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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體駕駛感受，無(wú)論在公路還是爛路，都絕對(duì)不缺乏信心，方向盤的指向準(zhǔn)確，底盤的濾震不錯(cuò)，懸掛雖硬但是感覺很緊湊，一點(diǎn)都不拖沓。
缺點(diǎn)：起車的時(shí)候踩油門 給人感覺老是要延遲1.2秒。。。不知道大家是不是這樣，還有車子全系都沒有全景天窗，而且副駕駛都是手動(dòng)的。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
空間：此車外觀小巧，內(nèi)部空間卻挺富裕。前后排乘用空間表現(xiàn)良好，五人乘車無(wú)壓力。后備箱空間較小，常年拉貨搬家者不適用，日常使用輕松愉快。
配置：20多萬(wàn)的車.整車進(jìn)口,全時(shí)四驅(qū).水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),還有sei可以說可以超過XV的！同等級(jí)的有什么車可以跟XV相比性價(jià)比的?
動(dòng)力：只要舍得給油，時(shí)速120公里內(nèi)，動(dòng)力還是滿意的。走山路5人滿員也沒感覺不夠用。
越野：
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，前后獨(dú)立懸掛，全進(jìn)口，不簡(jiǎn)配，后雙叉臂，避震會(huì)有點(diǎn)硬，過減速帶不拖沓，鏗鏗兩下就過去，由于懸掛略硬，所以過彎側(cè)傾不嚴(yán)重，可以提供足夠的支撐力，用大家通俗的話講就是過彎更有信心了。電子助力方向盤，無(wú)論是高速還是低速，方向盤略輕，方向很靈活，雖然說不像誰(shuí)說的指哪打哪，但是方向感很清晰，曠量很小。憑借著220mm的離地間隙，可以說是通過性非常的良好，以至于我這種新手都不會(huì)害怕托底，當(dāng)然還是要小心駛得萬(wàn)年船。全系標(biāo)配VDC（ESP）也是非常厚道的。
油耗：正在慢慢下降，從提車時(shí)的15已經(jīng)降到十個(gè)左右，基本滿意。
舒適：操控見長(zhǎng)的車，舒適性也就不能過分要求了。小坑小坎這種震動(dòng)過濾的不夠，還是會(huì)伴隨著一些晃動(dòng)傳到車內(nèi)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速的時(shí)候很安靜。橫濱的這套輪胎不是靜音胎，低速?zèng)]有影響，高速情況下，胎噪很容易就傳到車內(nèi)，但是如果把音響開起來(lái)的話，會(huì)幫你分擔(dān)一點(diǎn)注意力，值得一提的是原車音響效果一般，不是發(fā)燒友都可以接受。真皮座椅包裹性一般，舒適性還是可以的，軟硬適中，不是那種一坐就往下陷那種的。后排椅背角度合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)有勞累感。豪華版帶前排座椅加熱，我考慮到以后要進(jìn)藏，屁股還是需要暖一暖的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
