置，這個價位，很適合像我這樣追求價格低配置高的屌絲了
動力：夠用 運動模式跑起來 很不錯
操控：
方向盤很輕 其他的不知道
油耗：滿足我自己的要求，目前綜合7.8，高速上勻速4.5左右
舒適：開過的人都知道，懸掛較硬，小小的震動都會傳遞到車內(nèi)，胎臊八十以上就有點大了，坐椅沒有腰部支撐，開時間長了會有點累。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置挺不錯的，象自動頭燈。感應(yīng)后備箱。重點esp老款就沒有哈哈
缺點：胎臊，風(fēng)臊真心有點大！
外觀：大愛16款前臉還有6000選裝的輪轂，帥爆！車燈設(shè)計：車燈很帥，尤其日行燈，但原廠的鹵素?zé)粽嫘牟恍�，真是蠟燭燈，以后有條件還是換了。
內(nèi)飾：比較良心，基本上都是搪塑工藝，不像大眾，進(jìn)去全是塑料！
空間：乘坐空間，儲物空間都很大，家用完全夠用使。
配置：性價比相對日系美系德系來說當(dāng)然是高的，對比天朝系是沒任何性價比可言的。
動力：節(jié)能模式和普通模式下就不說了，只有1.6的排量，想快也快不到哪去，不過轉(zhuǎn)換成運動模式后加速那是杠杠的！
操控：
市區(qū)，所以一切都好。記得每次打方向不要打到死，退一點回來，保護下轉(zhuǎn)向。電子助力挺好的，原地轉(zhuǎn)向完全沒有多大阻力
油耗：目前已經(jīng)跑了808公里、已經(jīng)加了300塊錢油、等首保過后看會不會降下來、
舒適：座椅舒適性還可以，上下前后可調(diào)節(jié)，隔音效果也不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的必須是外觀、配置、性價比。炫酷的外觀很符合年輕人的要求，尤其是日間行車燈和五幅輪轂簡直是大愛，16GLSAT加了esp很良心，加上一鍵裝逼和感應(yīng)后備箱簡直是逼格滿滿，贊！
缺點：第一、懸架：想必這是大家對小三第一不滿的跟我一樣是懸架吧，后懸架太硬了，畢竟只是非獨立懸架，過坑和過坎的時候?qū)嵲谔y受了，車內(nèi)感受是直接一震，過減速帶是哐當(dāng)一聲，我都覺得有點心疼車子了，所以大家過減速帶過坑，還是減速慢行吧，一來不會讓自己坐在里面太難受，二來不會對車子造成太大的損傷。不過我試過了英朗和思域的獨立懸架，確實比小三好一點，但也沒有好很多，總之一分錢一分貨，這個價位就別追求太多了。第二、胎噪：駕駛中的第二難受的是胎噪，原因有2個，一個是車身隔音做的一般，還有就是原車輪胎用的一般。關(guān)于第一個，有很多人都去做了全車隔音，有人說效果好，有人說不好，這個就難說了，所以我也在猶豫要不要去做全車隔音和做底盤裝甲，就是不知道實際降噪效果如何。第二就是本人打算換輪胎的時候打算買米牌的靜音輪胎來降低行車噪音，但是這種靜音輪胎相對來說沒那么耐磨，所以這是兩難的選擇。第三、油耗：其實小三的油耗并沒有那么省油，目前跑高速 國道 市區(qū)的綜合油耗是7.5L左右，實際可能會更高，小三只要一到市區(qū)路段那油耗蹭蹭蹭的往上漲，看著都心疼，不過高速的時候倒是有不錯的表現(xiàn)。第四、配置：相當(dāng)于15款小三來說，雖然增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動頭燈功能，但是把車內(nèi)的喇叭從6-7個變成4-5感覺不好，還有就是如果能增加自動空調(diào)和后排出風(fēng)口就好了，成本也不會增加太多的嘛。第四，做工：小三的做工還是偏差一點，很多鈑金的縫隙還是有點大，其次就是異響了，被車主爆最多的就是異響，A柱異響、中控異響，希望廠家能解決這個讓人煩躁的小問題···
外觀：外觀最滿意，百分之八十沖著外觀買的。
內(nèi)飾：還行，
空間：空間絕對夠用，老婆開車，本人1.83在后面都可以翹二郎腿
配置：性價比沒的說，在合資車中不敢是說是最值的，但是也是排名前幾位的了，加了選裝包然后上路還差點才12萬（購置稅全免的）
