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啟辰D50
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 常德
裸車價格7.35萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12880公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，后座位置寬敞，保養(yǎng)費用低
缺點：內飾用料差全塑料，但做工還算可以的，
外觀：2013款的改進雖然少，但是還是有些進步。車子整體流線型差一點，遠處看顯的又高又窄。車漆略薄，用料一般，一分錢一分貨，就這些錢的車，也算可以了。
內飾：D50的內飾太樸素了，沒有像外觀那樣有太多的亮點，方向盤的造型本人不是很喜歡，所以我改了頤達的多功能方向盤，內飾的接縫在走爛路偶爾會有異響，還有中控的配色有點不搭，希望廠商可以改進！
空間：很滿意的就是空間，外觀看著不大，內部空間比較寬敞，比起有些中級車的后排空間也毫不遜色。缺點：后排座椅不能折疊，阻礙了空間利用；后排座椅中間沒設計扶手，不人性化。
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產的機器，品質可以說是合資的品質，但價錢是國產車的水平。
動力：一點六的排量，帶動一噸多的車身，剛剛好吧！覺得很夠用！
操控：
方向盤很輕，適合女性，指向也比較精準，很容易上手，就是轉彎側傾比較大，車高的緣故，注意減速就行了。
油耗：一直在城市短距離用車，紅綠燈很多，加上堵車走走停停，現在表顯在7.6-8.0之間！對于一款1.6的4AT車子來說，這個很滿意！
舒適：還行。每次下班，都要經過一段顛簸的路，車內有些顛簸，但還在能接受的范圍內。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11072公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，油耗低，空間大。
缺點：內飾是硬塑膠不高檔，摸起來硬硬的。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內飾：內飾還行，很多網友說內飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：非常滿意。對比《陽光SUNNY》乘坐空間相當寬敞，儲物空間也大。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內的自動檔，給力省油空間大技術成熟。
動力：發(fā)動機挺給力，都說自動檔起步會很不給力，買車之前還有點猶豫要不要選手動，自己開下來發(fā)現，起步的時候只要舍得給油，起步也可以很快，特別是趕時間的時候，就不考慮油不油的了。
操控：
操控本人就不予評論了，因為開慣了小面包，跟小面包比，D50實在是太好開了，呵呵。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內的車企真該多學學，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術生產的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：首保不給換機油，這也叫保養(yǎng)？
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內飾：感覺帶個扶手箱不用多少錢,人家長城皮卡都自帶了
空間：空間是最滿意的一點了，無論是主駕駛還是副駕駛都很寬，后排也比較大，尾箱也不賴放部自行車也可以
配置：性價比比較高，國產車的價格，合資車的質量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：由于前一千公里磨合，沒敢用力踩油門，最近剛一千多公里，2500轉的時候，就有非常好的動力，一家三口無論上坡，還是開空調，都沒感覺動力不足。另外那個加速模式也非常好用，還是有輕微推背感的。4AT的變速器也沒有想象中那么頓挫，不過，還是得多花一點汽油的，比起其他6AT。總體來說 1.1噸多的車 1.6L的排量，完全夠用。
操控：
不懂這個，畢竟沒對比過，人生第一臺車，所以操控說不上，開在路上求穩(wěn)，不過過彎道還是很穩(wěn)的。檔位也清晰。
油耗：市里開空調的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：座椅挺舒服的。挺軟。舒適性配置低。摩托車鑰匙。加上收音機 沒有自動落鎖
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，省油。
缺點：沒有后防撞鋼梁，國產車大部分都標配前后防撞鋼梁，沒幾個錢的東西，既然國產化了，厚道點不行嗎？
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內飾：內飾的用料感覺不是很好，塑料感比較強，而且塑料的味道比較難消除，感覺做工也沒有很好，有時會出現異響。
空間：這個沒得說，后排座椅往后移了的，單位同事近100KG把主駕位置調好后坐在后排都擠不到哦，感到震驚！
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內的自動檔，給力省油空間大技術成熟。
動力：發(fā)動機挺給力，都說自動檔起步會很不給力，買車之前還有點猶豫要不要選手動，自己開下來發(fā)現，起步的時候只要舍得給油，起步也可以很快，特別是趕時間的時候，就不考慮油不油的了。
操控：
家用型。談不上操控。路面反饋不好。后剎車為鼓剎，心理很不爽。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內的車企真該多學學，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術生產的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：舒適性一般，發(fā)動機比較安靜，座位非常舒服，但是避震較硬，高速運行胎噪較大。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：成熟的發(fā)動機和變速箱，自動檔只要舍得給油起步還是很給力，空間夠大（忽視橫向距離）13款把電動后視鏡也加上了 ，挺好。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有什么驚艷，也不會缺失時尚的氣息，頭燈的鍍鉻燈眉很大氣，也是我很喜歡的其中之一。
內飾：內飾還行，很多網友說內飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：空間自然沒的說，這車看中的東西空間是其一，不但前后排膝部空間和頭部空間好，行李箱也挺不錯，如果要在車上小睡一下，副駕駛的座椅放倒，人幾乎是躺著睡的了，給力。
配置：性價比比較高，便宜的價格買到成熟又有保障的技術。這個價位居家首選的車子，不論是油耗、后期保養(yǎng)、實用性都是很有保障的。
動力：都在城市里跑，動力大小沒什么感覺��！起步還可以！！
操控：
操控本人就不予評論了，因為開慣了小面包，跟小面包比，D50實在是太好開了，呵呵。
