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斯巴魯XV
2014款 2.0i 舒適版

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斯巴魯XV車主點評(368條)
購買時間2014年09月
購買地點山西 陽泉
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:很節(jié)油,經常跑可以半個月入一次油
缺點:內飾偏簡單
外觀:雖然小眾,外形絕對靚,大家都說好才是真的好。前臉像轎車,開著像轎車,卻有著不一般的越野能力。
內飾:內飾不是斯巴魯的長項。坐進車里,第一感覺是用料較廉價,中控、門板什么的質感不夠好。但細心觀察和觸摸后發(fā)現,用料也達到這個價位車型的水平,該軟的地方軟。裝配工藝沒的說,符合進口車應有的水平。整個中控設計中規(guī)中矩,比較平淡,但也沒有使用上的大問題。旋鈕阻尼也都不錯。有個缺點必須要指出,就是沒有眼鏡盒,不應該。前排遮陽板有點厚,其實可以做的薄一點還能釋放一點前排頭部空間。
空間:前后排的空間都夠用,而且一點都不小,平常都是自己一個人開,最多也是一家三口,這么小的車,這么矮的車(1615-70)mm,居然能有那么高的離地間隙和空間,這設計不簡單。
配置:怎么說呢,二十來萬買斯巴魯看中的無非就是水平對置全時四驅的體驗,由于是全進口,給天朝交完各種稅后肯定不會很便宜,但是作為乞丐入門版,就有天窗、VDC、兒童座椅、膝部氣囊和全系一樣的總成、懸架、輪轂,而且很多東西都可以后續(xù)改裝,還有什么不滿意的呢。
動力:起步的時候有點意思,給一點油就往前穿!比起我以前的rw350,動力強多了。最起碼開空調超車的時候不像以前需要先關空調了,哈哈。
越野: 絕對是杠杠的。變線,輕輕一帶方向盤,車就隨著變換了車道,迅速而直接。山路,不用特意控制車速的,遇到急彎,DSC燈狂閃幾下,時速6、70公里輕松過去!今年出游跑國道時,遇到三輛寶馬摩托,速度很快,我是一通狂攆,眼看著時速表到了150公里,跑了一會兒之后,覺得在國道上這個速度不安全,就放棄了!車很容易就達到這個速度,沒出現什么的問題。有車友曾經在高速上短時開到200公里,除了噪音明顯增大,其他什么問題也沒有!還有,80公里時速以上提速就沒有剛開始那么明顯了,但也絕對夠用!越野,全時四驅不是蓋的,在城市SUV中,絕對是名列前茅!至少,交叉軸測試,秒殺其他城市SUV。今年8月出游時,遇到修路,推土機推土成坡把道路給堵上了,只有邊上露出了2米寬的空隙,亂石成堆。過了這個空隙,還有半米的路面垂直落差,只有工程車經過時留下的一個不規(guī)則的斜坡。我沿著土堆往上沖,腳踩住油門不動,車輕輕松松就過去了。下到垂直落差的那個坡時,先是左后輪,然后是右前輪,同時離地懸空,這就是個天然的交叉軸,啥問題也出現,只看到DSC燈閃了幾下,就過來了,事實驗證了xv的越野可靠性。
油耗:使用初期油耗11個多,現在油耗一直在降,過了磨合期油耗會到8個以下妥妥的?梢杂修I車的油耗,非常滿意。
舒適:不錯,長途不累!每天開個7、8百公里,沒啥感覺。
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