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科帕奇
官方指導價:17.99-26.38萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于84%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
科帕奇 2017款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.39萬元 車主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.33
4.38
20.39萬元
11.6L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 兩驅(qū)城市版 7座
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 17.56萬元 車主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    4.34
  • 內(nèi)飾
    4.06
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.09
  • 越野
    4.31
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.49
4.33
17.56萬元
11.7L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 20.04萬元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    4.01
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.86
  • 動力
    3.89
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.42
4.32
20.04萬元
11.8L/100km
科帕奇 2014款 2.4L 自動四驅(qū)旗艦版 7座
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.30
20.38萬元
10.6L/100km
科帕奇 2017款 2.4L 兩驅(qū)城市版 5座
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 16.95萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
16.95萬元
10.3L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)豪華版 5座
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 19.84萬元 車主平均油耗: 12.9L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.20
  • 越野
    4.20
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.60
4.23
19.84萬元
12.9L/100km
科帕奇 2017款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 7座
04.215 綜合評分 車主裸車均價: 17.04萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.21
17.04萬元
8.3L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 兩驅(qū)城市版 5座
04.045 綜合評分 車主裸車均價: 16.86萬元 車主平均油耗: 14.2L/100km
  • 外觀
    4.30
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.25
  • 動力
    3.55
  • 越野
    4.15
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.10
4.04
16.86萬元
14.2L/100km
科帕奇 2017款 2.4L 兩驅(qū)城市版 7座
03.945 綜合評分 車主裸車均價: 17.93萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.25
  • 越野
    3.75
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.00
3.94
17.93萬元
11.0L/100km
科帕奇 2013款 2.4L 自動兩驅(qū)城市版 7座
03.505 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    3.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
3.50
--
--
科帕奇 2012款 2.4L 自動兩驅(qū)城市版 5座
03.385 綜合評分 車主裸車均價: 23.65萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    2.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    3.50
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    2.50
  • 舒適
    3.00
3.38
23.65萬元
7.9L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤有點重,指向有點模糊,但是不影響使用
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 指向可以、但是掉頭和在停車場等過窄的地方總是心有余悸
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 穩(wěn),無論城市道路還是鄉(xiāng)村道路,感覺非常緊湊,穩(wěn)當沒有松散的感覺,有一點需要改進,就是方向盤重,以前開車掉頭直接搓方向盤,但大科想搓方向盤很費勁,得兩個手并用啊,可能與不是電子助力有關。
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購買時間2016年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向稍稍有點模糊,虛位偏大,但適應之后沒有一點問題。在路不好的時候,方向盤不打手,底盤穩(wěn)定,很好操作
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準,方向盤也不算重,爛路不算很打手。過一些坑洼路面比如井蓋,反饋比較大。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 個人感覺還是很適合的
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 四幅方向盤略顯笨拙
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 精準度良好,大科的轉(zhuǎn)彎半徑比較大,比大size豐田巡洋艦轉(zhuǎn)彎半徑要大。方向盤打滿1圈又1/4,比較少見,經(jīng)常會聽到打滿時duang的聲音。
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4645公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤指向準確,但轉(zhuǎn)彎半徑太大,搞得我這個新手在剛開大科時,萬分狼狽,每次在單位門口停車時,都竄出幾個保安,四下里把我的車圍定,恨不得幫我抬進去。底盤及懸架:底盤結實,懸掛硬,路感那叫一個清晰!這并非是個缺點,老愛暈車的岳母,隨我在山路上顛簸也沒見有什么反應,哈哈哈,弄得我很有面子。雨雪泥濘路面:烏魯木齊的冬天大雪紛飛,但所幸,清掃的非常及時,換完雪地胎后,感覺面對這樣的路面有些信心,當然,我專門找了個雪后的休息日,到山區(qū)的雪地上撒了個野,雖然在冰面有打滑情況(當時ABS啟動了),但雪地總體情況比較給力,即便在雪窩窩里,大科依然能夠輕松應對。
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