一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來很穩(wěn)
缺點：新車不到一個月發(fā)現(xiàn)漏油
外觀：大氣、沉穩(wěn)。前臉時尚、屁股性感，尾燈迷人。
內(nèi)飾：中控那里反光，有些影響駕駛視線。剛開始覺得里面不夠精細(xì)時尚，但是看起來也粗曠結(jié)實，時間久了耐看。
空間：七座，滿足全家老少出行，盡享天倫之樂的需要。只是若七座都坐人，行李要少帶，或者車頂加裝行李箱。買這輛車主要就是想能帶著孩子帶著父母一起到處逛逛，盡量全家在一起，多一些陪伴時間，七座是首選。
配置：本來覺得性價比很高，現(xiàn)在依舊覺得還不錯。
動力：2.4排量，車身重，起步得舍得給油，上了30以后駕駛比較輕松，新車還在磨合期，踩油門比較溫柔。但是超車和上坡時，需要踩狠一點油門。
越野：
方向打死的圈數(shù)少，原地轉(zhuǎn)方向比較費力，速度上來后方向比較輕。指向性一般，不過熟悉一段時間也好掌控。過彎車身很穩(wěn)。
油耗：因為買車后車輛臨牌、拿發(fā)票、上牌、貼膜、漏油等各種事情需兩地奔波，近期高速居多，我們這里高速限速80，平均時速38，表顯油耗9.3。
舒適：乘坐感受上，座椅比較硬，加上座墊更舒服一些，第二排純平，中間有頭枕，角度也合適，坐3成人無壓力，第三排要小些，適合臨時使用，長途的話感覺應(yīng)該需要輪換。綜合起來，一二三排乘員舒適度逐排降低。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑高速很穩(wěn)，適合長途旅行。大家都說導(dǎo)航難用，我老婆卻說導(dǎo)航很好用。
缺點：車比較大，如果有個全景影像就更好了。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，有些細(xì)節(jié)需要弄些兩條車貼啥的裝飾一下
空間：7座空間夠大，平時后排2座放倒基本不用，平時拉幾個箱子還是沒問題的。
配置：對于7座4驅(qū)車科帕奇性價比算是超高
動力：動力一般，跑高速還可以，對于以前一直開手動擋的，還真要適應(yīng)一段時間。
越野：
整體表現(xiàn)還不錯，沒有太突出的，也沒有太差的。方向盤雖說不是電子助力，但是也還算過得去。
油耗：提車后高速上跑了600多公里，市內(nèi)道路100多公里，一共700多公里，目前綜合油耗9.9.
舒適：跑高速的噪音可以接受，沙發(fā)比GL8差些，不過也過得去。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大氣，剛性十足、我骨子里有些英雄情結(jié)較偏愛這種硬朗的車內(nèi)飾觸覺感受和更時尚的視覺體驗。空間7座旗艦版、空間很大、車內(nèi)高度比較大，可以放嬰兒車、對于有寶寶的家庭非常重要
缺點：油耗，后備箱內(nèi)兩個凸起來的東東，最后排沒有出風(fēng)口、沒有電動尾門，鎖車的喇叭聲音不能調(diào)大小、導(dǎo)航死機有些功能不能用，底盤有些低加上護板最多18cm
外觀：大氣時尚
內(nèi)飾：相對細(xì)致
空間：空間理想
配置：油耗能少點就好標(biāo)配配置：導(dǎo)航不太實用，需要增加電動尾門、車內(nèi)wifi、第三排出風(fēng)口、第三排儲物
動力：只要舍得給油沒問題，但在復(fù)雜路況沒試過，動力要不是跟跑車比 ，絕對夠用、要知道強勁的發(fā)動機在現(xiàn)階段任何大城市的城區(qū)都無用武之地。
越野：
轉(zhuǎn)向有些重
油耗：油耗有些偏高差不多1元/公里
舒適：穩(wěn)重
|
|
購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：7座合資SUV中性價比最高，空間安全配置都很到位
缺點：內(nèi)飾太老舊，缺乏時代氣息
外觀：車身較高導(dǎo)致前面看起來不夠?qū)�，�?5度角看起來也霸氣十足，且越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾老舊，缺乏現(xiàn)代氣息，也不夠高大上
