一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯BRZ 2015款 2.0L 自動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有人發(fā)表過(guò)帖子說(shuō)，BRZ是30萬(wàn)以?xún)?nèi)的最具駕駛樂(lè)趣的跑車(chē)，我覺(jué)得這個(gè)數(shù)值應(yīng)該直接提升到70萬(wàn)，為什么是70萬(wàn)，因?yàn)榛究�，不帶任何選配的Cayman現(xiàn)在70萬(wàn)起，我覺(jué)得目前也只有Cayman在性能和操控上才能壓制BRZ一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是配置吧，雖然BRZ是一款面向大眾的平民跑車(chē)，但是內(nèi)飾的做工也才差勁了吧，而且供給國(guó)外版本的都是原配17寸的輪轂，為什么到了國(guó)內(nèi)就縮水成了16寸的？什么東西一到中國(guó)就區(qū)別對(duì)待，難道中國(guó)人就一定被老外看成人傻錢(qián)多嗎。
外觀：外觀最喜歡火箭兔1代，所以對(duì)原廠外觀還是不太滿意的。不過(guò)還是那句話，自己喜歡自己改。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，實(shí)在無(wú)力吐槽，不說(shuō)和ABB啥的比，真心讓人覺(jué)得這真的是輛街車(chē)哈哈。
空間：空間夠用，我182、3的個(gè)頭，坐前排完全不嫌擁擠，副駕駛也是，標(biāo)準(zhǔn)的小車(chē)大空間，后排不要想坐人了，根本一點(diǎn)都不舒服，當(dāng)然了如果臨時(shí)實(shí)在需要幫忙多載兩個(gè)人的話，也不是不可以的。但是真的當(dāng)家用轎車(chē)，就真的不實(shí)用了。
配置：性?xún)r(jià)比給滿分，否則我也不會(huì)僅僅因?yàn)橄矚g就買(mǎi)，并且我相信所有買(mǎi)這款車(chē)的都是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高才買(mǎi)的吧。
動(dòng)力：作為一個(gè)不甚專(zhuān)業(yè)但是有過(guò)13年駕齡，開(kāi)過(guò)不少車(chē)的我來(lái)說(shuō)，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也只能算馬馬虎虎，雖然可以“7200切檔干他”，但是真正和某些性能車(chē)彪起步的時(shí)候，也差的太遠(yuǎn)了，0-100甚至?xí)斀o朋友的ATS...雖然有的人說(shuō)這動(dòng)力完全夠用，符合原廠的平衡性設(shè)計(jì)，適合跑賽道之類(lèi)的，但是我還是認(rèn)同那句話：斯巴魯只是造了半輛車(chē)就賣(mài)給了我們。這個(gè)車(chē)就是拿來(lái)改的，動(dòng)力如果可以換成STI的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，那一定是另外一個(gè)戰(zhàn)神，但那樣價(jià)格也要翻倍，很多人就有可能不買(mǎi)這個(gè)了，這些也可能就是廠家的市場(chǎng)定位吧。車(chē)友要改車(chē)一定要去正規(guī)有保障的地方給車(chē)動(dòng)刀，否則真的不僅沒(méi)有提升多少馬力，還白白損耗發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
操控：
操控來(lái)說(shuō)真的是70萬(wàn)以下最Niubility的車(chē)了，買(mǎi)了之后也找空地撒過(guò)歡，也找山路溜過(guò)彎，對(duì)這車(chē)的操控找不出一點(diǎn)毛病來(lái)，特別是有一次和車(chē)友出去玩，想玩一個(gè)直線加速后原地甩尾掉頭，第一次做就拿了個(gè)滿分，雖然我以前沒(méi)有練過(guò)，但是只要你想，它就會(huì)和你配合的完美無(wú)間，我覺(jué)得這應(yīng)該可以說(shuō)是人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)上班也開(kāi)別的車(chē)，所以每次開(kāi)BRZ都比較暴力，但即使如此，也最多11，12個(gè)油，油耗滿分。
舒適：舒適性就不說(shuō)了，街車(chē)和性能豪華車(chē)還是差點(diǎn)意思的。
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