寶馬M-寶馬M3
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寶馬M3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
跑車也有舒適（92）+1 操控與實(shí)用（68）+1 賽道尖刀（63）+1 帥呆了（50）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象寶馬M3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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外觀：360度沒(méi)死角。。。挺美的 哈 不懂的人以為是改裝車，每次啟動(dòng)或者加速動(dòng)靜不小。。。我說(shuō)誰(shuí)沒(méi)事還改8缸的車
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格97.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格97.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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外觀：360度沒(méi)死角。。。挺美的 哈 不懂的人以為是改裝車，每次啟動(dòng)或者加速動(dòng)靜不小。。。我說(shuō)誰(shuí)沒(méi)事還改8缸的車
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 四門轎車
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格106.60萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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外觀：寬體包圍，子彈頭后視鏡，引擎蓋上的高高隆起，寬寬凸出來(lái)的翼子板以及上面的M銘牌，尾部偏向中間的四出排氣，18寸的原廠輪轂雖然談不上多大的視覺(jué)沖擊力，但是總體來(lái)說(shuō)還算耐看，配上這個(gè)級(jí)別該有的低調(diào)卻渾厚深沉的排氣聲，不怒自威。哪怕是不怎么懂車的人，也能直覺(jué)的認(rèn)識(shí)到，這絕對(duì)不是一輛普通的3系。相對(duì)于雙門車型來(lái)說(shuō)，4門M3的尾部以及尾燈設(shè)計(jì)稍嫌小氣。不過(guò)因?yàn)镋90比較少，在M3滿街跑的今天，卻更顯個(gè)性。另外比較遺憾的是，姑且不論性能，M3的剎車卡鉗實(shí)在是比較寒酸，堪稱M3上的敗筆。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 四門轎車
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格86.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評(píng)分
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外觀：寬體包圍，子彈頭后視鏡，引擎蓋上的高高隆起，寬寬凸出來(lái)的翼子板以及上面的M銘牌，尾部偏向中間的四出排氣，18寸的原廠輪轂雖然談不上多大的視覺(jué)沖擊力，但是總體來(lái)說(shuō)還算耐看，配上這個(gè)級(jí)別該有的低調(diào)卻渾厚深沉的排氣聲，不怒自威。哪怕是不怎么懂車的人，也能直覺(jué)的認(rèn)識(shí)到，這絕對(duì)不是一輛普通的3系。相對(duì)于雙門車型來(lái)說(shuō)，4門M3的尾部以及尾燈設(shè)計(jì)稍嫌小氣。不過(guò)因?yàn)镋90比較少，在M3滿街跑的今天，卻更顯個(gè)性。另外比較遺憾的是，姑且不論性能，M3的剎車卡鉗實(shí)在是比較寒酸，堪稱M3上的敗筆。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 四門轎車
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格86.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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外觀：寬體包圍，子彈頭后視鏡，引擎蓋上的高高隆起，寬寬凸出來(lái)的翼子板以及上面的M銘牌，尾部偏向中間的四出排氣，18寸的原廠輪轂雖然談不上多大的視覺(jué)沖擊力，但是總體來(lái)說(shuō)還算耐看，配上這個(gè)級(jí)別該有的低調(diào)卻渾厚深沉的排氣聲，不怒自威。哪怕是不怎么懂車的人，也能直覺(jué)的認(rèn)識(shí)到，這絕對(duì)不是一輛普通的3系。相對(duì)于雙門車型來(lái)說(shuō)，4門M3的尾部以及尾燈設(shè)計(jì)稍嫌小氣。不過(guò)因?yàn)镋90比較少，在M3滿街跑的今天，卻更顯個(gè)性。另外比較遺憾的是，姑且不論性能，M3的剎車卡鉗實(shí)在是比較寒酸，堪稱M3上的敗筆。
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