一鍵砍遍全城
斯巴魯XV
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2016款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 阿壩
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控極好，尤其是彎道，極限很高，越加油門(mén)劈彎越穩(wěn)，現(xiàn)在過(guò)很多彎道是不踩剎車(chē)的。但必須掌握彎前減速、進(jìn)彎加速的節(jié)奏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控應(yīng)該是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，雖然有著離地間隙220的高度。由于斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)加上水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)。操控甚至超過(guò)一些兩廂轎車(chē)。這在一些繞樁評(píng)測(cè)中已經(jīng)完美證實(shí)。電子助力的方向盤(pán)使得xv在大幅度掉頭和挪車(chē)中非常輕松。由于xv有著翼豹的底盤(pán)。后期可以選擇的加強(qiáng)件和改裝件很多。為喜歡xv的車(chē)友提供了方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很清晰。之前看有網(wǎng)友說(shuō)XV有時(shí)會(huì)有右偏的情況�？催^(guò)帖子以后的幾天開(kāi)車(chē)似乎感覺(jué)我的車(chē)也有這問(wèn)題，不過(guò)過(guò)了幾天就覺(jué)得似乎也沒(méi)有。。�？赡芗词褂幸彩呛芗�(xì)微的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
絕對(duì)是杠杠的。變線，輕輕一帶方向盤(pán)，車(chē)就隨著變換了車(chē)道，迅速而直接。山路，不用特意控制車(chē)速的，遇到急彎，DSC燈狂閃幾下，時(shí)速6、70公里輕松過(guò)去！今年出游跑?chē)?guó)道時(shí)，遇到三輛寶馬摩托，速度很快，我是一通狂攆，眼看著時(shí)速表到了150公里，跑了一會(huì)兒之后，覺(jué)得在國(guó)道上這個(gè)速度不安全，就放棄了！車(chē)很容易就達(dá)到這個(gè)速度，沒(méi)出現(xiàn)什么的問(wèn)題。有車(chē)友曾經(jīng)在高速上短時(shí)開(kāi)到200公里，除了噪音明顯增大，其他什么問(wèn)題也沒(méi)有！還有，80公里時(shí)速以上提速就沒(méi)有剛開(kāi)始那么明顯了，但也絕對(duì)夠用！越野，全時(shí)四驅(qū)不是蓋的，在城市SUV中，絕對(duì)是名列前茅！至少，交叉軸測(cè)試，秒殺其他城市SUV。今年8月出游時(shí)，遇到修路，推土機(jī)推土成坡把道路給堵上了，只有邊上露出了2米寬的空隙，亂石成堆。過(guò)了這個(gè)空隙，還有半米的路面垂直落差，只有工程車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)留下的一個(gè)不規(guī)則的斜坡。我沿著土堆往上沖，腳踩住油門(mén)不動(dòng)，車(chē)輕輕松松就過(guò)去了。下到垂直落差的那個(gè)坡時(shí)，先是左后輪，然后是右前輪，同時(shí)離地懸空，這就是個(gè)天然的交叉軸，啥問(wèn)題也出現(xiàn)，只看到DSC燈閃了幾下，就過(guò)來(lái)了，事實(shí)驗(yàn)證了xv的越野可靠性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
買(mǎi)斯巴魯?shù)能?chē)主無(wú)一例外是沖著操控來(lái)的。XV有著感覺(jué)很結(jié)實(shí)的底盤(pán)，懸架感覺(jué)比較硬，所以行駛起來(lái)有著清晰的路感，甚至能感覺(jué)到很細(xì)碎的震動(dòng)，但這種震動(dòng)恰好是我非常喜歡的感覺(jué)。堅(jiān)硬的懸架帶來(lái)的是過(guò)彎的信心，試過(guò)幾次70不減速過(guò)彎，側(cè)傾有，但可以接受。全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的是近乎完美的循跡性。沒(méi)有特別暴力駕駛過(guò)，沒(méi)感覺(jué)到有轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。電動(dòng)助力的方向盤(pán)略輕，而且在方向盤(pán)接近打死的時(shí)候會(huì)有個(gè)突然的反向助力，感覺(jué)很奇妙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向性準(zhǔn)確，力度適中，不輕不重（與君威比，重了點(diǎn)）；路感清晰，50過(guò)大彎基本沒(méi)減過(guò)速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8205公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
