奧迪(進(jìn)口)-奧迪S5
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奧迪S5
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
裝逼神器（110）+1 入門跑車（99）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（66）+1 外型時(shí)尚（56）+1 配置豐富（35）+1 操控性好（34）+1 性能轎跑（13）+1 聲浪高昂雄厚（13）+1 新款太帥了（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格62.90萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控很奧迪。比普通A5要好一些，可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)按自己的預(yù)想來走線，彎種姿態(tài)也很好，側(cè)傾非常小。還沒試彎道的極限，應(yīng)該屬于中庸的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向間隙很小，一般人很難感受出來，至于有的車友說超過60KM/H方向盤會(huì)忽輕忽重，目前我還沒有仔細(xì)體會(huì)。底盤很扎實(shí)，懸掛較硬但是很有韌性，這是商務(wù)和運(yùn)動(dòng)取中間的效果吧。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤很輕，方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不愧奧迪特產(chǎn)，起步幾乎零打滑，就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面：底盤扎實(shí)，整體合一，路感清晰，轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò)，可以說算是完美。不過美中不足的是，方向盤回力稍微有些不足，在不同轉(zhuǎn)向角度之下，有時(shí)需手動(dòng)來完成，感覺有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn)，這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格62.60萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1395公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
電動(dòng)助力的方向盤很輕，需要適應(yīng)，在動(dòng)態(tài)模式下方向盤會(huì)變重一些，個(gè)人比較習(xí)慣重一些的，方向太輕會(huì)覺得太虛，四驅(qū)的操控性隨時(shí)都讓人覺得非常安定非常穩(wěn)，在過彎上速度稍快略顯笨拙，不過四驅(qū)追求的本來就是穩(wěn)定
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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操控：
舒適模式方向盤超級(jí)輕，適合平時(shí)駕駛。。。運(yùn)動(dòng)模式方向盤超級(jí)重，指向精準(zhǔn)，適合激情駕駛用。。另外，S檔和D檔完全不是一個(gè)概念
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格61.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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