油耗：油耗確實很令人滿意，開始的時候測了一次，845元的油開了2000公里，之后沒測。
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 發(fā)動機靜音
缺點：內飾用料差全塑料，但做工還算可以的，
外觀：從外觀看和頤達相似度很高，畢竟是頤達的國產復制品嘛，看上去比較敦實。
內飾：剛開始的時候，覺得內飾老土沒檔次，開了2個月，覺得內飾很耐看，沒有視覺疲勞，顏色也很耐臟，材質也好清潔。
空間：老大了
配置：性價比比較高，國產車的價格，合資車的質量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：以前對日產車系接觸比較少，因為朋友開的不多，但自從決定買車之后就天天在論壇冒泡，慢慢地對日產的HR16明星發(fā)動機有了了解，直到試駕那天才真的這發(fā)動機相當給力，那動力說來就來，試了兩圈那感覺直叫爽，可能就這點讓銷售給發(fā)現了，結果下訂時跟自己的底價有少許出入了（現在想起前些時間開那臺凱越1.6，起碼要差上一個檔次上�；蛘f凱越已經10W公里了：）
操控：
非常輕松，剎車油門都很輕，不需要很大力氣！
油耗：可能是發(fā)動機號所以油耗1.6自動我的7.8 別人手動有4點多5點多的，相差有點大啊，不過買車就圖省心發(fā)動機好別的也就過得去就OK了。
舒適：城市道路還是比較得心應手的，鄉(xiāng)下路就有點力不從心了，底盤稍低了一點，總的來說比其他國產好，比合資稍差。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11450公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 發(fā)動機靜音
缺點：內飾用料比較粗糙，另外汽車鈑金夾縫較大
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內飾：除了方向盤，內飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：內部空間的確很大，我胖子坐進去也卓卓有余，相信高個的朋友也OK
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產的機器，品質可以說是合資的品質，但價錢是國產車的水平。
動力：動力只是在啟動起步時有點怠慢的感覺，這對老司機來說的確是個心急的問題。新手或女的就無所謂了。反正小心操控更好。慢就慢點，安全最重要。加速與超車不成問題。
操控：
還算舒適吧！掛檔等方面都還蠻順利的！確定就是檔位太少 ，搞個8檔 7檔自動變速，那將是相當牛X
油耗：市里開空調的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，要知道老頤達2004年的時候全部下來要賣到十五萬左右，盡管現在換了標材料縮減了些，但也差不到哪里去，不要與這個價位的國產車比，要比也要等五年或者五年以后再比，合資與國產最重的差距在于產品的持久性，持久的穩(wěn)定性。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大5個人坐很舒服，后備箱空間也大，動力足，關鍵是這款車很省油。
缺點：1.輪胎愛夾石子。2.異響，前排車窗和中控。3.車漆薄，手指甲都能刮花。
外觀：外觀設計的不錯，特別從側面和后面看感覺很舒服，總體來說比較大方沉穩(wěn) 。
內飾：內飾還行，很多網友說內飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：空間真是夠大，頭部、腿部空間可以跟中級車媲美，啟辰和其它車并排停放時，很明顯車頂要高出一大塊，因此空間大很正常。
配置：經濟實用，油耗低，后期保養(yǎng)便宜，絕對性價比超值。
動力：4AT，動力還好。換檔還是比較平順，換檔點大概在2000轉。但畢竟是上一低產品，4AT落后啦，東風日產真得多改進。下一代至少5AT�。ㄒ詵|風日產的風格，很有可以是加特可的CVT�。�
操控：
買這臺車子主要是家用，也沒最求什么操控。表現一般般對得起價格。
油耗：自動擋6.5個油耗，非常滿意，我一半城市道路，一半郊區(qū)道路，經濟實惠啊！
舒適：不錯，空間大，坐滿人感覺都不會很擠，最多人一次坐5個大人2個小朋友。主副位上沒有高度調節(jié)的功能。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：車內有異響，主要是兩個地方，一個是中控臺，一個是煙灰缸那里。開車有異響，總覺得錢花的不到處。
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內飾：內飾設計方面沒有太多的突破，仍然是頤達那樸實無華的傳統(tǒng)設計，無論在顏色搭配和中控設計方面，用簡潔的答卷回報大家的眼球。
空間：空間很大，后面很寬敞，以前坐朋友的POLO差點連腳都放不進了
配置：性價比比較高，國產車的價格，合資車的質量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：車輕動力就很好了 在我的操作下 ，比奔馳寶馬提速都快 . 比較夸張點 比較喜歡激情駕駛 辰辰的 動力和油耗都是杠杠的
操控：
我的是自動波，不用什么操控，基本上是D檔走天下，試駕時的手動檔就是離合太高，可能新手容易死火。
油耗：油耗，肯定是D50的強項，標榜5毛/公里有點過了，但確實比較省，儀表盤上顯示6.3，自動，這不可全信，但也比較靠譜。
舒適：基本滿意，但對于不同身高的人駕駛，座椅應加設調高功能，這車的配置比較低。
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購買時間2014年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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缺點：內飾是硬塑膠不高檔，摸起來硬硬的。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內飾：內飾還行，很多網友說內飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：評測都說了~這級別的車空間它是數一數二的
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內的自動檔，給力省油空間大技術成熟。
動力：發(fā)動機挺給力，都說自動檔起步會很不給力，買車之前還有點猶豫要不要選手動，自己開下來發(fā)現，起步的時候只要舍得給油，起步也可以很快，特別是趕時間的時候，就不考慮油不油的了。
操控：
購買的是自動豪華型，換擋就不用說了，控制盤非常輕盈。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內的車企真該多學學，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術生產的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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