起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日行燈
缺點(diǎn)：現(xiàn)在覺得油耗有點(diǎn)高，可能磨合期，過了應(yīng)該會(huì)好的。還是就是胎噪比較大，貌似韓國車胎通病啊，有錢就換了吧。還有就是下面內(nèi)飾全黑很不耐臟，一腳一個(gè)印，其他的異響，后備箱自動(dòng)開什么的還沒遇到
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感漂亮，17寸的花瓣輪轂（選裝），適合年輕人一族，超長犀利的日間行車燈既大氣又顯檔次，很少有車這樣的設(shè)計(jì)（我想只有除了它以外）。個(gè)人感覺比它的大哥k5還要好看，就是體積顯小了一點(diǎn)...
內(nèi)飾：廉價(jià)
空間：家用足夠。
配置：去年提的GLSAT，裸車價(jià)是118800，優(yōu)惠了6000，價(jià)位和神車?yán)锏淖晕硜砗湍骋莶畈欢唷?014年，很多地區(qū)K3優(yōu)惠10000+，力度很大。去年性價(jià)比只能說一般，但是今年的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：很一般，自動(dòng)檔起步太肉了，手動(dòng)勉強(qiáng)可以接受。
操控：
轉(zhuǎn)向比較明確，小三方向盤很輕。過彎感覺很給力。
油耗：太高了，快養(yǎng)不起了，我的行駛了35000公里，油耗為12，最高達(dá)14了
舒適：后懸架扭力梁，有點(diǎn)硬，減速帶都是很重的一抖，
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚沒得說，日間行車燈很拉風(fēng)，白色適合年輕人！
缺點(diǎn)：有時(shí)候車內(nèi)有異響，車漆比較薄，還有稍微差點(diǎn)的路后排比較顛，底盤有種很散的感覺，音響的效果也不怎么樣，以后打算換個(gè)好點(diǎn)的音響
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料以及做工一般，有點(diǎn)小粗糙~內(nèi)部空間寬敞、舒適。內(nèi)飾部分還是可以的，跟同級(jí)別的車比，應(yīng)該算中上水準(zhǔn)了。
空間：2700mm的軸距在同級(jí)別中有競爭力，前排和后排空間很不錯(cuò)，絕對滿足家用。但橫向空間稍差點(diǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間看似很多，其實(shí)個(gè)人感覺利用率不是很高，特別是作為駕駛員，總感覺錢包手機(jī)沒地方放，雖然中間有個(gè)儲(chǔ)物柜，但如果插上充電器之類的東西，也裝不了什么了。后備箱空間目前使用的不多，不好評價(jià)。
配置：一般吧，這里優(yōu)惠幅度太小。我落地都13.8萬了。
動(dòng)力：要是1.6帶個(gè)T 就相當(dāng)相當(dāng)要得了
操控：
電子助力方向精準(zhǔn)，響應(yīng)速度快
油耗：油耗目前比較滿意，大約200元跑320-340公里
舒適：舒適性除了隔音效果一般（高檔車沒開過），座椅的感覺不錯(cuò)，軟硬適中。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的是它那霸氣的外形加上人性化的內(nèi)飾和2700mm的軸距讓舒適舒適度大大
缺點(diǎn)：就是燈光很不給力,油漆太薄，尤其在鄉(xiāng)下開的時(shí)候 路上的石子蹦到車面上就是一個(gè)小點(diǎn),行駛時(shí)胎噪有點(diǎn)大，懸掛硬。
外觀：就是沖著外觀買的，必須五星！��！贊贊贊�。�！
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，真皮通風(fēng)座椅大氣上檔次�。ㄏ鄬τ谕葍r(jià)位）
空間：空間大，坐在后排，可以伸下兩個(gè)拳頭！
配置：可以
動(dòng)力：自己新手，動(dòng)力部追求速度和加速也基本夠用了。但起步真的很肉，但空調(diào)效果超級(jí)好，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)功率大有關(guān)，還有新車有關(guān)吧。
操控：
屬于中上水平，當(dāng)然你要是玩些高難度的動(dòng)作不敢給你保證。在4S試駕D版的有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的，表現(xiàn)也就那樣。和我哥的馬3比起來還是有差距的。馬自達(dá)的操控可以說是非常棒。
油耗：自動(dòng)擋的相對來說可能要耗點(diǎn)油，不過還好了，跑的又不多！能接受
舒適：小三的舒適性還是不錯(cuò)的。除了減震有點(diǎn)硬。其他的各方面都不錯(cuò)。哦對了。還有個(gè)通病。就是異響和胎噪。不過這些問題都還是在可以接受的范圍內(nèi)的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面，夏天打了空調(diào)以后稍有點(diǎn)low，不過屬于正常，畢竟.6的排量
外觀：喜歡，不錯(cuò)，外觀好看
內(nèi)飾：好看，不喜歡黑色
空間：2700mm的軸距如今在同級(jí)車中只能算是中規(guī)中矩，但正因?yàn)槿绱�，才證明這個(gè)軸距已經(jīng)完全能夠滿足這個(gè)級(jí)別車的實(shí)用，實(shí)際使用感受后排空間完全夠用，中央地板隆起也很小，中間不坐人時(shí)，后排扶手箱也足夠大，放上去很舒服。
配置：超高
