一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很運(yùn)動(dòng)，日間行車(chē)燈十分帥氣，空間2700軸距十分不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后懸掛較硬，起步較慢，只有主駕駛玻璃有一鍵升降功能。行駛時(shí)胎噪較大。大家可以用手摸摸后杠，比較單薄，不像美系車(chē)硬。自帶的音響效果太差，不如單位的桑塔納。
外觀：外觀特別是日行燈，分辨率極高，在傍晚和天氣不好的情況下，很容易引起別的車(chē)子注意，提高了安全性，K3在彼得希瑞爾的手中一下子就弄火了，215胎 17寸花瓣輪轂，比別的同級(jí)車(chē)型大了一圈，也被別人夸獎(jiǎng)過(guò)多次，LP也非常喜歡，選擇P版，輪胎輪轂功不可沒(méi)。LED組合尾燈，到了晚上非常漂亮，醒目；電動(dòng)折疊后視鏡，方便多了，有一次在窄的路上會(huì)車(chē)，我直接就關(guān)閉了后視鏡，后來(lái)對(duì)面的車(chē)主還問(wèn)我，怎么做到的，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說(shuō)韓系車(chē)是花架子，我感覺(jué)都是誤解，韓系車(chē)在高配置的同時(shí)對(duì)整車(chē)的做工和動(dòng)力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：空間很滿(mǎn)意，加分項(xiàng)之一。在緊湊級(jí)車(chē)?yán)铮琄3的后排空間真的很不錯(cuò)了，本人180，后排腿部空間很充裕，中央隆起也很小。本來(lái)打算入手�？怂梗嚦肆艘幌�，后排空間直接PASS。后備箱空間也夠用了，要是后排能46放到就更完美了。
配置：小三的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車(chē)型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢(qián)加價(jià)去購(gòu)神車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的，2檔以后提速就很厲害了，動(dòng)力杠杠的，輸出源源不斷，隨叫隨到。1.6的黃金排量，城市行駛完全沒(méi)有問(wèn)題，偶爾走下?tīng)�路也沒(méi)有太大的問(wèn)題，完全可以應(yīng)付。
操控：
同樣由于是新手，對(duì)操控更沒(méi)什么概念。懸掛硬是感覺(jué)出來(lái)了，走爛路確實(shí)很不舒服。磨合期高速也只跑到100，沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：車(chē)子提了剛好1個(gè)月了，跑了1000公里，磨合期的油耗我在主頁(yè)油耗記錄上有，全市區(qū)，加93號(hào)乙醇汽油，油耗10升/100公里，在高速上油耗5.5升/100公里。對(duì)于磨合期的油耗比較滿(mǎn)意，和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過(guò)了能降點(diǎn)，降不下來(lái)我也不會(huì)在意。
舒適：買(mǎi)的1.6頂配，要的就是舒適性了，駕駛席通風(fēng)加熱座椅，上高速的時(shí)候體會(huì)一下，真舒服，誰(shuí)用誰(shuí)知道；定速巡航，右腳也解放了；胎壓監(jiān)測(cè)，時(shí)刻關(guān)注氣壓，長(zhǎng)途更安心；無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，真方便，第一不要再掏鑰匙了，我的鑰匙一直放在包里面，第二，當(dāng)二手都拎著東西從超市出來(lái)，就感覺(jué)到這個(gè)的用處了，真的很方便；迎賓座椅，上車(chē)的時(shí)候，點(diǎn)火后座椅自動(dòng)上前，熄火后，只要開(kāi)門(mén)，座椅自動(dòng)退后，給下車(chē)方便多了，高大上�。恢档靡惶岬氖沁�有腰部支撐功能，真的很舒服，跑太久了不會(huì)感覺(jué)累，這個(gè)要贊一下。
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