暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬M5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2018款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格163.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位簡(jiǎn)直無(wú)敵啦。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾，很滿意，大屏，很帥的鋼琴烤漆，
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了。
操控：
我的個(gè)乖乖呀，樂(lè)趣就在這里啊，我也拐彎有加速，沒(méi)出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 12個(gè)油耗 差不多1塊不到一點(diǎn) 感覺(jué)有點(diǎn)高 不過(guò)畢竟車(chē)子大
舒適：舒適性就不考慮了，都是工具車(chē)，滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2014款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格130.00萬(wàn)元
平均油耗17.7L/100km
行駛里程28900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、提速
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，后排空間略小了點(diǎn)
外觀：低調(diào)，很多人不知道，以為只是5系。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的感覺(jué)不錯(cuò)，中控臺(tái)展示很美，運(yùn)動(dòng)的儀表盤(pán)四周紅光充滿激情。
空間：非常不錯(cuò)的空間，無(wú)論前后排頭部還是上下車(chē)的便利性。但無(wú)法和長(zhǎng)軸距5系比后排腿部空間
配置：性價(jià)比很好，可商務(wù)可野性，不愧為穿西裝的野獸
動(dòng)力：雖然大馬力后驅(qū)幾乎開(kāi)不到廠方數(shù)據(jù)，但是行駛中的突然加速，除了超跑也幾乎沒(méi)敵手了。560馬力足夠應(yīng)付任何挑釁行為。
操控：
方向盤(pán)偏重，其他很好
油耗：最低開(kāi)到過(guò)8.9，最高開(kāi)到過(guò)34.7。在上海的道路評(píng)論下來(lái)18～20個(gè)油。官方油耗太具欺騙性。一般市區(qū)里一箱油用掉3/4，能跑350公里。
舒適：底盤(pán)比E92M3軟，坐姿比破鞋家的p柔軟多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2014款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 果洛
裸車(chē)價(jià)格178.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、提速
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，后排空間略小了點(diǎn)
外觀：低調(diào)，很多人不知道，以為只是5系。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的感覺(jué)不錯(cuò)，中控臺(tái)展示很美，運(yùn)動(dòng)的儀表盤(pán)四周紅光充滿激情。
空間：非常不錯(cuò)的空間，無(wú)論前后排頭部還是上下車(chē)的便利性。但無(wú)法和長(zhǎng)軸距5系比后排腿部空間
配置：性價(jià)比很好，可商務(wù)可野性，不愧為穿西裝的野獸
動(dòng)力：雖然大馬力后驅(qū)幾乎開(kāi)不到廠方數(shù)據(jù)，但是行駛中的突然加速，除了超跑也幾乎沒(méi)敵手了。560馬力足夠應(yīng)付任何挑釁行為。
操控：
無(wú)論是舒適模式還是最運(yùn)動(dòng)模式，都讓人滿意。雖然相比M3大的像船，但操控一樣犀利。
油耗：油耗略高一點(diǎn)，不過(guò)跑高速只有10個(gè)油還不錯(cuò)，市區(qū)大概15個(gè)油左右
舒適：主駕和副駕會(huì)蠻舒服，包圍座椅很贊，后排對(duì)于體型偏胖的人可能會(huì)有些憋
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2014款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格135.00萬(wàn)元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)，性能良好，起速快～
缺點(diǎn)：副駕駛保險(xiǎn)帶扣子在行駛中總會(huì)和旁邊的柱子相碰發(fā)出噪音。只有倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有倒車(chē)影像，一款175萬(wàn)的車(chē)，倒車(chē)影像我可以不用但你不應(yīng)該沒(méi)有啊。外表充滿戰(zhàn)斗氣息可是排氣聲音一般般，最后忍不住換了全段天蝎。
外觀：耐看型。雖然不如跑車(chē)那么驚艷，但的的確確很漂亮。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，但是真皮，碳纖維等高級(jí)材料一樣不缺。
空間：空間做到這程度不錯(cuò)了
配置：提速4.4的車(chē)，既可以悠閑駕駛也可以偶然暴力下，主要是后排空間相對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)，不算擺設(shè)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足4.4T V8雙渦輪不是虛的
操控：
方向盤(pán)偏重，其他很好
油耗：油耗略高一點(diǎn)，不過(guò)跑高速只有10個(gè)油還不錯(cuò)，市區(qū)大概15個(gè)油左右
舒適：性能車(chē)?yán)锲孢m調(diào)教，但過(guò)濾深坑或減速帶還是略有不適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2014款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格151.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，前排空間，M的優(yōu)化，BMW人機(jī)一體化，座椅舒適度
缺點(diǎn)：副駕駛保險(xiǎn)帶扣子在行駛中總會(huì)和旁邊的柱子相碰發(fā)出噪音。只有倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有倒車(chē)影像，一款175萬(wàn)的車(chē)，倒車(chē)影像我可以不用但你不應(yīng)該沒(méi)有啊。外表充滿戰(zhàn)斗氣息可是排氣聲音一般般，最后忍不住換了全段天蝎。
外觀：夠低調(diào)，又不失品位，不懂的人會(huì)認(rèn)為是寶馬5系改裝
內(nèi)飾：相比另外兩家德系，更人性更精致
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距的5系，只能說(shuō)可以達(dá)到緊湊型車(chē)的空間標(biāo)準(zhǔn)
配置：爆表的優(yōu)惠，啥都不說(shuō)了
動(dòng)力：雖然大馬力后驅(qū)幾乎開(kāi)不到廠方數(shù)據(jù)，但是行駛中的突然加速，除了超跑也幾乎沒(méi)敵手了。560馬力足夠應(yīng)付任何挑釁行為。
操控：
這個(gè)還用說(shuō)？