空間：相比緊湊型SUV有較大優(yōu)勢，尤其是后面兩排全部放倒，可以達(dá)到純平的效果，出去游玩完全可以在車?yán)镄菹?/span>
配置：性價比絕對是7座合資SUV中排第一的
動力：動力日常用足夠了，市區(qū)綠燈起步只要給油還是可以沖出去的，高速上速度過100以后，加速較慢
越野：
操控不錯，方向指向性很好，駕駛感受沉穩(wěn)，過減速帶之類的小坎根本不用減速，絲毫沒有松散的感覺
油耗：綜合排量和車重來看，不算太高，目前行駛5000多公里，表顯油耗10.9，估計綜合真實油耗會多1個，完全可以接受
舒適：坐姿較高，頭部空間很大，座椅偏硬，包裹性不是很強，后排地板純平，空間夠用，但還達(dá)不到寬敞的程度
|
|
購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：懸架的扎實性，空間和舒適性等等很多
缺點：后排無空調(diào)出風(fēng)口，變速箱2檔升3檔不太積極，導(dǎo)航不好用，大燈不太亮，還是大燈不太亮。
外觀：我個人給100分，沒得說。
內(nèi)飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實這個風(fēng)格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是給氛圍燈點個贊。
空間：給力
配置：如今的車市真比得上三國演義中的群雄逐鹿，讓人眼花繚亂。不看是不是合資品牌，此車性價比也還不錯。但問題是它是一輛美系合資品牌，你說呢？
動力：有人說這車動力不好，但我覺得還不錯，一般2500轉(zhuǎn)以內(nèi)夠用，高速超車舍得3000多轉(zhuǎn)那也是杠杠地。
越野：
個人覺得沒什么好說的，之前開的車是小幾萬的車，和這車沒得比。
油耗：總體感覺還行，1000公里綜合13.2（市區(qū)占多，蘭州路況誰開誰知道），2200公里時慢慢降到10.1（十一出行，高速80%）。
舒適：很好，畢竟合資車注重這個，尤其美系。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格20.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤不錯，開過crv,rv4，感覺大科的底盤比他們都要好
缺點：中控導(dǎo)航和收音機居然是分開的，使用有些繁瑣，行車電腦不能顯示數(shù)字速度
外觀：中庸，大方，穩(wěn)重，不夸張，比較適合我的性格
內(nèi)飾：做工還算厚道吧，畢竟只有這個價格，和同價位的車比還可以，開過朋友的rv4，塑料感很強，噴子勿噴
空間：空間大，很實用，老婆和丈母娘做了都說還可以，試駕時是老婆坐在三排，感覺還可以
配置：性價比高，高，高
動力：提速慢點，畢竟車重在那，速度起來了還可以，夠用了，又不是飆車，
越野：
指向不錯，懸架很好，覺得比老婆的邁銳寶要好，還要舒適，過彎和泥洼路信心十足
油耗：在預(yù)期內(nèi)，誰說雪佛蘭車耗油的，都是沒有真正開過的，11.3左右，這么大的車，1.85噸，你不能要求它像日系車那樣
舒適：靜音效果很好，老婆的邁銳寶也不錯，覺得比朋友的神車途觀要好，舒適度很好，在網(wǎng)上看口碑說這個車底盤硬，舒適度差點，我覺得很不錯，個人感覺吧
|
|
購買時間2015年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格22.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，安全配備齊全。
缺點：四驅(qū)太雞肋了。
外觀：雖然科帕奇是老型號了，但是我給打滿分。
內(nèi)飾：用料還行，該真皮的地方用真皮，沒省。
空間：空間足夠大，完全是張雙人床。還有就是儲物空間，那才叫一個多啊，有兩個地方不看說明書，完全就不知道，而且容積還很大。
配置：非常超值
動力：2.4帶動1.8噸的整備質(zhì)量合適，但是坐4個5個成年人就感覺軟了。
越野：