動(dòng)力：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，加上6AT手自一體變速箱的組合，作為家用已經(jīng)很滿足了。車輛在起步時(shí)，會(huì)有動(dòng)力不足的感覺，覺得很“肉”，尤其是等綠燈的時(shí)候，手動(dòng)檔車很輕易的就將我超越了。但在堵車排隊(duì)時(shí)，自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢發(fā)揮了出來，張弛有度，操縱起來很舒服。
操控：
剎車很靈敏，但是高速的時(shí)候方向盤偏重，有時(shí)候開起感覺比較費(fèi)力。
油耗：跑告訴在5.5，但是開空調(diào)不上告訴，就要7.2-7.5了！
舒適：新車味道太重，座椅舒適度不錯(cuò)，方向盤手感可以，多媒體播放也不錯(cuò)，就是收音機(jī)一個(gè)臺(tái)都搜不到，不值得是什么原因。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程33200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀很漂亮，路上回頭率很高。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，都還不錯(cuò)。硬要說不好的，就是底盤硬了一點(diǎn)，不舒服；還有A柱的盲區(qū)有點(diǎn)大，有幾次差點(diǎn)撞到人了。
外觀：時(shí)尚、大氣
內(nèi)飾：簡潔 顏色看久了也不會(huì)疲勞
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，后排三個(gè)胖子都不會(huì)很擁擠，，后備箱表現(xiàn)還是不錯(cuò)吧！
配置：要看和什么車比了，
動(dòng)力：還好，1.6的排量的車如果舍得踩油門，或者喜歡玩MT檔的朋友會(huì)覺得動(dòng)力還是可以的。3檔5000多轉(zhuǎn)的時(shí)候可以上80碼。
操控：
這里我想說下，K3的方向盤有點(diǎn)曠量，一般速度上到60以上，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就有差不多1到2度的曠量，不過低速很輕高速比較重，操控水平也不差，轉(zhuǎn)彎沒有明顯的轉(zhuǎn)向不足
油耗：一般，打個(gè)7分。起初油耗10個(gè)油，后期慢慢下降，目前3000公里，電腦顯示8.5個(gè)油，平時(shí)跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如果高速的話，就省油了。另外，溜車40碼以上不耗油，40碼以下耗油，建議速度溜到40碼后短時(shí)間能停下車。
舒適：減震比較硬，差一點(diǎn)的路感覺不太舒適，還有胎噪比較大
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：客觀請向下看！
缺點(diǎn)：沒有，都很滿意
外觀：外觀比較時(shí)尚，日間行車燈比較好看。尾部流線型很給力，老婆很喜歡，在同級(jí)別的其他品牌車子中，流線型是最好的。另外就是夏季選裝包安裝的輪轂比較霸氣，17寸輪轂，215-45的輪胎，太帥了，是全車最大的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：黑色比較好，動(dòng)力感十足
空間：空間很滿意 前后排空間很大 后排坐滿人也不會(huì)覺得擠 朋友做我車都會(huì)說空間很寬敞 車?yán)锏膬?chǔ)物空間很多 后備箱儲(chǔ)物空間也很大 可以放很多東西
配置：關(guān)于性價(jià)比，我只能說蘿卜白菜各有所愛吧，比glat真的看不出能多出1萬多的配置，不過咱還是選的它，選了就是對的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面只要你舍得猛踩油門，還是可以的，小三應(yīng)該屬于安逸型的，不是那種想出位的，急加速顯得力不從心，平穩(wěn)加速還是厚積薄發(fā)的�？傮w來說在這遍地?fù)矶碌牡缆�，小三還是不錯(cuò)的。
操控：
開過140感覺還行不算很飄
油耗：我的駕駛習(xí)慣問題？油耗有點(diǎn)高 最低就6.9
舒適：減震比較硬，差一點(diǎn)的路感覺不太舒適，還有胎噪比較大
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，就是看外觀買的車（燈），明白了吧
缺點(diǎn)：配置低
外觀：外觀給個(gè)100分，買這個(gè)車就是看中它的外觀，那個(gè)日行燈是非常拉風(fēng)的，車身也挺好看的。外觀給我的第一映像也是最好的。
內(nèi)飾：方向盤真皮做工很好-還有儀表盤很顯檔次-中控也好看-比同等甚至高點(diǎn)的車檔次還高--擋位桿的位置有點(diǎn)大。感覺主駕駛右腳有點(diǎn)摸不開
空間：大，坐5個(gè)人不擁擠，后備箱大空間
動(dòng)力：馬馬虎虎（狠踩油門除外），提速慢，絕對達(dá)不到貼地飛行的感覺！
操控：
方向感還可以尤其是適速的電子助力方向盤，在速度慢的時(shí)候很輕，一但速度提升，方向盤會(huì)變得有重量，這樣的設(shè)計(jì)很人性化，也提升了安全系數(shù)，方向盤的指向很好，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，車頭就會(huì)跟著過去。電子助理方向盤也很好駕馭
油耗：暫時(shí)磨合期,加上開車沒有任何技巧,暫時(shí)很高,但是它一定還會(huì)降,一定.期待首保之后的表現(xiàn).