油耗：油耗略高一點(diǎn)，不過(guò)跑高速只有10個(gè)油還不錯(cuò)，市區(qū)大概15個(gè)油左右
舒適：主駕和副駕會(huì)蠻舒服，包圍座椅很贊，后排對(duì)于體型偏胖的人可能會(huì)有些憋
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2012款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格187.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：狠踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲不得不讓人震驚，隨之而來(lái)的加速度也是可想而知，手感好，推背感極強(qiáng)，高速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)彎也很有快感，最主要是可以給駕駛者帶來(lái)相當(dāng)多的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：1000km1L機(jī)油這有些頭疼，不知道是不是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。
外觀：外觀只能用低調(diào)來(lái)形容了，你開(kāi)在路上，不懂的人只會(huì)認(rèn)為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說(shuō)是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車(chē)。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料方面也很好，就是中控有點(diǎn)普通。
空間：主駕駛和副駕駛空間很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的緣故，不是很大，坐3個(gè)人是勉強(qiáng)可以，值得一提的是后備箱空間大的有些過(guò)頭了，可以塞好多好多東西...
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，很適合年輕人。
動(dòng)力：兩個(gè)字‘暴力’，一般公路行駛用舒適模式開(kāi)很安靜，也很舒服，當(dāng)你熱血涌動(dòng)想狠踩油門(mén)時(shí)，按下M1或者更高一級(jí)的M2，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的愛(ài)車(chē)瞬間變成了一頭猛獸，穿著西裝的野獸，比喻的恰到好處。
操控：
M車(chē)系操控感很好，我想許多M車(chē)主都不會(huì)去多說(shuō)什么了吧。
油耗：買(mǎi)到這么個(gè)吃油機(jī)器那就不要去考慮油耗了，基本20個(gè)油左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會(huì)有個(gè)讓你覺(jué)得舒服的模式，行駛過(guò)程中;舒適模式下很安靜，不過(guò)由于是防爆胎，過(guò)減速帶過(guò)著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運(yùn)動(dòng)模式下估計(jì)只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對(duì)受不了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2012款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格189.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低節(jié)約用車(chē)成本，外形時(shí)尚招人喜歡
缺點(diǎn)：中規(guī)配置太低，夜市，車(chē)道偏離，碰撞預(yù)警，自動(dòng)車(chē)門(mén)，全車(chē)影像都不帶
外觀：外觀只能用低調(diào)來(lái)形容了，你開(kāi)在路上，不懂的人只會(huì)認(rèn)為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說(shuō)是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車(chē)。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料方面也很好，就是中控有點(diǎn)普通。
空間：整體內(nèi)飾空間好，后排的空間也好，帶人跑長(zhǎng)途后排很舒服駕駛坐和副駕駛非常舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，很適合年輕人。
動(dòng)力：560匹后驅(qū)，那動(dòng)力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超車(chē)和高速過(guò)彎也毫無(wú)壓力，完全在掌控之中，如果是超級(jí)M模式下，感覺(jué)完全是另外一輛車(chē)，油門(mén)靈敏度，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)和嘶吼聲給人振奮的刺激
操控：
整體操控還是很滿意的，雖然車(chē)子比較大，開(kāi)起來(lái)完全感覺(jué)不到這是一臺(tái)四門(mén)車(chē)身接近5米的轎車(chē)，而更像一臺(tái)緊湊的小跑車(chē)
油耗：4.4的排量可以看出油耗也是不簡(jiǎn)單的，所以現(xiàn)在這個(gè)油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，我想過(guò)了磨合期慢慢會(huì)降到15左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會(huì)有個(gè)讓你覺(jué)得舒服的模式，行駛過(guò)程中;舒適模式下很安靜，不過(guò)由于是防爆胎，過(guò)減速帶過(guò)著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運(yùn)動(dòng)模式下估計(jì)只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對(duì)受不了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2012款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格182.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十分給力，4.4雙渦輪的動(dòng)力還是沒(méi)得說(shuō)的
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，這個(gè)真的很煩惱，1000KM加一升，不知道以后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
外觀：外觀只能用低調(diào)來(lái)形容了，你開(kāi)在路上，不懂的人只會(huì)認(rèn)為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說(shuō)是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車(chē)。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料方面也很好，就是中控有點(diǎn)普通。
空間：主駕駛和副駕駛空間很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的緣故，不是很大，坐3個(gè)人是勉強(qiáng)可以，值得一提的是后備箱空間大的有些過(guò)頭了，可以塞好多好多東西...
