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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，比新款k3前臉更有殺傷力，是彼得希瑞爾虎嘯式前臉運用的爐火純精之作了，兩道日行燈更霸氣。
缺點：副駕駛座椅無法高低調節(jié)個頭較矮的乘客舒適感不強，后排座椅如果能放倒就更好了。
外觀：不錯
內飾：起步很肉
空間：操控性能很好，我很喜歡電子助力，有人說電子助力比較沉。這個要從那方面來看了，我覺的電子助力的比液壓的要安全。
配置：真的很省油，平時上下班車速在80左右，多次測試80左右的瞬時油耗基本都在5個左右。
動力：舒適還可以吧，畢竟不是獨立懸掛。走減速墩10多公里的速度感覺顛的挺厲害。
操控：
緊湊車型中最漂亮的是K3，這也是大家的共識吧。
油耗：車內多數(shù)為軟質材料，仿碳纖維的材料也運用的恰到好處，中控按鍵阻尼適中，儲物空間也足夠使用。近期新聞報道K3入選了2013年度沃德十大內飾車型，應該說這是對K3內飾水準最好的一個評價。
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