很好，特別是跑國道，那叫一個爽。
油耗：SUV嘛！沒12.13個油，都不好意思開腔。
舒適：駕駛員座椅還沒調(diào)好，感覺跑長途有點累。家人說坐起很舒服
|
|
購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55840公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音好，穩(wěn)重、空間大；
缺點：動力偏弱、后排無空調(diào)口；
外觀：視覺沖擊力相對同級別而言明顯無優(yōu)勢，談不上好看但也說不上難看，絕非過目難忘的那種；外觀車身較高和尾部圓潤是留給所有人的最初印象，明顯缺乏國人討喜的凌厲與動感，很中庸一般，但該車偏偏就屬于第一眼很難相中但越看越耐看的那種。很多人不喜歡大科的圓潤尾部造型，殊不知這是第三排頭部空間得以良好保證和實現(xiàn)的關(guān)鍵，很多7座SUV第三排頭部比較壓抑的原因也就在此，正所謂“有失必有得”。
內(nèi)飾：A柱較粗有擋轉(zhuǎn)向視線之嫌；內(nèi)飾做工一般，多處材質(zhì)低廉感明顯，對不起20多萬車的水平；
空間：科帕奇這車第一眼無論從目測外觀還是車身長度參數(shù)你都會感覺很一般、難具空間優(yōu)勢，但一旦真正坐進車內(nèi)親身體會，坐乘空間簡直就是驚喜加驚訝。車內(nèi)空間（尤其是頭部）挖掘得相當(dāng)不錯，可能跟大科圓胖稍顯另類的造型有關(guān)。第一排1米9的個子也不會感覺壓頭；第二排地板平整無多數(shù)車的凸起絕對值得點贊，腿部和橫向空間非常充裕；第三排1米7以下標(biāo)準(zhǔn)體型的人員可以正常乘坐但不要期望過多的舒適性，畢竟和眾多SUV的第三排一樣都是臨時應(yīng)急或為小孩而設(shè)，如果非得第三排舒服那你應(yīng)該選擇MPV�？傮w來說，該車型內(nèi)部坐乘空間在同尺寸級別中絕對屬上乘水準(zhǔn)，短車身做出了令人稱奇的大空間；
配置：就該車型而言，7頂配置最為實用，同級別屬上乘；
動力：動力一直是大科的短板和詬病所在，客觀地說屬一般夠用水平但比較均衡；起步初段調(diào)教的不錯、中后段加速的確一般，無驚喜但也不弱，套大家的話來說就是沒有肉車只有肉人，如果非要推背感和飆車般的加速性，那大科還真不適合你；
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向間隙非常小，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、路感強；全車（尤其是對發(fā)動機部分噪音的抑制）隔音效果不錯，時速120的噪音主要來自風(fēng)噪和胎噪，但基本不影響車內(nèi)交流，和大多數(shù)車一樣，超過150時發(fā)動機噪音明顯變大，此時車內(nèi)交流需要提高分貝；高速行車穩(wěn)重，（彎道）超車或路況不良時鮮見發(fā)飄(自重足、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、適時四驅(qū)是本項良好表現(xiàn)的關(guān)鍵，當(dāng)然駕駛員的膽識經(jīng)驗和技藝也不可或缺）；很不適應(yīng)該車型過高的剎車踏板，剎車感覺至今仍不太習(xí)慣：前松后緊，好像美系車都那么樣。
油耗：目前綜合油表顯示11，個人感覺實際油耗應(yīng)加1個油（高速郊外占80%），（滿載）高速10個油、較堵市內(nèi)約15-16個油，但可以接受，畢竟車自重擺在那，加之鄙人開車欠溫柔；
舒適：懸架偏硬（超過同級車的滿載能力應(yīng)與此有關(guān)）但路感清晰明顯（駕駛員喜歡但坐乘人員絕不滿意），座椅包容性一般；全車隔音做得很有水準(zhǔn)；特別表揚第二、三排簡單幾個動作完全放倒后就是一張平整的大床，拉運個稍大家具、物件和舒舒服服地休息睡覺都成為可能，方便實用；
|
|
購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19400公里
綜合評分
|