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，很適合年輕人。
動(dòng)力：560匹后驅(qū)，那動(dòng)力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超車(chē)和高速過(guò)彎也毫無(wú)壓力，完全在掌控之中，如果是超級(jí)M模式下，感覺(jué)完全是另外一輛車(chē)，油門(mén)靈敏度，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)和嘶吼聲給人振奮的刺激
操控：
M車(chē)系操控感很好，我想許多M車(chē)主都不會(huì)去多說(shuō)什么了吧。
油耗：買(mǎi)到這么個(gè)吃油機(jī)器那就不要去考慮油耗了，基本20個(gè)油左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會(huì)有個(gè)讓你覺(jué)得舒服的模式，行駛過(guò)程中;舒適模式下很安靜，不過(guò)由于是防爆胎，過(guò)減速帶過(guò)著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運(yùn)動(dòng)模式下估計(jì)只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對(duì)受不了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2012款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格158.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低節(jié)約用車(chē)成本，外形時(shí)尚招人喜歡
缺點(diǎn)：1000km1L機(jī)油這有些頭疼，不知道是不是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。
外觀：外觀只能用低調(diào)來(lái)形容了，你開(kāi)在路上，不懂的人只會(huì)認(rèn)為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說(shuō)是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車(chē)。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料方面也很好，就是中控有點(diǎn)普通。
空間：主駕駛和副駕駛空間很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的緣故，不是很大，坐3個(gè)人是勉強(qiáng)可以，值得一提的是后備箱空間大的有些過(guò)頭了，可以塞好多好多東西...
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，很適合年輕人。
動(dòng)力：兩個(gè)字‘暴力’，一般公路行駛用舒適模式開(kāi)很安靜，也很舒服，當(dāng)你熱血涌動(dòng)想狠踩油門(mén)時(shí)，按下M1或者更高一級(jí)的M2，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的愛(ài)車(chē)瞬間變成了一頭猛獸，穿著西裝的野獸，比喻的恰到好處。
操控：
M車(chē)系操控感很好，我想許多M車(chē)主都不會(huì)去多說(shuō)什么了吧。
油耗：買(mǎi)到這么個(gè)吃油機(jī)器那就不要去考慮油耗了，基本20個(gè)油左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會(huì)有個(gè)讓你覺(jué)得舒服的模式，行駛過(guò)程中;舒適模式下很安靜，不過(guò)由于是防爆胎，過(guò)減速帶過(guò)著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運(yùn)動(dòng)模式下估計(jì)只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對(duì)受不了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2012款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格161.00萬(wàn)元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力滿意， 操控滿意， 外觀滿意 。
缺點(diǎn)：1000km1L機(jī)油這有些頭疼，不知道是不是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。
外觀：外觀只能用低調(diào)來(lái)形容了，你開(kāi)在路上，不懂的人只會(huì)認(rèn)為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說(shuō)是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車(chē)。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料方面也很好，就是中控有點(diǎn)普通。
空間：主駕駛和副駕駛空間很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的緣故，不是很大，坐3個(gè)人是勉強(qiáng)可以，值得一提的是后備箱空間大的有些過(guò)頭了，可以塞好多好多東西...
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，很適合年輕人。
動(dòng)力：兩個(gè)字‘暴力’，一般公路行駛用舒適模式開(kāi)很安靜，也很舒服，當(dāng)你熱血涌動(dòng)想狠踩油門(mén)時(shí)，按下M1或者更高一級(jí)的M2，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的愛(ài)車(chē)瞬間變成了一頭猛獸，穿著西裝的野獸，比喻的恰到好處。
操控：
M車(chē)系操控感很好，我想許多M車(chē)主都不會(huì)去多說(shuō)什么了吧。
油耗：買(mǎi)到這么個(gè)吃油機(jī)器那就不要去考慮油耗了，基本20個(gè)油左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會(huì)有個(gè)讓你覺(jué)得舒服的模式，行駛過(guò)程中;舒適模式下很安靜，不過(guò)由于是防爆胎，過(guò)減速帶過(guò)著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運(yùn)動(dòng)模式下估計(jì)只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對(duì)受不了...
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