舒適：只能說符合這個(gè)價(jià)位，畢竟才十幾萬的車子，不指望它能帶來幾十萬車子的感覺來。不過整體來說還是不錯(cuò)的。只要不是長時(shí)間坐著，感覺還是很好的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說明俺們是外貿(mào)協(xié)會(huì)的，就是沖著K3的外觀去的，第一眼見到就迷上她了。
缺點(diǎn)：感覺車漆有點(diǎn)薄，車頭下方有一塊不知道什么時(shí)候滑到的小痕跡，有點(diǎn)蛋疼，還有就是感覺開車的時(shí)候諸如壓了水或是過塵土比較多的路段，感覺底盤反饋的聲音特清脆，聽得有點(diǎn)心虛啊....
外觀：外觀大氣上檔次 歐范十足 非常靚麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾打個(gè)7分吧，有些位置擦拭起來很憋手，A柱位置感覺有些略微的擋視線。
空間：大
配置：K3 這款車 個(gè)人覺得性價(jià)比很高 ~ 同等價(jià)位的車 K3的配置絕對算高的~ 大家可以自己對比~
動(dòng)力：60碼以內(nèi)比較軟，60碼以后就感覺挺舒服了速度起來了，總的來說就是起步比較慢。
操控：
感覺很好了
油耗：十分不滿意。估計(jì)和墨盒也有關(guān)系。純市區(qū)開10個(gè)油 也是太高了。而且我基本沒超過2000多轉(zhuǎn)過。跑告訴不到7個(gè)油。我大概百分之30的高速和百分之70的市區(qū)�，F(xiàn)在不到9個(gè)油。太費(fèi)油了
舒適：如果除去胎噪異響什么的，個(gè)人感覺舒適性還是不錯(cuò)的，座位包裹性也是比較好的前后腳步距離也比較寬敞。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：做工一般，開了一年車頂有的地方車漆掉了，顯示的油耗就是騙人的，顯示7.9自己算了一下實(shí)際差不多要8.9
外觀：外觀造型有著典型的起亞風(fēng)格，尤其是家族式的前臉，造型個(gè)性時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工還是比較不錯(cuò)，同級(jí)車中的佼佼者。要是全系標(biāo)配DVD導(dǎo)航是個(gè)更好的選擇。
空間：作為緊湊性的小三，總體空間還是比較滿意的，就是前排駕駛位的頭部空間有些低了，亦或者是我的脖子太長了 ，后排座椅撐托部位稍短一些。
配置：在同級(jí)別里，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置，很難買到。性價(jià)比絕對高。
動(dòng)力：一般代步夠了，就是夏天開空調(diào)啊，動(dòng)就就有點(diǎn)跟不上，還有就是人多，5個(gè)成年人，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始哄哄的了，畢竟人家1.6的，帶個(gè)T就不一樣了，下次再換車就換個(gè)帶T的哈哈。
操控：
駕駛中感覺轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)，可能是車身重量輕的原因，高速過彎有點(diǎn)漂。
油耗：有點(diǎn)小高，但還能接受
舒適：由于本人剛剛參加工作，都是家里人贊助買的車，也不敢奢求高配的，中配GLS自動(dòng)檔，多功能方向盤用著很方便，座椅也很舒服，總體感覺很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程17561公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說一下購車經(jīng)歷吧。本人94年小弟一枚，高中畢業(yè)就工作了，去年8月拿的駕照，然后就一直關(guān)注車子，當(dāng)時(shí)預(yù)算在13萬左右，看了好多，聽了好多，然后就糊涂了。為了選車還跟家人吵了，后來看到K3上市了，我想我被中槍了，家人一票同意后終于拿下。要說最滿意的也就是外觀了，而且小弟絕對的外觀控，看著不光自己舒坦，別人也養(yǎng)眼！
缺點(diǎn)：新車，又在冬季磨合，市區(qū)內(nèi)跑得多，油耗也較高，不過還可以接受。
外觀：同級(jí)別中最牛，小三的外觀就不用多說了，誰有誰知道，從車旁走過的人都回頭看！
內(nèi)飾：用料大部分硬塑料
空間：后排空間表現(xiàn)優(yōu)越，軸距在同級(jí)別中很棒,后排座一米八五的人他也一點(diǎn)也不覺得局促，很有面子！高度，寬度也特別不錯(cuò)，整體空間很優(yōu)越！
動(dòng)力：在市區(qū)家用來說動(dòng)力很夠啦，油踩得猛，啥玩意兒動(dòng)力都?jí)蚴?/span>
操控：
起步快，如果舍得給油也是能體驗(yàn)一把推背的。目前都在市區(qū)開，到處都是探頭，暫時(shí)體驗(yàn)不到高速過彎的刺激……
油耗：稍微有點(diǎn)高
舒適：過減速帶的反映比較強(qiáng)烈，還是覺得馬六的減震給力。
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