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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步加速，側(cè)線條
缺點(diǎn)：輪胎尺寸應(yīng)該再大一些，其他基本滿意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長(zhǎng)， 不過空間更加實(shí)用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：后排一般，前排座椅調(diào)整的稍微寬松些時(shí) ，后排的空間就不是很大了，但是作為一臺(tái)兼顧性能的轎跑來說，乘坐空間應(yīng)該算大的了。
動(dòng)力：非常有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在很多車型上，440距扭矩 ，無論是再舒適模式 自動(dòng)模式 還是運(yùn)動(dòng)模式， 動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門踏板的靈敏度，方向盤，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢(shì)有跑車的感覺。
操控：
操控比一般的轎車好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長(zhǎng)度的家原因，高速邊線時(shí)還是感覺尾部有些拖沓。
油耗：開了20000公里了，綜合下來17左右吧 ，平時(shí)開車一般偏猛一點(diǎn)，但很少在擁堵時(shí)間開，一般都是高速和通常路況開的較多。
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長(zhǎng)單日不超過1000公里行程，說實(shí)話腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車， 對(duì)于一臺(tái)轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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