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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，對于1.6排量的，起步已經(jīng)相當(dāng)給力了。外觀十分搶眼，犀利的日間行車燈，虎嘯式前臉加上直瀑是鍍鉻進氣柵，吸引了不少的回頭率。電子助力轉(zhuǎn)向，和手自一體擋把，駕駛起來相當(dāng)輕松。
缺點：動力感覺稍微有點欠缺
外觀：外觀造型有著典型的起亞風(fēng)格，尤其是家族式的前臉，造型個性時尚。
內(nèi)飾：小三純黑的內(nèi)飾和中控臺紅色燈光的點綴充分展示了她運動的屬性，內(nèi)飾用料做工在我看來是比較厚道和滿意的，新車進入駕駛室時至少沒有聞到諸如一些品牌歐美車上刺鼻的化學(xué)氣味。再配上紅黑相間的座套和K3專用腰靠、頭枕、運動方向盤套、車門紅黑色阻燃防蹭條、車門拉手腕防擦墊、杯槽防滑墊等裝飾車品后，越發(fā)彰顯了小三的運動個性和卓然超群的魅力。
空間：很給力。家里都是挺胖的，但坐在里面還是寬敞
配置：對于12W級別的車中，性價比還是挺高的，尤其是很多使用性的配置，比如日行燈，一鍵啟動等等，同級別的車中還是比較少見的。
動力：因為這是本人的第一輛車,沒有試過別的車,但是在市內(nèi)開,動力還是剛剛的..輕踩油門速度馬上上來..也驗證了人家說的那句話,只有肉人,沒有肉車..在說搶那么一兩秒有意思嗎?現(xiàn)在是拿10來萬的去參加比賽嗎??
操控：
：操控很得心應(yīng)手，我的是GLS-AT版本，助力是電子的，因為是第一次使用電子助力的方向機，個人感覺操控舒適，指向準(zhǔn)確，而且很人性化，低速輕便，高速穩(wěn)定~！
油耗：百公里8.3L
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，雖然不是真皮，但是織物的感覺也不錯，包裹性很好。
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