一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，這個(gè)車(chē)對(duì)得起這個(gè)價(jià)，另外就是這個(gè)車(chē)比較中庸，找不出大毛病，也沒(méi)有高顏值
缺點(diǎn)：打火，這個(gè)假鑰匙打火總是用不慣，好幾次打不動(dòng)，也不知道是車(chē)的問(wèn)題還是人的問(wèn)題。原來(lái)用老rav4，偶爾也有這種情況。只是新車(chē)的時(shí)候沒(méi)趕上
外觀：我喜歡，不知道別人怎么想。
內(nèi)飾：我感覺(jué)座椅的真皮質(zhì)量不好，又說(shuō)不上來(lái)，估計(jì)是碎皮子壓得，誰(shuí)知道呢
空間：這個(gè)足夠大，不多說(shuō)，春節(jié)的時(shí)候，晚上開(kāi)車(chē)實(shí)在太累了，在服務(wù)區(qū)兩個(gè)人躺在后座休息2小時(shí)，只是簡(jiǎn)單地把行李捋了捋，蓋上毛毯都富裕
配置：最好
動(dòng)力：給油就有勁，適當(dāng)掌控油門(mén)起落，輕松過(guò)一百。關(guān)鍵是油門(mén)的掌握時(shí)間與速度，你又不能一會(huì)就低頭看邁速表（這是惡習(xí)），所以這要技術(shù)嫻熟，人車(chē)配合得當(dāng)。實(shí)在不行，你就一直偏深一點(diǎn)的油門(mén)，起步轉(zhuǎn)速就保持2000+，說(shuō)真的，不差那點(diǎn)油錢(qián)，算算14個(gè)油與16個(gè)油，即便開(kāi)到車(chē)報(bào)廢，10年+，你能差多少錢(qián)。百公里11元，十萬(wàn)公里也就一萬(wàn)塊，上班接小孩每年也就15000，如果再多，大多數(shù)人應(yīng)該有比較多的80+的速度行駛了，油耗又回去了。所以，車(chē)的駕駛過(guò)程中，好習(xí)慣與不好的習(xí)慣，至少在油耗上差不了多少，更多的是其他硬件
越野：
我身高171cm，感覺(jué)開(kāi)著還行，指向明確。我發(fā)現(xiàn)右后視鏡，看不到右側(cè)慢我半個(gè)車(chē)身的車(chē)，這是死角，我并線的時(shí)候特別有顧慮，駕駛技術(shù)也不好，也沒(méi)有提前觀察的習(xí)慣，需要弄個(gè)小鏡子
油耗：92#，高速4人帶行李9.5/100，市區(qū)現(xiàn)在14個(gè)，我感覺(jué)后邊應(yīng)該能降一點(diǎn)，但不會(huì)太多。聽(tīng)說(shuō)加95#的可以降低一些，我沒(méi)干過(guò)，10.5的壓縮比，推薦是93+，沒(méi)說(shuō)必須93或者97，等我這箱油用完，我要試一試97的，論壇里說(shuō)是噪音小，提速快，少積碳---也許是石油公司的托不一定呢。油耗，我感覺(jué)不大，春節(jié)回家前下路總磨合跑了380公里，然后1100公里高速，晚上我一跟人開(kāi)回去，走走停停14個(gè)小時(shí)，上高速前，我計(jì)算油耗接近20個(gè)，當(dāng)時(shí)可嚇壞了，這也太費(fèi)油了！高速上平均9.5，感覺(jué)還行。
舒適：駕駛座支撐性，舒適性好，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)，不爽。我個(gè)人比較喜歡座位稍硬的車(chē)子，比如RAV4，途銳、攬勝、指南者、大切，包括奔馳S350.而軟一點(diǎn)的沃爾沃XC90，桑塔納志俊等。還有就是噪音，不知道是不是在舒適性這一欄，高速上，100以內(nèi)，絕對(duì)舒服，停停輕音樂(lè)都沒(méi)問(wèn)題，120，風(fēng)噪加重明顯，主要來(lái)源于前柱。而低速走下道，70一下，我對(duì)比了三輛車(chē)，邁騰，帕薩特，RAV4，肯定都不如我的科帕奇安靜，絕對(duì)帶著高檔車(chē)的范兒，還有就是關(guān)門(mén)的時(shí)候，那叫一個(gè)厚重，嘿嘿，又一次跟同事一起下車(chē)，我故意用力一些關(guān)門(mén)，引來(lái)“鄙視”無(wú)數(shù)。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
