一鍵砍遍全城
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
離地間隙高(534)+1 通過性不錯(220)+1 外形概念范(161)+1 運(yùn)動性好(153)+1 較為時尚(127)+1缺點(diǎn):
變速箱容易壞(1482)+1 油耗較高(813)+1 + 添加印象
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
|
舒適:豪華版的,電加熱很好,老婆不經(jīng)凍,冬天的真皮座椅沒有電加熱的話跟冰塊差不多少。。。座椅包裹性不錯。。風(fēng)燥胎噪隔音確實(shí)是個問題,但是我覺得這個屬于個人心理問題,定好位置就不那么糾結(jié)了,反正我和老婆都覺得運(yùn)動型的車,還是個SUV不講究這些,什么風(fēng)燥胎噪隔音不好一律無視,要舒適性干嘛不買轎車呢。。哈哈~~
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:作為全時四驅(qū)緊湊型SUV,XV更注重操控性和通過性而犧牲了一定的舒適性,底盤和輪胎都比較硬,通過不平整路面時的顛簸都會清晰地通過座椅和方向盤反饋給駕駛者,但這也可以使駕駛者充分了解路面情況以做出反應(yīng),畢竟SUV不是豪華轎車,有購買意向的車主都會有一定的心理準(zhǔn)備;XV豪華版的真皮座椅寬大舒適,包裹性很好,駕駛時間長了也不會感覺疲憊,豪華版配備前排座椅加熱,在北方的冬天非常實(shí)用,配備換擋撥片的車型則是年輕人的最愛,手不離方向盤即可完成升檔降檔操作。
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
舒適:后排乘客普遍放映比較暈車,可能是懸掛形程比較長。有種坐船的感覺。還有就是之前提到過的xv起步急加速比較猛。和220厘米的超大離地間隙。過減速帶或者路面不平的時候,車體會有明顯的晃動,像船一樣。需要習(xí)慣,作為駕駛者還是很舒服的。兒子做后排倒是沒有意見。
|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:操控見長的車,舒適性也就不能過分要求了。小坑小坎這種震動過濾的不夠,還是會伴隨著一些晃動傳到車內(nèi)。水平對置發(fā)動機(jī),怠速的時候很安靜。橫濱的這套輪胎不是靜音胎,低速沒有影響,高速情況下,胎噪很容易就傳到車內(nèi),但是如果把音響開起來的話,會幫你分擔(dān)一點(diǎn)注意力,值得一提的是原車音響效果一般,不是發(fā)燒友都可以接受。真皮座椅包裹性一般,舒適性還是可以的,軟硬適中,不是那種一坐就往下陷那種的。后排椅背角度合適,長時間乘坐不會有勞累感。豪華版帶前排座椅加熱,我考慮到以后要進(jìn)藏,屁股還是需要暖一暖的。
|
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:及格。底盤屬于偏硬,路況不佳的話舒適性一般。過減速帶感覺稍微有點(diǎn)速度20-30km/h反而比慢慢過更舒適一點(diǎn)。不是追求舒適取向的車,但是也能接受。有個問題就是內(nèi)飾異響,開了一段極爛的路之后開始變多了。這事倒也正常,什么車都少不了。以后想辦法解決一下,或者習(xí)慣一下算了。還有一點(diǎn),長途開久了腰累,要是有個腰部支撐就好了。
|
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
舒適:及格。底盤屬于偏硬,路況不佳的話舒適性一般。過減速帶感覺稍微有點(diǎn)速度20-30km/h反而比慢慢過更舒適一點(diǎn)。不是追求舒適取向的車,但是也能接受。有個問題就是內(nèi)飾異響,開了一段極爛的路之后開始變多了。這事倒也正常,什么車都少不了。以后想辦法解決一下,或者習(xí)慣一下算了。還有一點(diǎn),長途開久了腰累,要是有個腰部支撐就好了。
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:豪華版的,電加熱很好,老婆不經(jīng)凍,冬天的真皮座椅沒有電加熱的話跟冰塊差不多少。。。座椅包裹性不錯。。風(fēng)燥胎噪隔音確實(shí)是個問題,但是我覺得這個屬于個人心理問題,定好位置就不那么糾結(jié)了,反正我和老婆都覺得運(yùn)動型的車,還是個SUV不講究這些,什么風(fēng)燥胎噪隔音不好一律無視,要舒適性干嘛不買轎車呢。。哈哈~~
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
|
舒適:舒適性只有在全時四驅(qū)發(fā)揮效應(yīng)的路況上才能略感欣慰,對于斯巴魯而已,舒適性感覺實(shí)在太勉強(qiáng)她了。總的來說,駕駛起來很方便,視野開闊。音響效果湊合,座椅舒適性一般,沒有腰部支撐,時間久了略感疲憊,方向盤大小適中,握感不錯。不是豪華品牌,花哨的東西就別要求了。主動安全配置不錯,主副駕駛都有安全帶未系提醒。隔音一般,高速上還是有比較大胎噪風(fēng)噪。
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
舒適:這個怎么說,單說座位,舒適性很好,這也是我當(dāng)初拋棄指南者的一大原因,然后說底盤減震一套,畢竟是面向輕度越野的車型,開起來整體偏硬,絕對不會有轎車那么舒適,考慮入手是一定要多多試乘試駕~~~
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:多方向調(diào)節(jié)的真皮駕駛座很舒適,其他位子嘛我反正不太會去坐,所以也不管了,唯一的問題是如果調(diào)高坐姿,那么中央后視鏡有點(diǎn)遮擋視線。懸掛偏硬、路感很強(qiáng)烈是事實(shí),噪音也不小,但個人比較喜歡聽發(fā)動機(jī)的聲音,所以也不是很在意。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7