一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年08月
購買地點廣西 北海
裸車價格20.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤扎實，傳說中和凱迪拉克某款車共一個底盤。空間較大，第三排空間比想象中好，本人一米八一，長腿歐巴，坐進(jìn)去不會覺得憋屈，女人小孩坐完全沒有問題。二三排座椅都可以放平，并且副駕駛座椅也可以放平，當(dāng)床都夠用了，愛做啥做啥。實用功能比較齊全，導(dǎo)航，倒車影像，定速巡航，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，適時四驅(qū)都有，尤其價格調(diào)整后吸引力劇增，15款七頂二十萬出頭的裸車價，對于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不是很強(qiáng)的年輕人來說，已經(jīng)是意外收獲了。
缺點：白色車的裙邊為什么是黑色的？？？？讓大白看上去瘦了一圈，霸氣不夠用了。以前聽說科帕奇有車身調(diào)平功能，例如當(dāng)后備箱拉重物，將車屁股壓低了，車載電腦會控制底盤液壓系統(tǒng)將車屁股升高，實現(xiàn)車身水平。這才是真正的專業(yè)底盤該干的活�？墒且粏柕晷《f進(jìn)口車才有，國產(chǎn)沒有這個功能了。這是完完全全不把中國人當(dāng)上帝啊，這是徹徹底底把中國消費者當(dāng)傻比啊。
外觀：外觀整體還行，比較男人。越野車總感覺白色的好看些（除了Q7），還有很實際的安全因素，同款車，白色的事故率普遍低于黑色車。購車前在黑白兩道搖擺不定，訂車時寫的黑外米內(nèi)，最夠聽了老婆的意見，讓銷售在最后關(guān)頭改成了白外黑內(nèi)，現(xiàn)在從親朋好友的反響來看，還是改對了。
內(nèi)飾：還可以吧，豪華說不上，畢竟價格在這。需要吐槽一下的是車載互聯(lián)系統(tǒng)與車身多功能音響系統(tǒng)并不兼容，例如藍(lán)牙電話，手機(jī)藍(lán)牙搜索設(shè)備，出現(xiàn)了Mylink captiva和CAR AUDIO兩個設(shè)備，如果選擇前者連接的是車載互聯(lián)系統(tǒng)，可以使用藍(lán)牙電話，但是接聽，掛斷，撥號等都只能通過觸摸屏實現(xiàn)，多功能方向盤上的藍(lán)牙按鍵這時候是不能控制接聽或者掛斷的。如果選擇后者，連接的是車身多功能音響系統(tǒng)，也可以使用藍(lán)牙電話，能通過多功能方向盤上的藍(lán)牙電話按鍵接聽，掛斷，撥打電話。二者只能選擇其一。2套系統(tǒng)通過藍(lán)牙連接手機(jī)后，除了打電話外，還都能播放手機(jī)音樂，前者通過觸摸屏操作，后者通過中控臺音響下方的藍(lán)牙按鍵切換藍(lán)牙電話或者藍(lán)牙音樂。2套系統(tǒng)的功能重復(fù)，有些浪費了。
空間：空間雖然不如漢蘭達(dá)，不如酷威，可價格在這擺著呢，比新勝達(dá)，比三菱歐藍(lán)德大，夠用了。頭部空間較大，這個比較適合我，一米八一，還有一拳的余量，不錯了。
配置：二十萬出頭的裸車價能買到四驅(qū)七座合資suv，我覺得已經(jīng)很滿意了。買車前希望車價越低越好，讓自己有種撿便宜的感覺，買車后別人問這車多少錢買的，又不愿意說那么低了，一般說不到三十萬。
動力：2.4排量的老款自然吸氣發(fā)動機(jī)，一直是廣大車友吐槽大科的重要硬傷。確實，在渦輪增壓盛行的當(dāng)今車市，在控制油耗的大背景下，自然吸氣除了養(yǎng)護(hù)費用已經(jīng)沒有太多優(yōu)勢了。大科的起步，如果車上人少的話，還不會太肉，如果七座都坐滿，起步就有點身大力虧了。推背感基本不會有，就算猛給油門也不會有，反而費油。同2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，扭矩340的精壯小伙子相比，只能算腎虧的大叔了。
越野：
操控還不錯，過彎時側(cè)傾不明顯，底盤調(diào)教還是不錯的，過溝溝坎坎的沒壓力，減震不錯。之前開的車都是電子助力的，這回遇到機(jī)械助力的方向盤，會覺得有些重，適應(yīng)一段時間就好了，女人剛上手會不太習(xí)慣。
油耗：車重，如果坐上七個人，兩噸多了，加上自然吸氣的老款發(fā)動機(jī)，油耗想不高都難，剛開始挑車時，也因為大家對美系車的油耗抱怨而猶豫過，后來抵制不住科帕奇降價促銷的巨大誘惑，定了15款七座頂配，回到家，岳母第一句話就是“怎么挑了這么個油老虎？怎么不挑一個省油點的車” 我立刻就不好了。最開始觀察了一下試駕車的油耗，12.6，我現(xiàn)在的油耗12，都是市區(qū)開的多，速度通常30-50，這個油耗可以接受。當(dāng)然，這個油耗在剛提車的時候并非如此理想，100公里以內(nèi)都在17個油以上，200公里后降到16左右，500公里后在14-15徘徊，跑了一次高速，從北海到防城港，油耗降到12-13之間了，相信以后還能再降。網(wǎng)上一些朋友曬出了9.5的油耗，追上了小車的水平了，向他們學(xué)習(xí)，向他們致敬。
舒適：舒適度還行，靜音再靜一點就好了。車的懸掛感覺偏硬，和我老婆之前開的日產(chǎn)天籟對比，過相同的減速帶，車身起伏會大一些。但是越野車的優(yōu)勢集中表現(xiàn)在能輕松上馬路牙子，我媳婦開天籟就不敢這么囂張，否則底盤受不了。剛提車時車內(nèi)的味道還是比較大的，不知道是不是新車都這樣。因為寶寶才9個多月大，于是在馬云家一口氣買了7個竹炭包，希望有些效果。
|
