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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3的外觀沒的說，雖然我的車車沒有天使眼日行燈，但是從正面看一樣是那樣的大氣，非常適合年輕人開（如果您是老頑童的話，也會很適合您的）。內部空間非常大，作為家用車足夠了。車子加速比較給力。
缺點：漆面感覺稍微有些薄，還有就是噪音稍微有點大，感覺隔音效果一般。
外觀：外觀絕對的需要贊，當初買車就是沖著外觀去的，所以這一項真的是最滿意的。車燈設計：車燈設計中規(guī)中矩，沒有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車漆：車漆我覺得有點薄，曾經刮過，直接就露出鐵皮來了。車身造型：車身造型很時尚，弧線形溜背似的設計，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內飾：內飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺簡潔大方，儀表盤清晰，韓國車設計的還是蠻不錯的，比其他車好很多，尤其是多功能方向盤很實用。就是沒有座椅高低調節(jié)。沒舍得換導航，因為覺得自帶的收音機還是蠻不錯的，等用夠了再說。從某寶買的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應該是最貴的，顯得這個車更有檔次。
空間：車子空間剛才我也說了后排的空間我坐進去還有兩圈可想而知這樣的價格這樣的空間我也不能在挑剔什么了，前排主駕的話因為我是買的標配不帶座椅升降頭部空間有點小，但是標配以上都帶座椅升降不會出現(xiàn)這情況，也是我票票的原因才會選擇標配，副駕駛的空間還是很滿意的我老婆一直帶孩子坐在前排不會覺得擠，還有兩門板上的靠手皮包裹檔次提升了很多我相信標配的車子帶皮包裹的還是很少的。
配置：這個配置，這個價位，我覺得此款車已經做得不錯了，家用很合適。
動力：動力家用我覺得也夠了，當然不能和1.8的比較。自己家的車，不舍得猛踩油，所以，動力真的不是問題，關鍵是舍不舍得深踩油門。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動力平順性：動力輸出這個還得看駕駛技術，檔位匹配，注意跟趾的話，開起來很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車表現(xiàn)一般吧，還行，其實我覺得80以上提速感覺稍微有點肉了。
操控：
方向盤比較輕，低速時我習慣單左手開車，轉向時掌心壓著方向盤活動自如。高速時方向盤較輕就不好了，時速70以上時就不敢單手開了，120時，路不好的話能感覺到方向盤輕微抖動，雙手緊握方向盤絲毫不敢松懈，這時才覺得高配的電子助力比液壓助力好了，高速時方向重了安全。多功能方向盤在行車時調節(jié)音響或換歌直接大拇指撥下，很方便安全，也很顯上檔次。夜間沒路燈行駛時車燈亮度不夠，很費眼。
油耗：油耗這個每個人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車，比較愛惜，不舍得激烈駕駛。我開的時候也就六個左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車特別嚴重，她開車比較溫柔，所以速度一般起不來，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個就比較高了，綜合算上堵車的話，在八個以上，不過和同類車比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個油，所以，其實綜合油耗也就七個。橫向對比：與福克斯相比，這款車的油耗百公里要低兩個油
舒適：車噪真的小，尤其在路況較好的水泥路面上，感覺真舒服，發(fā)動機聲音和路噪很小，跟開電動車差不多。但是偶爾碰到顛簸路面的時候，那個顛的心里都咯噔咯噔的，只有減速慢行。目前大多數(shù)時間是我一人上班用車，坐在偌大的空間里，開著暖氣聽著歌，感覺好愜意。
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