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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低。1.6手自一體，高速油耗最低跑過5.5，一般在5.8左右，市區(qū)7.1左右。
缺點：1、韓國造車累積不夠，車身用鋼還是不錯，不過由于k3曲面多，鋼板成形因為模具投資不夠不夠精準的原因，浪費了好的流線車身設計，甚至不如國產品牌，和德日就更無法比了。號稱0.29領先同級的風阻系數(shù)。實際上接近小指粗的車前蓋等各處“大”縫與玻璃裝嵌預留凹槽過大，造就了略為多余的風阻與嘯響，這是在達到一定高速后才顯現(xiàn)出來。 2. 漆面硬度與平整性較低。入手k3，包括看車都沒留意到這個問題。因為之前的全進口勞恩斯酷派也是韓國車，漆面嘛，尾巴可以把日貨的前保險杠撞掉在地上而自己的漆面竟然只沾了一點別人的漆，打蠟后完美如新。但是發(fā)現(xiàn)這去到了國產韓國車后完全是夢話，新買驗車就發(fā)現(xiàn)尾箱有個小眼，見沒入底漆接受了。
外觀：喜歡 喜歡。。屁股大。加個包圍 美美的！很適合改裝
內飾：內飾方面的用料還是不錯的，我的是黑色內飾，給人的感覺還是挺高檔的！總的來講，內飾做工還是滿意的。
空間：全場4.6米，軸距2700，內部空間不錯，我176的個子坐里面綽綽有余，后排膝蓋距離前面座椅大概3個拳頭，后排中間還可以把內置配槽扶手橫放，非常人性化，在高端車上才可以看到
動力：1.6的足夠家用了，
操控：
自動波沒得說
油耗：國道上較高。
舒適：主駕座椅舒適度還行，六向調節(jié)足矣，副駕有點委屈，只能前后和靠背，不能高低調，感覺座椅有點低，有點窩的慌，時間長了腰疼，建議加個腰靠會好點，后排暫時未坐過，腿部空間充足，中間腳下很平，應該還行！
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