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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑是它的操控了，加速，過彎，變線毫不拖泥帶水
缺點(diǎn)：不滿意的目前有這么幾點(diǎn)：1是冷車啟動(dòng)時(shí)聲響太大，摻雜雜音并拌有抖動(dòng)，但是熱車過后就一切正常，再啟動(dòng)也很安靜，咨詢過銷售說這是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，希望如是吧。2是自動(dòng)啟停非常雞肋，啟動(dòng)時(shí)總要抖幾下，又不能永久關(guān)閉，建議這玩意還是選配的好。3就是提到U盤接口了，藏在手套箱里，不得不說是個(gè)好創(chuàng)意，可是連著二根長長的線纜這是啥意思嘛，還占了手套箱不小的空間，不懂高配置的是不是也這樣，真是雕堡了，對(duì)了，那接口說是能認(rèn)１.０與２.０的格式，經(jīng)我親測(cè)五六個(gè)U盤，好多不認(rèn)，找了經(jīng)銷商也說不出個(gè)所以然，直接送我一個(gè)能用的U盤完事。。。。。。
外觀：我選的石英珠光藍(lán)，實(shí)車很好看！車身整體動(dòng)感、緊湊、時(shí)尚，但又不浮夸。適合不同年齡和性別的人駕駛，男女都適合。
內(nèi)飾：一般般吧，觸手都是軟的，做工還算精細(xì)，材質(zhì)明顯與國產(chǎn)的有區(qū)別，中控二塊涂晶屏是我最喜歡的，可惜買時(shí)沒注意豪華版的小塊液晶也是彩色的，不然就上豪華了。。。。。，唯一嫌棄的就是手套箱里的二根線纜了。扶手箱里的充電接口設(shè)計(jì)的很好，贊一個(gè)。
空間：從個(gè)人感受而言足夠了，172的個(gè)頭駕駛座足夠從容，后排也不局促，后備箱略小，但是不拉貨的話也不影響，我就跟小車后備箱對(duì)比了，雖說深度略有不足，但勝在有高度呀 出門自駕油放點(diǎn)行李不在話下了。
配置：性價(jià)比就不多說了，20萬左右能買到原裝進(jìn)口、水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)的車，XV絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇！車內(nèi)細(xì)節(jié)：車內(nèi) 車頂后備箱的位置有個(gè)倒車?yán)走_(dá)的距離顯示器，設(shè)計(jì)的很精巧也很實(shí)用.
動(dòng)力：對(duì)比我常開的凱美瑞來說好的太多，同樣是2.0的排量，XV的動(dòng)力不但平順而且后勁很足，120碼不知不覺就上去了，城市穿行更是如泥鰍般靈活，加速表現(xiàn)一點(diǎn)不賴。但是才開幾百公里，沒有滿載跑山路過，待他日再做追評(píng)
越野：
操控是斯巴魯最拿手、最擅長的了.斯巴魯XV已經(jīng)是改裝后參加拉力賽的車子了。
油耗：油耗可以說是相當(dāng)?shù)捏@喜，跑了六百公里，差不多市區(qū)，高速各占一半吧，表顯只有7.2升，在眾多同類SUV中絕對(duì)名列前茅。表顯也許不夠準(zhǔn)確，提車當(dāng)天加滿了油，等用完我再算算吧
舒適：懸架很有韌性呀，過減速帶彈跳比較大，畢競(jìng)是SUV，這也是我喜歡的風(fēng)格，美其名曰路感清晰哈哈，講真的不喜歡那種調(diào)的軟綿綿的懸架，晃晃悠悠的會(huì)暈車。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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