動力：除了加速有點延時，其他都很好，動力夠用動力平順性：用經(jīng)濟模式的話升檔很積極，頓挫也很小，但缺點是降檔更慢，沒辦法凡事都有利弊，目前用的標(biāo)準(zhǔn)模式。
操控：
小三的操控還是能滿足我的，我也沒開過啥好車，感覺小三的方向還是精準(zhǔn)，電子助力也沒把方向調(diào)的很輕，開過同事的朗動，感覺朗動的方向就是太輕了，不管低速還是高速都輕，開著心里都有點不踏實，還是小三的方向重力合適，不重不輕，速度快了方向也能更穩(wěn)。山路：還沒怎么開過好爛的路，不過就小三這懸架和底盤，還是別拿去走爛路的好，車不說受得了不，我怕人都受不了了。底盤及懸架：底盤還算一般，我對比過朗動，比朗動的底盤高一些，通過性還是比較不錯的。
油耗：目前我挺喜歡的，就看首保后了
舒適：偶爾胎噪大點，但是絕對在能接受范圍內(nèi)，過減速帶的時候只要速度下來，也沒有其他人說的那樣減震硬。后排空間非常好，要是一個人做后排基本可以躺著都沒有問題，家里媳婦很喜歡后排空間。
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 河池
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看。價格適中。
缺點：頭部空間，座椅都調(diào)到最低了，還不行，只有一指的空間了
外觀：線條流暢，漆面薄，屬于轎跑系的小型車
內(nèi)飾：中控和扶手能摸到的地方基本都是軟的。座椅織布的感覺有點低檔次了
空間：前后空間都很寬敞
配置：性價比還不錯咯 不能跟國產(chǎn)車比 如果加個電子手剎手扶箱就能往前面摞摞了標(biāo)配配置：中配沒有導(dǎo)航 呼 加裝一個唄 其它想要的都有了
動力：動力肉一點，但是我也不追求什么推背感，給油就跑，感覺不錯，動力夠了
操控：
方向盤輕，便于操控
油耗：目前行駛一萬九，油耗9.4，不敢停車，停車從新起步油耗蹦的厲害。
舒適：還成。溝溝坎坎有信心
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.45萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較運動！性價比高！
缺點：懸掛可能是老生常談的一個東西，不過在平地上幾乎沒什么差別，再說現(xiàn)在到哪路都好的很，總不能開著轎車當(dāng)越野車用吧。只有主駕帶一鍵降，強調(diào)是一鍵降，居然沒有升，起碼搞個主副一鍵升降吧。都說車漆薄，那些人估計都是新手，目前安全駕駛5000公里，無碰擦，所以不擔(dān)心。
外觀：良好 2016款相對來說做的就是2015款就要秀氣的多，整體給人感覺還是蠻舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾尚可，較為喜好
空間：我一米六左右。開車視線都好，后排座一點不擠，后備箱也能裝。
配置：性價比是最重要的，剛開始看過大眾新寶來，，說實話我感覺新寶來性價比太低，所以直接psaa，個人喜歡科魯茲，但是無奈，老爸不讓買，連看都不看，所以選的這個。
動力：起步不會有什么驚喜感，按部就班的來吧，中后段提速比較快，有時要超個車什么的動力跟得上。
操控：
方向盤輕，便于操控
油耗：高速4.7 市區(qū)7-8個 感覺能接受
舒適：這個就一般了，平時上下班車速最高80，一般60，過減速的時候車速20-30，減震擺在那，還可以，座椅也一般，特別是頭部，頭枕太向前，一定要配個腰墊才行，買的頸枕又太低，本人身高175，開了幾天頸部和右側(cè)臂膀有點酸痛
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購買時間2016年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意都要說說外觀設(shè)計上了 前臉和中網(wǎng)我個人比較喜歡 特別是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵啟動功能 很方便
