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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，虎嘯式前臉，上揚(yáng)的2條LED日間行車燈，很遠(yuǎn)處就能看出是小三來了，協(xié)調(diào)的腰線，加上上翹的肥臀，整個(gè)車身很美觀。韓系車一貫的配置豐富在K3上也是運(yùn)用的到位，雖然本人買的D版,主要家用已經(jīng)足夠，在頂配的P版ESP，座椅通風(fēng)，就連方向盤加熱也有了，著實(shí)讓我大吃一驚！總結(jié)2點(diǎn)，1：外觀時(shí)尚，2：配置豐富
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬過坑的時(shí)候速度快了震動(dòng)很明顯 AB柱有點(diǎn)異響 車漆簿 原車燈光真心不給力
外觀：一個(gè)字“好”
內(nèi)飾：一般！！
空間：空間第二滿意，買之前試乘過高爾夫6、新�？怂埂⒈咎锼加�。覺得K3空間確實(shí)很寬敞，拉五個(gè)正常身材的成年人沒有問題，畢竟2.7米的軸距。還有略顯短促的車頭和后備箱，空間都去哪了呢？答案是前后排唄。
配置：對(duì)于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風(fēng)加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當(dāng)初選擇這款車型就是考慮到性價(jià)比較高,雖然DLX版本相對(duì)來說夠用,但是對(duì)于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價(jià)比絕對(duì)高過同配置的其他品牌車型
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的很好，開空調(diào)制冷、滿載5人，動(dòng)力夠用。當(dāng)然前提是不當(dāng)賽車使，自己的駕車習(xí)慣非暴力族，行駛在公路上，排量大的車沒機(jī)會(huì)去超，同等排量的車或貨車想超就能超了，而且還能轉(zhuǎn)為手動(dòng)駕駛，非常棒。
操控：
本來就不是賣操控的，不過懸架支撐還不錯(cuò)，只能說中等水平
油耗：油耗目前還不是很清楚，但是從提車，一直開到現(xiàn)在，油耗一直在下降，而且由于車跑的公里數(shù)畢竟還少，所以無法給出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，但是我對(duì)小3的油耗還是很有信心的，相信會(huì)令人滿意。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，空間大，座椅可以調(diào)試到比較舒服的角度。靜音效果好，正常行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，而且變速箱換擋的時(shí)候也幾乎感覺不到頓挫，唯一不足的是開窗的時(shí)候，胎噪比較大，要是換成米其林的輪胎話就完美了。
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