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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的東西都在看不見但是能切實感覺的到的地方，進口品質、水平對置、全時四驅、扎實的底盤、精準的轉向這些說起來太虛，平時開起來就是感覺很輕松，會讓你對車子很有信心，不會跟你掉鏈子。五六線小城市一半市區(qū)一半高速平均油耗7.2，對一臺2.0排量的全時四驅車，這油耗我同事不相信。
缺點：不滿意的有這么幾點：1.等車時間太長，從訂車到提到車還差幾天就四個月了。2.后備箱空間略小，平時自駕游兩人帶點行李什么的基本滿了。3.我精英版全車鹵素大燈（除后剎車燈LED），只能說是勉強夠用，特別是在沒路燈道路的晚上，我文明行車，開遠光怕影響別人（路上經(jīng)常有摩托電動車），開近光確實看不太清。
外觀：審美的話，各花入各眼。外觀相對市面上90%的車要有個性，梅花形的輪轂，風騷的翹臀，不是樣子貨的行李架，外觀過得去，不丑。由于沒有拉力藍，入的珠光寶石藍，略微遺憾。
內飾：都評價斯巴魯車三十萬的價格，十五萬車的內飾，那XV就算十萬級的內飾吧，當初為了真皮座椅和安全氣囊，足足等了差不多四個月，期間的苦與甜恐怕只有有過相同經(jīng)歷的人才能體會。有了真皮座椅，多功能真皮方向盤，鋁合金運動踏板，儀表盤也稍稍高級了點，算是及格了。還有一點就是真皮座椅的要比織物座椅的看起來車內空間大一點，不知道是不是錯覺。
空間：出行基本就兩人，完全夠用�？臻g一般，全車坐四個人比較舒適，五人的話中間的人腳沒地方放。頭頂腿部的空間還可以，只要不是太高的人，基本都可以坐的比較舒服。后備箱空間對于我們兩個人出游夠用，滿載出行都有行李的話還是小了。車內的一些儲物空間還算比較隨手好用的，完全不用擔心。
配置：買這車跟別人就不要談性價比，記得剛買這車的時候，同事跟我一起去上牌繳稅，一看到我發(fā)票上的價格，一臉驚訝的問我這車要二十萬？還不如買我的某觀。其實他的反應代表了大部分人的想法，我要大！我要牌子響！每個人價值觀不同，沒有對錯。我覺得二十萬以內這車真的碉堡了，高安全等級的車身，水平對峙發(fā)動機，左右對稱的全時四驅系統(tǒng)，高通過性，低油耗……只能說我看得見你別人看不見的好。
動力：動力夠用了，真的夠用了。我哥有臺2013款2.5的森林人，開過后感覺比他的差點，起步?jīng)]那么迅速，森稍微點下油門就出去了，我這臺必須要踩深點，問了一下反映說是油門調教上的問題，主觀感受就是沒那么猛。再就是在高速上超車，2.5的森在時速100左右想再往上，只要踩油門，就會有很明顯的加速感，超車比較輕松。由于XV還是新車，沒試過在高速上再加速，等過了5000公里試一下了再追評。還有一點就是在不開空調的情況下，車子感覺明顯要更輕快。
越野：
開過一些經(jīng)濟型的小車高爾夫、軒逸、卡羅拉等，也開過一些比它大的GL8、RAV4等，總的說起來，跟比XV小的車開起來穩(wěn)、扎實，尤其是在山路、高速行駛的時候明顯是高一品質的車，跟比XV大的車要靈活很多，不會感覺車頭過去了，車尾還在后面的感覺。
油耗：還是比較滿意XV的油耗，目前開了1600公里，其中差不多一半都是高速一半純市區(qū)，平均7.2L/100KM，完全在預期內，可能開新車比較溫柔，基本上不大腳剎車也不大腳油門，一是為了乘客的舒適性，還一個就是為了好好磨合一下，看看XV究竟能多省油。
舒適：我是這樣理解舒適性，一種是大家理解的車內隔音好安靜，座椅舒服，懸掛過坑過減速帶感覺平緩不顛，XV在這方面做得不怎么樣，過坑比較顛，完全談不上舒服，還經(jīng)常會伴隨石子卡在輪紋的噠噠響，大家自行補腦那種感覺。另一種就是在操控層面的舒適性，開起來不累，不會有緊張的感覺，車子跟著自己的預想軌跡走，XV這點做得不錯。（怎么有種強行舒適性的感覺）
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