缺點：開爛路車會有異響，不過車無完車，習(xí)慣就好
內(nèi)飾：做工還可以，用料還算厚道，真皮方向盤摸起來不錯
空間：空間總體也不算差
配置：還是蠻高的，相對于現(xiàn)在這個級別的合資車來說，性價比還是有一定的優(yōu)勢！一些主動或者被動安全該有的都有，這個是我選擇的理由，當(dāng)然，比起指導(dǎo)價比它高出7000來說的DLX，配置居然比它要多18個，這個的確有點抓狂啊，其實個人覺得中控臺應(yīng)該學(xué)習(xí)福克斯裝個屏幕，哪怕沒有導(dǎo)航和倒車攝像。這樣車內(nèi)馬上就高了一個級別
動力：就是起步提速慢了點，油門踩輕了車感覺沒有動力輸出一樣，要踩挺深，磨合期又不敢重踩油門真是蛋疼！但是速度上去后反應(yīng)還不錯油門踩一點就馬上有提速的感覺，彈無虛發(fā)！
操控：
指向精準(zhǔn)，操控性強
油耗：磨合期市里8點多，希望以后會好點，總之對于自動擋的這個油耗還是不錯的
舒適：懸掛稍微有點硬，不過能接受
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購買時間2016年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾較人性化、配置豐富、外觀時尚、空間大。一鍵啟動很方便,儲物空間很人性化。
缺點：扶手箱不可調(diào)節(jié)，后排座椅不可放倒，沒有后排出風(fēng)口。個人認(rèn)為，韓系車就是相當(dāng)高的配置吸引顧客，什么都有了，現(xiàn)在這個電子手剎普及的年代，居然還配個傳統(tǒng)手剎，也不是不能接受，但是覺得還是應(yīng)該配電子手剎的。還有就是后排座椅不能放倒有點那啥，家用也無所謂了。
外觀：賣點之一，很好看.
內(nèi)飾：還可以 看著簡單大方，就是用料方面很多都是塑料的 。手感一般吧 。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足雜物盒空間大。
配置：預(yù)算就是在12萬左右 當(dāng)時看的是k4但是超出預(yù)算的價格了 其實有經(jīng)濟能力的還是看看中型車 畢竟緊湊車型還是比不了啊 每次看看別人的是那么長 自己的那么短 心理不平衡啊！選裝配置：其實買車送的導(dǎo)航還是不要 還不如單單裝個 中控大屏 每次一開導(dǎo)航都能煩死 有些路找不到 還不如手機呢發(fā)動機：發(fā)動機轉(zhuǎn)速挺好的 ECO模式基本沒超過2500這一點自己還挺滿意的 不知道 別人的咋樣 應(yīng)該比國產(chǎn)的要低吧 以上是個人觀點
動力：做了首保后，因為機油的原因，動力方面有明顯下降，起步比較肉，發(fā)動機聲音比之前也大了。新k3中配就配備了駕駛模式，這個功能不錯，目前用過經(jīng)濟模式，也就是所謂的省油模式，省油效果還是有的，但是起步就更肉了，2000轉(zhuǎn)后才能感覺到速度上升，相比普通模式各有各的優(yōu)缺點。暫時沒有用過運動模式，原因費油。在高速方面小三還是很給力的，目前最高只開到過140，不敢再往上了，安全最重要。開到140我覺得小三還是很穩(wěn)的，不是很漂。
操控：
只能說方向指向準(zhǔn)確，沒有什么虛位，方向回饋力度也好，電子方向就是走慢的時候輕快的時候重，對我來說談不上什么操控性，畢竟是個后非獨立的買菜車.
油耗：目前來說市區(qū)油耗比較高要投8個左右，跑郊外就好多了。目前還沒過首保，估計過了首保還會降低吧
舒適：舒適性還不錯，快速過減速帶時跳動還是有點多，但底盤很整，整體來看還是比較舒適的！
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
