一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.46萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程585公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:eco模式下,大科起步會(huì)顯得有些肉肉的,時(shí)速上了40公里以后,中段的加速還是相當(dāng)不錯(cuò)的。關(guān)了eco,大科也可以很猛的好吧,起步超車根本不在話下。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:eco模式下比較輕松,開車比較舒適,加油尚可,但是沒有強(qiáng)烈的推背感。 去掉eco模式加油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯,動(dòng)力輸出稍微好一些,但是2.4L的排氣量拉1.8t的大車身,別強(qiáng)求動(dòng)力感了。但是上坡是一點(diǎn)問題沒有。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3528公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:關(guān)閉ECO,給油還是能竄出去的。正常開著ECO確實(shí)有點(diǎn)肉,跑不贏我的小雨燕。由于是新車,高速上我偶爾在120KM開一會(huì),動(dòng)力杠杠的。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者