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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.99萬元
平均油耗11.89L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 空間 空間 ，動若脫兔（超車用手動） 靜如處子（車重不飄）。車載藍牙功能不錯，手機上的導航 音樂都能實時傳送絕不滯后卡頓
缺點：龐大的身軀與體胖和智能四驅直接導致起步有點慢，還有一點點不足就是胎壓監(jiān)測太靈敏，天氣溫差都容易導致警報提示燈亮起，但一切為了安全嘛。
外觀：最是喜歡那大嘴的標志前臉，正看后面也不錯滴。外觀是我的最愛，從進口原車型（3.2排量的車型）到國產后（2.4排量）車型，就是喜歡這大嘴 這屁股，這腰線。其實，包括之前的軍刀手剎。車燈設計：15款改良得后尾燈算是改款的點睛佳作，再加上方口尾喉的配合，使得尾部設計能夠讓大部分人所接收認可。這個是我覺得最該點贊的。
內飾：喜歡這風格，有人說這款車多年沒改變的內飾，可往往不變的就是這種經典，不是嗎手感材質：從我的第一輛別克車內飾的面板就愛上了軟皮設計，門把手的軟皮設計和漆面橫條點綴，最愛此裝飾。
空間：正常體型年輕人，大家出行時經常坐滿，第三排坐170 體型瘦些的一個小時沒有問題。第二排可以做四人，后排放到一個座位還可以放置行李物品。一家出門時，二排 三排同時放倒一邊的座椅就是我家倆姐妹的嬉戲在床啦全家出游時：我們家庭出游時一般后面放倒一個座位，按照6座，后面可以放孩子的東西，也可以讓我們家小孩子平躺睡覺，這是最贊的地方。有時候四個小朋友在后面兩排玩耍，即可以排遣大人們的旅途枯燥，還可提高孩子們路途中愉悅度。儲物空間：雖然是7座車，但后備箱的儲物盒還是很豐富的滿足不同類別物品的存放，后尾箱兩側有個帶蓋子的梯形儲物盒，一個放打蠟清潔用具 另一個放置救援工具包（拖車繩，過江龍），最后面長的儲物盒里面除了放千斤頂換胎工具外，還放了滅火器，吸塵器，充氣泵和一些小工具。還有一個最愛就是中間杯托下面的空間夠大夠深，能當不少東西呢。
配置：性價比的話，三字“高 高 實在是高”選裝配置：選擇了旗艦版，基本當前該有配置都走了，但少了個前雷達，所以自己動手加裝了前置雷達。而在加裝前雷達時發(fā)現我們科帕奇的原廠設計是本就有前雷達的，完全就留有空間和走線問題。
動力：車身重導致起步慢了些，但若善于使用手動完全可以得心應手。畢竟是成熟技術（你可以認為是老款）的發(fā)動機，怠速下十分安靜，只要給油就即可反應提高轉速與扭矩，給你提供足夠的澎湃動力。加速表現：在經濟模式下（ECO打開），真是中規(guī)中矩不溫不火四平八穩(wěn)，即使你急加油的情況下轉速也不會超過3500轉，這種狀態(tài)下比較適合車上乘坐了小孩 老人 孕婦或是暈車人士的情況下駕駛。但若你不小心關閉了經濟模式（ECO關閉），那簡直就是人車合一響應迅速得心應手啦，哈哈，一次快速路上跟神車一路并駕，起步超車沒問題，但咱科帕奇后段提速卻不如人家可能是渦輪增壓的爆發(fā)力的體現吧
越野：
方向輕盈適中，就是方向盤圈數有點小，還不到一圈半。底盤絕對的穩(wěn)，特別是過坎過溝時，車架很穩(wěn)定。音響轉換 多功能方向盤的配合，使得開車時也能兼顧乘車人的娛樂要求。剛開始不喜歡第二排座椅的折疊功能，操作幾次摸著規(guī)律后，順著勁兒弄還是很容易的，倒是把椅子歸位確實需要些力氣啦。
油耗：目前三箱油，分別14，12.3，11.89升百公里。才剛加了三箱油，所以油耗數據不多，但目前來看油耗逐漸降低，起碼應該也就這樣了。
舒適：懸掛屬于傾向于舒適的，手機藍牙 CD 導航三套獨立音響，效果還挺好的，我不挑剔的。行駛舒適性：本以為SUV車身高風阻大，噪音也大，可實際高速駕駛中（經常高速上保持110-120）感覺不到風噪聲。城市道路行駛中，不開音響不開空調時，起步時能聽到發(fā)動機聲，而起步后就不會再留意到聲音了，若是打開空調時會稍有聲音，但若打開音響時基本這樣的發(fā)動機聲響都可忽略的了。
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