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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好吧，朋友推薦的
缺點：內(nèi)飾，胎噪，異響。
外觀：從老頤達(dá)改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達(dá)是騏達(dá)的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：縱向空間比較大，后排翹著二郎腿都富裕，但橫向比較窄，坐兩個人舒服，三個大人顯得很擠。后備箱比較大，總體來說家用足夠了。
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產(chǎn)的機器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：不錯的，自動版本，保養(yǎng)后才有推背感，過一段時間就感覺要猛踩油門了，不知道為什么？ 在魔都開真的非常耗油。
操控：
這臺車開得慢時你感覺車完全能在你的控制之中，就是在70碼以下吧！但在前面路寬沒車時，你把車開到100，120時感覺車身非常的輕，慢慢你就會有點兒怕。我開過很多種車，雪佛蘭的樂風(fēng)，捷達(dá)，威馳，飛度，這些車開到100，120時都沒這么的怕，可能這就是底盤的緣故，這就種情況，我特意在車身上加上八條連桿，用來改善底盤，令底盤更加的結(jié)實。相比之下，加了八條連桿之后，整臺車的操控性真的提升了不少！下一步還要改的就是減震了，KYB，我的終極愿望！
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：開慣SX4硬減震，會覺得D50的減震還是比較軟的，能過濾較小的振動。不足是車噪音控制得一般，發(fā)動機聲音還好，胎噪和風(fēng)噪比較大。
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